相关试卷

【甲】

初，权谓吕蒙曰：卿今当涂掌事，不可不学！蒙辞以军中多务。权曰：孤岂欲卿治经为博士邪?但当涉猎，见往事耳。卿言多务，孰若孤?孤常读书，自以为大有所益。蒙乃始就学。及鲁肃过寻阳，与蒙论议，大惊曰：卿今者才略，非复吴下阿蒙！蒙曰：士别三日，即更刮目相待，大兄何见事之晚乎！肃遂拜蒙母，结友而别。

【乙】

（沈约）孤贫，笃志好学，昼夜不释卷。母恐其以劳生疾，常遣减油灭火。而昼之所读，夜辄诵之 ， 遂博通群籍，善属文。济阳蔡兴宗闻其才而善之，及为郢州，引为安西外兵参军，兼记室。兴宗常谓其诸子曰沈记室人伦师表宜善师之。

①孝子之至，莫大乎尊亲。（《孟子》）

②老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼。（《孟子》）

我选 ， 理由：

守本心 修身 行正道   勤学 立德  明理

上联：

下联：

镬耳山墙间，古朴的家训匾额在岭南晨光中愈发清晰：在广东梅州客家围龙屋，一方“敦厚传家”的匾额讲述着客家先民崇文重教、____前行的chún pǔ故事，两行“读书立品，积善成德”的楹联，诠释了客家人修身齐家、chéng zhì的处世情怀。

先辈们将勤劳俭朴、和邻睦族的智慧，____成一句句警世古训，镌刻于门楣、厅堂之上。这些古老的文字，如同血脉中____的文化密码，历经岁月淘洗，依然熠熠生辉。从“正己修身”到jū gōng jìn cuì，那些历经风雨的匾额楹联或许字迹斑驳，但其承担的精神内核早已穿越时空，逐渐沉淀为家族的灵魂坐标，成为后辈仰望的精神丰碑。

门楣之上的训诫，老而不朽，常被一代代后人描金重彩、赋以新意，传递着____的精神力量，不少古训已化身为今日的社区公约、为人之道，助力岭南大地风清气正。

22.请以“与自己和解”为题写一篇文章。

要求：①文体不限(诗歌除外)；②不少于600字；③不得抄袭或套作；④文中不得出现(或暗示)本人的姓名、校名等。

月色下，山路上

胡国栋

我的老连队，驻守在南方的大山里。从营区到山下的小镇，只有一条路，像是被大山随手扯出的一道口子，前半段是坑洼不平的土路，后半段是勉强能过一辆车的乡村公路。

这条路，在地图上可能连个名字都没有，但在我们连队的行车记录本上，它是被写得最多、大家记得最熟的路线。

这条路的特殊“脾气”，只有晚上才显露无遗。

我们的训练常态，是在夜间紧急出动，命令一下，车队必须立刻集结。压低引擎轰鸣，关闭所有灯光，车辆在漆黑的夜里摸着方向行驶。对于新兵来说，这是一种近乎窒息的体验。车灯一关，世界在一瞬间只剩下了引擎的低吼，还有轮胎碾过碎石的咔咔碎响。窗外是一团黑，山影像巨大的怪兽伏在路边，稍有不慎，车轮就会滑向深不见底的沟壑。

那年夏天，我第一次参加夜训，车子刚出营区两公里，就进入了“响鼓坡”。这段路是典型的“V”字形谷地，路面最窄处不到3米，遍地是棱角分明的碎石。车轮压上去，底盘发出“咚、咚、咚”的闷响，像有人在车底敲鼓。

“听声音。声音脆，说明压到石头了，方向往左微调；声音闷，是压到浮土了，稳住油门别松。屁股坐稳感受，车身往哪边歪，轮子就往哪边偏。”

我死死抓着扶手，胃里随着车身的剧烈颠簸翻江倒海。窗外什么也看不见，只感觉到湿冷的山风从山谷缝隙钻进来，直往脖领子里灌。

过了“响鼓坡”，就是全线最险的“断眉崖”。这个名字是老班长们起的，路悬空挂在半山腰，左边是紧贴路面的裸露绝壁，时有碎石滚落；右边是万丈深渊。夜里风大，谷底吹来的风，常会晃得车身不稳。

“这里路宽三米二。”班长一边打方向，一边平静地说，“车轮离旁边岩壁，不能超过20厘米。多了，车会掉下去；也不能太少，不然会刮后视镜。心里没数，就不能踩油门。”

“班长，前面是不是有个弯？”我的声音有点发紧。

“别问，看前面。”班长的声音很稳，双手却灵活把控着方向盘，“用耳朵听，用屁股坐。路平不平，车颠不颠，身子会告诉你。”

“可啥也看不见啊。”

“看得见就不叫打仗了。”班长顿了顿，又说，“记住，车灯是给敌人看的，咱们心里得有灯。”

车子继续往前，轮胎压过碎土石，发出“咯吱咯吱”的响声。

突然，车身猛地往下一沉，一侧车轮瞬间悬空，我的心一下子提到了嗓子眼。

“没事，右边是个浅坑，老路况了。”班长轻踩油门，车身稳稳地提了起来。

“怕吗？”

“有点……怕。”我的手心全是汗。

“怕就对了。”班长擦了擦额头的汗，“怕，才知道小心；小心，才能把车开出去，把人带回来。咱们车上拉的不是货，是战友，是任务！”

偶尔遇上晴朗的夜晚，月亮升起，会给这条黑路披上一层银纱。月光柔和，淡淡勾勒出路边的轮廓，能稍稍让人安心。

有一晚，月色皎洁，车队在地形复杂的“迷魂阵”上行进。这里次生林茂密，山势曲折，路边灌木丛生。月光透过枝叶洒在路面，树影黑白交错，纵横拉扯，最容易看花眼，误判路况。

“今晚月色不错，能看清点。”我小声说。

“别大意。”班长始终紧盯前方，“月光底下影子重，容易看走眼。那些拉长的树影看着像深沟，一旦看错方向，后悔都来不及！”

话音刚落，前方迎来副班长的车。两车距离极近，几乎能听见彼此发动机的喘息声。狭小山路上错车，每一步都格外惊险。

“慢点，再慢点。”对讲机里传来排长的声音，“轮子贴着边石走，别贪中间。”

“收到。”班长微调方向盘，车轮几乎擦着路边缓缓驶过。车厢里寂静无声，只剩我们紧绷的呼吸声。顺利错车后，副班长在对讲机里感慨：“刚才那下，我后背都凉了。”

班长笑了笑，回道：“今晚有月亮给咱照着路呢。”

后来，我也成了老兵，开始独自带领小组执行夜间任务。

一次月夜执勤，我带新兵小宋出任务。他望着月色下泛白的悬崖，满眼忐忑：“这路太险了，万一掉下去怎么办？”

我拍了拍小宋的肩膀，学着当年班长的口吻告诉他：“掉不下去。因为咱心里装着任务，手底下就有准头。这路虽然黑，但咱们走熟了，它就是亮的。”

(选自《人民日报》2026年6月6日，有删减)

材料一

侨批，俗称“番批”“银信”，“侨”指代海外华侨，“批”是闽南语、潮汕话里“信”的读音。严格来说，只寄信不寄钱的“侨信”，并不能算作侨批。

侨批起源于16世纪中叶的明清时期，在19世纪中叶的晚清走向盛行。早期侨批传递依靠水客，也就是跨境捎信人，专门为华侨带钱带信，并收取少量佣金。

侨批有着完整规范的运作流程。南洋华侨将钱款、家书一并交给当地批局；批局统一汇总后，通过海路运输至厦门、汕头等侨乡口岸；再由国内的“批脚”逐户派送，贴心为乡里老人读信和代写回信；回信原路寄回南洋向亲人报平安，形成完整的闭环。

作为珍贵的民间文献，侨批拥有极高的文化价值。它被誉为“侨史敦煌文书”，真实记录了华侨下南洋的创业经历和家国情怀。2013年，侨批成功入选联合国《世界记忆名录》，成为闽粤侨乡标志性文化名片。每一封侨批都承载着最质朴的情感，字字句句皆是海外游子报平安、养家养、念故土的深情，纸短情长，意蕴深厚。

目前粤闽两省留存侨批超16万件，其中汕头侨批档案馆馆藏超9万件。国家与地方高度重视侨批保护，将其列入国家级名录，广东、福建分别于2017年、2021年出台专项地方立法，各地纷纷设立侨批馆，让这份珍贵文化遗产被看见，被传承。

(摘自“百度百科”)

材料二

刚刚过去的“五一”假期，深圳原创出品的电影《给阿嬷的情书》温情出圈，当前正在热映，豆瓣评分高达9.0，成为今年该平台口碑最好的华语电影。

这部影片没有明星演员加持，几乎全员素人。也没有刻意堆砌的煽情桥段，凭借温暖治愈的叙事基调、细腻的情感表达，以及对勤劳勇敢的潮汕先辈的深情赞颂，打动了无数观众。

影片最动人的意象，是那些跨越重洋的侨批。侨批，是一种“银信合一”的特殊家书，既是海外游子与故土之间的精神脐带，也是故乡亲人慰藉情感的“情书”。影片以侨批为核心线索，揭开一段尘封往事：潮汕阿嬷叶淑柔半生守候、书信往来的“阿公”，其实并非远赴南洋的郑木生，而是素未谋面的谢南枝。这份跨越山海的情愫，纯粹干净，厚重绵长。电影 90%细节源自真实华侨故事，大部分案例皆有原型。先辈的坚韧与善良，同胞之间超越血缘、朴素而深厚的情谊，刻入血脉的家国情怀，中华民族守望相助的文化根脉，都在镜头下缓缓铺展，清晰呈现。跨越地域、跨越岁月的情感叙事，勾勒出质朴动人的“大情大爱”，精准戳中无数观众的内心深处。

(摘自《深圳特区报》2026年5月)

材料三

算法自有算法的使命，人类自有人类的未来。思想的深度、情感的温度、独特的创造力，永远是算法无法复刻的人文内核。谁是算法的主人？当然是我们！人工智能时代及其相关的新科技的发展，只会让中华优秀传统文化的创造性转化和创新性的发展，获得更加强劲的动能。

——康震(北京师范大学党委常委、副校长)

《给阿嬷的情书》走红，让我们看到越来越多创作者正在深耕地域文化，挖掘本土故事；深入地域文化，不能只局限于方言、风俗等表层符号，更要探寻地域文化对人心的影响，探究个体在地域环境中的成长轨迹。

——谢有顺(广东省作协主席、中山大学中文系教授)

虽然每个人都会讲故事，但是讲好故事，讲好中国故事是一件有挑战的事情。一方面，要深耕文化根基，深入研习中华五千年历史文脉与民族精神内核；另一方面，要紧跟时代脉搏，立足当下海内外观众的审美需求，尤其聚焦年轻受众的情感共鸣点，让传统故事贴合当代语境，实现传统文化的年轻化、国际化表达。

——于洲(追光文化传播有限公司总裁)

(摘自2026文化强国建设高峰论坛嘉宾观点)

【甲】昔者仲尼与于蜡宾①，事毕出游于观之上喟然而叹。仲尼之叹，盖叹鲁也。言偃②在侧曰：“君子何叹？”孔子曰：“大道之行也，与三代之英③，丘未之逮，而有志④焉。”

“大道之行也，天下为公。选贤与能，讲信修睦。故人不独亲其亲，不独子其子，使老有所终，壮有所用，幼有所长，矜、寡、孤、独、废疾者皆有所养，男有分，女有归。货，恶其弃于地也，不必藏于己；力，恶其不出于身也，不必为己。是故谋闭而不兴，盗窃乱贼而不作，故外户而不闭。是谓大同。

“今大道既隐，天下为家。各亲其亲，各子其子，货、力为己。大人世及⑤以为礼，城郭沟池以为固。礼义以为纪，以正君臣，以笃父子，以睦兄弟，以和夫妇，以设制度，以立田里，以贤勇智，以功为己。故谋用是作，而兵由此起。禹、汤、文、武、成王、周公，此六君子者，未有不谨于礼者也。如有不由⑥此者，在势⑦者去，众以为殃。是谓小康。”

——节选自《礼记·礼运》

[注]①与于蜡宾：意为参加年终祭祀。②言偃：孔子的弟子。③三代之英：指夏、商、周三代英明的君主。④志：记载。⑤大人世及：这里指天子诸侯的世袭。⑥由：遵从。⑦势：指有权有职务。

【乙】暮投石壕村，有吏夜捉人。老翁逾墙走，老妇出门看。吏呼一何怒！妇啼一何苦！听妇前致词：三男邺城戍。一男附书至，二男新战死。存者且偷生，死者长已矣！室中更无人，惟有乳下孙。有孙母未去，出入无完裙。老妪力虽衰，请从吏夜归。急应河阳役，犹得备晨炊。夜久语声绝，如闻泣幽咽。天明登前途，独与老翁别。

——杜甫《石壕吏》

古人云：“眼界无穷世界宽。”怀揣炽热之心奔赴远方，用脚步丈量天地，用目光探寻万象，在山河风物中最能消弭迟钝与 páng     ①        徕。挣脱世俗的束 fù     ②     ， 追随先贤的足迹，可以真切触摸到世间美好：我们穿行于暮春烟雨，在氤氲雾霭中江南楼台的清雅隽秀；我们奔赴长江之源，在寥廓天地间欣赏雪域高原令人    ③    的冰川胜景；我们乘一叶扁舟，在蔚蓝碧波之上感受八百里洞庭的叶扁舟，在蔚蓝碧波之上感受八百里洞庭的        ④    …… 每一次倾情奔赴，都是一场名副其实的生命奇遇。

请将标题《像     ▲     一样长大》补充完整，并以此为题，写一篇作文。

要求：①不少于600字；②不得抄袭，不得套作；③不得出现真实的人名、校名。

材料一：

2026年6月3日，记者从中国商飞获悉：国产大飞机C919投入商业运营3年来，安全运送旅客超500万人次，通航城市达到23个。

C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。截至目前，C919在东航、国航、南航全面运营，先后亮相新加坡航展、迪拜航展。今年2月2日至3月13日，33架C919投入春运航线运营，为历年来最多。

C919作为首型国产大飞机，名字颇有深意：“C”是“CHINA(中国)”的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文名称“COMAC”的首字母。“9”有着“天长地久、经久不衰”的美好寓意，“19”代表最大携带190人，合起来就代表着中国一款持久耐用的190座民用客机。

(整合自《人民日报》、央视新闻客户端)

材料二：

大型客机的研制，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。

1980年9月，我国自主研制的第一架喷气式大客机运10成功完成研制，迈出了中国大飞机事业的第一步。其后，因种种原因，中国民用大飞机领域进入了长达22年的空白期。

2006 年国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，大型飞机被确定为 16个重大科技专项之一。2007年2月26日，国务院常务会议批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

(整合自中央人民政府网、央视新闻、于向昀《C919大飞机》)

材料三：

2016年11月8日，C919迎来第一次严酷大考——全机2.5g静力测试，也就是验证飞机在承受 2.5倍重力情况下的安全可靠性。这是它问世以来难度最高、风险最大的试验科目之一。

试验中，周良道坐镇指挥台担任总指挥，上飞设计院结构强度部部长李强、副部长朱林刚、项目技术负责人赵峻峰等在场观察。随着指挥口令的下达，大家的心跳在不自觉地加速。他们都记得七年前C909的全机稳定俯仰2.5g极限载荷静力试验，当载力加至87%时，龙骨梁后延伸段结构突然折裂，试验遭受重挫，使正在全面开展的试飞工作陷入全线停顿的状态。

现在轮到大飞机接棒了。这次试验，C919身上布置了几百个受力测试点，伴随外力的不断加大，飞机机翼向上一点点翘起。试验表明，C919的机体骨骼、筋络与试验前的强度分析高度吻合，C919顺利通过“酷刑”考验。在场的欧洲航空安全局、中国商飞和中国民航审定中心的几百人见证了这一结果，也见证了中国科技的又一次腾飞。

(选自詹东新《国家名片C919》，有删改)

材料四：

随着我国第一架国产商用大型客机 C919圆满完成了上海至北京的首航，C919总设计师吴光辉的人生经历也逐渐广为人知。

1977年，吴光辉参加高考。他清楚记得，新中国成立初期，周恩来总理出访租用的是外国飞机，那时外国人说中国是“没有翅膀的雄鹰”，所以，填报志愿时他的第一志愿就是“飞机设计”。

毕业后，吴光辉被分配到航空工业部603 所担任技术员。他甘守寂寞，在偏远闭塞的环境中潜心钻研。在中国自行研制的 FBC-1“飞豹”战斗机设计过程中，他表现突出，脱颖而出。

担任 C919 国产飞机总设计师期间，吴光辉带领研发团队与时间赛跑。他和工作人员们执行的是“611”和“724”工作模式：“611”是指1个星期工作6天，每天工作11个小时；“724”是指在攻关关键期，1周工作7天，每天24小时由工作人员轮流倒班。

令人敬佩的是，56岁的吴光辉还挤出时间苦学飞行。他这样做，是为了从飞行员的角度来体验飞机细节，可以更好地把关C919整体项目。

(整理自《“C919之父”吴光辉：“乡野发明家”缔造首架国产大飞机》)

【甲】陈康肃公善射，当世无双，公亦以此自矜。尝射于家圃，有卖油翁释担而立，睨之久而不去。见其发矢十中八九，但微颔之。

康肃问曰：“汝亦知射乎?吾射不亦精乎?”翁曰：“无他，但手熟尔。”康肃忿然曰：“尔安敢轻吾射！”翁曰：“以我酌油知之。”乃取一葫芦置于地，以钱覆其口，徐以杓酌油沥之，自钱孔入，而钱不湿。因曰：“我亦无他，惟手熟尔。”康肃笑而遣之。

(欧阳修《卖油翁》)

【乙】荆人王彦伯，天性善医。裴胄尚书子，忽暴中病，众医拱手①。或说彦伯，遽②迎使视。脉之良久 ， 曰：“都无疾。”乃煮散③数味，入口而愈。裴问其状，彦伯曰：“中无鳃鲤鱼毒也。”其子因鲙④得病。

(节选自《酉阳杂俎·前集卷七》，有删节)

【注释】①拱手：即拱手无措，毫无办法。②遽(jù)：立刻、急忙。③散(sǎn)：研成细末的药。④鲙(kuài)：细切的鱼肉。