相关试卷

①一个中亚成年男子为躲避国内政治迫害来到雅典，取得了各种民主权利

②公民德力西通过抽签当选为公职人员

③雅典的民主制激发了每个雅典人建设国家的积极性

④公民沃尔墨迪和妻子一起参加了公民大会

材料一   在近现代史上，每次大的国际战争之后，战胜国都要根据自身的利益和实力对比状况，召开国际会议，重新划分势力范围，安排战后世界秩序，从而确定一种新的国际关系格局。

——摘编自《世界史：现代史编（下）》

材料二   下面是第二次世界大战后世界格局的演变。

材料一

材料二   “江山就是人民、人民就是江山。”我们党来自人民、为了人民、依靠人民，视人民至上为最根本的价值基点，这是党的胜利之本。战争年代，在与国民党的长期较量中，我们党之所以能够最终完胜，最根本的就是依靠人民这个“铜墙铁壁”。

——摘编自《百年大党面对面》

材料一   两汉至唐代，中国的对外交通以陆上丝绸之路为主。入宋以后，特别是南宋，发生了划时代的变化——以海上丝绸之路为主了。元代又开创了对外交通的新局面，达到了“古代中西交通史之极”的地步。明初，海上丝绸之路得以空前繁荣。

——王介南《中外文化交流史》

材料二   从16世纪中期至19世纪初期由广州起航经澳门为中转港的国际贸易航线

材料一   中国民族资本近代企业不是在手工工场的基础上产生的，而是外国资本主义侵入中国，促使中国封建自然经济解体后，直接从外国输入机器创办起来的；投资少、规模小，主要建立在通商口岸或靠近口岸的地方；投资人多为官僚、买办和商人（特别是华侨商人）。

——摘编自钱家先《从民族资本主义发展看近代中国社会主要矛盾》

材料二   第一次世界大战后，帝国主义经济势力卷土重来，民族资本主义发展再度受挫。随着国民党官僚资本的建立和扩张，民族工业除了受帝国主义和封建主义的双重压迫外还遭到官僚资本的摧残。内忧外患的危机，严重阻碍着民族工业的正常发展。

——摘编自《中国历史》八年级上册

材料

◎“中共会竭力维护抗日民族统一战线，并愿意为此作出任何让步与牺牲。”

◎“中共武装力量……一定会血战到底，直至全部壮烈捐躯，或是直到将日寇彻底赶出中国。”

◎“切断交通线如同一群大黄蜂骚扰一头大象，不断进行突袭，随即又逃得无影无踪。……我相信日本军官的确在日记中抱怨过‘八路军真是让我头疼’。”

◎“在敌后，克复国土、动员民众的主要动力来自共产党……中共每占据一块新地盘后，所推行的首要军政方针就是动员普通民众……民众是八路军情报信息的来源，但日军却对八路军动向一无所知。”

——美国卡尔逊上尉对八路军抗战的考察

材料一   这次北伐入湘、入赣，得民众之援助极大，尤其是江西方面，农民参战更为踊跃。如攻新喻（今新余）时，北伐军已不支，农民（约200人）用土炮逐走敌人，北伐军遂得冲上……攻入南昌、退出南昌，皆得农民之助力不小，不然，北伐军之损失更大.此外，如一路之送茶送饭，觅渡肩挑，或代觅米粮等，则到处如是，给北伐军以种种便利。

——摘编自《中央局报告》（1926年12月5日）

材料二   据统计，1926年11月工人党员占比已达60%。随着党的工作重心从城市转到农村，大批农民入党，党的阶级构成发生变化。1928年6月全党党员发展到130194人，其中工人成分占10.9%，农民成分占76.6%。1929年，工人党员占比降为7%，1930年7月降为5.5%，1930年9月又降至1.6%。

——摘编自《中共党员86年之变》

材料一   左宗棠、沈葆桢、丁日昌、曾纪泽等有识之士都强调“变局论”，主张学习西方。李鸿章较早就萌发出变法的意念。他认为，面对“数千年来未有之强敌”，只有“识时务者当知所变计耳”。李鸿章看到，“今各国一变再变而蒸蒸日上，独中土以守法为兢兢，即败亡灭绝而不悔”。李鸿章的慷慨陈词感染了奕䜣，他说：“中国之宜谋自强，至今日而已亟矣，识时务者，莫不以采西学、制洋器为自强之道。”

——摘编自李青《洋务派法律思想与实践的研究》

材料二   戊戌变法是对洋务运动的汲取、扬弃和超越，是更高层次、更深层次的“变计”洋务运动要“修补破屋，不使倾倒”，维新变法则要“大变”“全变”“骤变”，要“变体”“变道”，要全面效法“西学”“西政”，采用对中西方文化兼收并蓄的立场⋯⋯建立“宪政”国家。

——摘编自中国史学会主编《中国近代史资料丛刊·戊戌变法》

材料

聂耳《义勇军进行曲》手稿             冼星海《黄河大合唱》手稿