相关试卷

⑴电流：干路电流等于各支路电流之（分流）即 I=I₁+I₂

⑵电压：各支路电压都电源电压（不分压）即 U=U₁=U₂

⑶电阻：总电阻的倒数等于各并联电阻的倒数之（并联相当于增大导体的横截面积），$\frac{1}{R}=\frac{1}{R_1^{}}+\frac{1}{R_2^{}}+\dots +\frac{1}{R_n^{}}$

⑷分流原理：I₁：I₂=R₂：R₁（并联电路各支路分配的电流与它的电阻成比）。

⑴电流：串联电路中各处的电流（不分流）即I=I₁=I₂；

⑵电压：总电压等于各处电压之（分压）即U=U₁+U₂；

⑶电阻：总电阻等于各电阻之（串联相当于增大导体的长度）即R=R₁+R₂ （总电阻大于分电阻）；

⑷分压原理：U₁：U₂=R₁：R₂（串联电路各部分分配的电压与它的电阻成比）。

⑴实验原理： 

⑵实验方法：。

⑶实验器材：电源、、电压表、电流表、滑动变阻器、待测小灯泡、导线若干。

⑷实验电路：如图所示。

⑸滑动变阻器的作用：①保护电路；②改变定值电阻两端的电压和通过定值电阻的电流。

⑹实验步骤：

①按电路图连接电路，将滑动变阻器调到阻值最大处；

②闭合开关，移动滑片，使电压表的示数等于小灯泡的正常工作电压，记下此时电流表、电压表示数；

③调节滑动变阻器，使小灯泡两端电压逐次降低，记下每次读出的电流表、电压表示数；

④计算每次的电阻值，整理器材。

⑺记录数据的表格为：

⑻分析与归纳：灯丝的电阻随（亮度）温度的升高而增大。

⑼注意事项：
A.连接电路时开关应处于断开状态；
B.闭合电路前滑动变阻器的滑片应调到阻值最大处；
C.接通电路后，调节滑动变阻器使小灯泡两端的电压为额定电压，然后逐次降低电压，测出不同电压下的电阻值。

⑴实验原理：

⑵实验方法：。（分别用电压表、电流表测出待测电阻两端的电压和通过它的电流，求导体的电阻的办法叫“伏安法”）

⑶实验器材：电源、开关、电压表、电流表、、待测电阻、导线若干。

⑷实验电路：如图所示。

⑸实验步骤：

①按实验原理图正确连接实验电路；

②电路经检查无误后，闭合开关，调节滑动变阻器的滑片P的位置，使电阻两端的电压分别为U₁、U₂、U₃ ， 观察电流表的示数，每次对应的数值为I₁、I₂、I₃ ， 分别填入设计的表格中；

③根据每次记录的电压值和电流值求出每次对应的电阻值R₁、R₂、R₃ ， 求出它们的平均值

R=（R₁+R₂+R₃）/3。

⑹滑动变阻器的作用：①保护电路；②改变定值电阻两端的电压和通过定值电阻的电流

⑴同一个电阻，阻值 ， 与电流和电压无关，但加在这个电阻两端的电压增大时，通过的电流也增大。

⑵当电压不变时，电阻越大，则通过的电流就越。

⑶当电流一定时，电阻越大，则电阻两端的电压就越。

⑴同体性∶U、I、R是对应同一个或电路的三个物理量，解题过程中，习惯上把对应同—导体的物理量符号用相同的角标表示，如I₁、U₁、R₁或I₂、U₂、R₂。

⑵同时性∶由于电流会随电压的改变而改变，所以在应用公式时，三个物理量必须是的数值。

⑶欧姆定律只适用于电路。纯电阻电路是将电能全部转化为内能的电路。常见的电炉、电饭锅等都是将电能全部转化为内能，所以它们都是纯电阻电路；电动机工作时，主要将电能转化为机械能，只有一小部分电能转化为内能，所以含电动机的电路不是纯电阻电路。

⑷电阻是导体本身的一种性质，只与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，与导体两端的电压、通过导体的电流无关，所以不能说电阻与电压成正比，与电流成反比。公式R=U/I只是电阻的式而不是决定式。

⑸同一电源，电压是的（电压由电源提供，电源电压大小只与电源有关，与电路中电阻和电路无关）因此不能说成“电压与电阻成正比，与通过它的电流成反比”。

定律中能的 ， 是指通过做功，能的形式发生了变化，一种形式的能转化为另一种形式的能。如钻木取火，就是通过克服摩擦做功，使机械能转化为内能。能的 ， 是指同一种能从一个物体转移到另一个物体上，能的形式没有变化，如热传递过程中，内能从高温物体转移到低温物体。

⑴燃料燃烧放出热量：Q_放 ＝qm；（Q_放 是燃料放出的热量，单位是J；q是热值，单位是J/kg；m 是质量，单位是kg。）

⑵热值反映的是某种物质的一种燃烧特性，同时反映出不同燃料燃烧过程中，化学能转变成内能的本领大小；也就是说，它是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积等均无关。

⑴汽油机：四冲程汽油机的结构—汽缸、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、。

冲程—活塞在气缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

汽油机的工作过程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

吸气冲程—靠惯性运动，吸进汽油与空气的混合物；

压缩冲程—外界对气体做功，机械能转化为内能，气体温度升高；

做功冲程—化学能转化为内能，气体温度升高，气体对外做功，内能转化为机械能；

排气冲程—靠惯性运动，排出废气。

⑵柴油机：四冲程柴油机的结构—汽缸、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、。

柴油机的工作过程与汽油机几乎一样，但有三个区别：1）吸气冲程：汽油机吸进的是汽油和空气的混合物，柴油机吸进的仅仅是空气；2）压缩冲程：汽油机压缩的是汽油和空气的混合物，汽油机压缩的仅仅是空气；⑶做功冲程：汽油机用火花塞点火，柴油机用喷油嘴喷油。

热机的种类：、、、。

内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。内燃机根据其所使用的燃料分为和两类。

⑴计算物体吸收热量的公式为：

⑵计算物体放出热量的公式为：

其中，Q_吸表示吸收热量，单位是J；c表示物体比热容，单位是J/(kg·℃)；m表示质量，单位是kg；t₀表示物体初始温度，单位是℃；t表示物体后来的温度，单位是℃。⊿t=t-t₀表示物体升高了的温度。⊿t=t₀-t，表示物理降低了的温度。

注意：不同物质的吸热能力的实验基本要领

⑴热量：在热传递过程中，物体改变的多少叫热量。单位：焦耳(J）。热量是反映在热传递的过程中内能的改变量，因此热量是一个过程量。一个物体温度很高，不能说它的热量多，如果没有发生热传递，就没有热量可言。

⑵比热容定义：单位的某种物质温度升高(降低）1℃所吸收 (放出）的热量。

单位：J/(kg·℃）。

⑶水的比热容

数值：C_水=J/(kg·℃）

意义：1kg水温升高(或降低）1℃所吸收 (或放出）的热量是4.2×10${}_{}^3$J。

应用：“暖气”取暖用水作介质，机器中的冷却水循环系统等。

⑴用的方法可以改变物体的内能。对物体做功，可以使物体的内能增加；物体对外做功，可以使物体的内能减少。用做功的方法改变物体的内能，实质是能的转化。

⑵用的方法可以改变物体的内能。物体吸收热量，内能增加；物体放出热量，内能减少。用热传递的方法改变物体的内能，实质是能的转移。

⑶热传递和做功的区别