相关试卷

材料一   中世纪封建庄因是自给自足的自然经济单位，庄园内的一切生产都是为了供应领主消费和依附农民及其家庭的生活需要，只有庄园不能生产的如盐、铁等，才从行商手中购取。庄园经济的兴盛时期约在9-13世纪，它的形成大约和生产力低下有关。12和13世纪，由于生产力发展以及商品货币关系的影响，已不断发生庄园自营地缩减、劳役地租改为实物地租或货币地租等现象。14世纪起西欧经济变化剧烈，庄园主纷纷放弃自营地，货币地租流行，农奴也通过各种途径取得人身自由，劳役制庄园趋向瓦解。

材料二   市民们通常能说服国王向他们颁发皇家特许状，准许他们拥有自己的市政厅、法院以及市外属地；准许商人和工匠组织行会，用以防护和互助，但不能完全摆脱国王和领主控制。正如当时的俗话所说的那样：“城市的空气使人感到自由。”在某些地区，一批批城市联合起来组成联盟，这些联盟成为强有力的政治及经济统一体。1350年，不来梅、但泽等城市组成了汉萨同盟，迫使外国承认它们的商业特权，实际上垄断了北部欧洲的贸易。

材料一   建筑是民族文化的载体

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材料二   法制与文学艺术闪耀着民族文化的光辉

材料一   洪仁玕(1822年-1864年)是洪秀全的族弟，也是“拜上帝会”最早的信徒.虽然他没能参加金田起义，却仍然遭到清政府通缉，被迫逃至香港避难受西方文化的影响，他盼望中国能像西方国家那样富强起来。1859年，他历经艰险到达天京，向洪秀全提出了一个使政令统一、国家富强的改革计划，即“资政新篇”。在这个纲领中，洪仁玕提出“治国必先立政，而为政必有资取”，主张根据本国的国情，不失时机地学习西方先进事物和制度；他还主张与外国通商，平等往来，欢迎外国人在华投资，但不准其干涉中国内政。“资政新篇”没有在太平天国军民中引起积极的反响，也未能付诸实施。

——张岂之《中国历史·晚清民国卷》

材料二   洋务派进行的近代化军事工业建设，带来了一系列连锁反应。为供应工厂燃料等，各类民用企业纷纷出现。即使在洋务运动停办后，许多民间企业也并未消失。

材料三   维新运动期间各地重要学会

材料四   《中华民国临时约法》规定：中华民国的主权属于全体国民；国民不分种族、阶级、宗教信仰，一律平等；国民有居住、言论、出版、集会、结社、宗教信仰等自由；参议院行使立法权，国务员辅佐临时大总统行使行政权并负其责任，司法独立等。

——摘自八年级历史课本

材料一   1840年爆发的第一次鸦片战争，当时中国投入陆军兵力约10万人，水师约1万人，船只多系木质铁皮，铁炮质差，杀伤力小；英军约2万人，直接参战的陆海军约6000～7000人，出动战舰20艘，“船坚炮利”，其结果以中国惨败和英国胜利而结束。

材料二   在世界的某个角落，有一个世界奇迹。这个奇迹叫圆明园。……一个几乎是超人的民族的想象力所能产生的成就尽在于此。……有一天，两个来自欧洲的强盗闯进了圆明园。一个强盗洗劫财物，另一个强盗放火。……将受到历史制裁的这两个强盗，一个叫法兰西，另一个叫英吉利。……我希望有朝一日，解放了的干干净净的法兰西会把这份战利品归还给被掠夺的中国，那才是真正的物主。

——[法]维克多·雨果《就英法联军远征中致巴特勒上尉的信》

材料三   两次鸦片战争后，清政府开始考虑外交礼仪问题，宝星即勋章，宝星互赠是西方具有高度象征性的外交行为，清政府认识到西方对宝星的重视，引进宝星制度。宝星制度的出现是中国主动与国际接轨的表现，中国将传统功牌改制为宝星，颁赐驻华使馆人员及其他为华出力之外人。1882年颁布《宝星章程》，随即对此前离任的各国公使颁赠宝星，光绪帝于1897年批准了《改定宝星章程》，自此清廷与外国君主、使臣之间互赠宝星，酬答往来较为频繁。

——摘编自李培娟《晚清宝星制度研究》

材料四   《南京条约》的主要内容有：开放广州、福州、厦门、宁波、上海五处为通商口岸；……双方签订中日《马关条约》，规定：……开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠；…

——摘编自人民教育出版社《中国历史》八年级上册

材料五   有人对中国近代某一卖国条约的危害作了形象描述：荷枪实弹的强盗不仅蛮横地拆除了我们的大门，而且耀武扬威地开进了我们的院子，旁若无人地站在我们家的甬道两侧，甚至还颐指气使地闯进我们的堂屋，用枪指着我们的脑袋。

——摘编自张岂之《中国历史·晚清民国卷》

材料一   清朝定都北京后“漕运初悉仍明旧”，利用水道将南方粮食运到北京，也从北京周边省份购买一些粮食。道光年后，运河淤塞，每年只能运抵京师100万石。于是，清政府积极开辟更广阔的粮食供应市场。光绪二十三年（1897）京奉铁路天津至北京段建成通车，此后京汉、京绥、津浦等铁路也相继通车，全国各地粮食顺利运往北京，粮食供应不再成问题。光绪二十七年（1901）清政府下令取消漕运。

——摘编自《近代北京的粮食供应》等

材料二   1905年，清政府决定自主修筑京张铁路。……担任京张铁路工程师的詹天佑是洋务运动派遣的第一批留学生，他召集北洋武备学堂铁路工程班以及山海关铁路学堂的毕业生组成技术人员队伍，经过反复勘测、计算和比较，最后选定线路。这条线路最困难的一段是南口至八达岭段，那里地势险峻且坡度很大，于是青龙桥站采用了“人”字形的设计方案。1905年12月，一列铺轨工程车的车钩链子折断，造成脱轨事故，各种质疑纷至沓来，詹天佑没有惊慌，反而冷静思考如何保证每节车厢之间的连接万无一失。后来，他采用了自动挂钩法，完美解决了该问题。

——摘编自李占才《中国铁路史》等

材料三   张家口至北京全程210公里，用牲畜运货大约需要40小时，火车开通后，北京至张家口仅需6小时，速度提高了7倍，促进了人们对效益的追求，也改变了淡薄的时间观念。一些商人到张家口桥东区投资建设，使这里一改往日荒凉，代替桥西区成为张家口的经济中心。一时间，张家口商业发达，市场繁荣，成为华北的重要商埠。

——摘编自《京张铁路河北段文物遗存调查》等

材料一   某运动时期兴办的部分企业

材料二   中国的失败使国人痛心疾首、深受震撼，一些有识之士如康有为、梁启超等痛定思痛，开始探索新的救国之道。他们认为，中国要生存、要强大，应该而且也只能像日本那样维新变法，学习西方。1895年春，1300多名举人在北京发动“公车上书”。

——摘编自雷颐《走向革命：细说晚清七十年》

材料三   革命是一场无与伦比的政治大变革……以极小牺牲换来了一个帝制时代的终结，这是辛亥革命最大的成功。1912年1月1日，中华民国在南京宣告成立，孙中山就任中华民国临时大总统，辛亥革命推翻了两千多年的封建帝制，民主共和的观念深入人心。

——摘编自马勇《辛亥革命对中国社会的影响》