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相关试卷

1、用图1所示实验装置探究加速度与力、质量的关系。

(1)、以下操作正确的是______（多选）

A、小车质量应远小于槽码质量 B、拉小车的细绳要平行长木板 C、补偿阻力时要移去槽码和纸带 D、需要抬高长木板的右侧以补偿阻力

(2)、某次正确操作后获得一条如图2所示的纸带，建立以计数点0为坐标原点的x轴，各计数点的位置坐标分别为0、x₁、……、x₆。已知打点计时器的打点周期为T，则小车加速度a的表达式是______。

A、 $a = \frac{x_{6} - 2 x_{3}}{{(3 T)}^{2}}$ B、 $a = \frac{x_{6} - 2 x_{3}}{{(15 T)}^{2}}$ C、 $a = \frac{x_{6} + x_{5} + x_{4} - x_{3} - x_{2} - x_{1}}{{(3 T)}^{2}}$ D、 $a = \frac{x_{6} + x_{5} + x_{4} - x_{3} - x_{2} - x_{1}}{{(15 T)}^{2}}$

(3)、甲乙两组同学各自独立实验，都探究加速度与质量的关系。他们都以小车和砝码的总质量M为横坐标，加速度的倒数 $\frac{1}{a}$ 为纵坐标，甲、乙两组同学分别得到的 $\frac{1}{a} - M$ 图像如图3所示，纵轴上的截距均为b。由图像得甲组所用的槽码质量乙组槽码质量（选填“大于”、“小于”或“等于”）。根据理论推导可知b=。（已知重力加速度为g）

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2、如图甲所示为利用磁场力来提升导电液体的电磁泵，电磁泵的左右两侧为两块相同的、间距为l的长方形金属薄板，金属板底边长为b，其底部开有高度可忽略的狭缝，电磁泵的前后两侧为两块相同的绝缘薄板，两金属板间接有直流电源。如图乙所示，足够大的绝缘容器中装有深度为h的导电液体，电磁泵置于容器中，两金属板间加方向垂直纸面、磁感应强度为B的匀强磁场，初始时，电源的电压为0，逐渐增大电源的电压，两板间液面缓慢上升（初始时金属板间导电液体液面高为h）。已知导电液体的密度为ρ₀、电阻率为ρ，重力加速度为g。则（）

A、乙图中两金属板间的匀强磁场方向垂直纸面向内 B、初始时，两金属板间液体的电阻为 $ρ \frac{h}{l b}$ C、当 $U = \frac{ρ_{0} ρ g l}{2 B}$ 时，两板间液面高度乙为2h D、两板间液面从h高度缓慢升高至2h高度的过程中，电源消耗的电能等于 $\frac{1}{2} ρ_{0} b l h^{2} g$

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3、一测试用的导弹在地面附近的运动轨迹如图中曲线所示，坐标x轴为水平方向，y轴为竖直方向，导弹以某一初速度由地面某处O点发射同时开启推进器助推，到达a点时关闭推进器。已知推力方向和空气阻力方向始终与导弹运动方向在同一直线，空气阻力大小与导弹速率二次方成正比，图中a、c高度相同，b导弹轨迹最高点，则导弹在飞行过程中（）

A、b点时速率为零 B、Oa阶段可能做直线运动 C、a点的动能大于c点的动能 D、ab和bc阶段，重力冲量不相同

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4、一儿童在内横截面为圆形的光滑水泥涵管的最低点以一定水平初速度v₀踢出球，假如可使球未完成一圈就正好落入位于圆心O处的背兜。已知内截面圆的半径 $R = 2.5 (2 - \sqrt{3}) m$ ，忽略一切阻力和滚动，则小球的初速度v₀大小为（）

A、2m/s B、5m/s C、7m/s D、9m/s

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5、如图所示，质量均为m、带等量异种电荷的A、B两个小球放在光滑绝缘的固定斜面上，给B球施加沿斜面向上、大小为F=2mg（g为重力加速度）的拉力，结果A、B两球以相同的加速度向上做匀加速运动，且两球保持相对静止，两球间的距离为L，小球大小忽略不计，斜面的倾角θ=30°，静电力常量为k。则（）

A、运动过程中A、B两球之间的电势能在增大 B、两球一起向上做加速运动的加速度大小为g C、A球所带的电荷量为 $q = L \sqrt{\frac{m g}{k}}$ D、撤去力F的瞬间，A的加速度将变大

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6、如图所示，固定于水平面上的金属架CDEF处在竖直向下的匀强磁场中，金属棒MN沿框架以v₀为初速度，加速度为a向右做匀加速运动。t $=$ 0时，磁感应强度为B₀ ，此时MN的位置使MDEN构成一个边长为l的正方形，为使MN棒中不产生感应电流。从t $=$ 0开始，B与t的关系式为（　　）

A、 $B = \frac{2 B_{0} l}{2 l + 2 v_{0} t + a t^{2}}$ B、 $B = \frac{B_{0} l}{l + v_{0} t}$ C、 $B = \frac{B_{0} l^{2}}{2 l + 2 v_{0} t + a t^{2}}$ D、 $B = \frac{2 B_{0} l}{2 l + a t^{2}}$

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7、用三根细线a、b、c将质量为m和2m的两个小球1和2连接，并悬挂如图所示。两小球均处于静止状态，细线a与竖直方向的夹角为30°，细线c水平，重力加速度为g。以下说法正确的（）

A、细线a对小球1的拉力大小 $F_{a} = 3 m g$ B、细线c对小球1和2的拉力大小 $F_{c} = 2 \sqrt{3} m g$ C、细线b对小球2的拉力大小 $F_{b} = \sqrt{7} m g$ D、若保持a的方向不变，仅调节c的方向，当c与a垂直时 $F_{c} = \sqrt{3} m g$

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8、如图所示，质量不同的两颗同轨道卫星A、B绕地球飞行，轨道可视为圆轨道，轨道离地面的高度均为地球半径的 $\frac{1}{16}$ 。下列说法正确的是（）

A、卫星A和卫星B的所受地球的万有引力大小相等 B、卫星在轨道上飞行的速度大于7.9km/s C、卫星B在同轨道上加速就能与卫星A对接 D、卫星进入轨道后所受地球的万有引力大小约为它在地面时的 ${(\frac{16}{17})}^{2}$ 倍

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9、如图甲所示，一辆小轿车从服务区匝道驶入平直高速行车道时速率为20m/s，想要加速驶入内车道，由于行车道前方匀速运动的大货车速度较小，影响超车。小轿车加速8s后放弃超车，立即减速，再经过3s，与大货车同速跟随，再伺机超车。该过程小轿车的速度与时间的关系如图乙所示，下列说法中正确的是（）

A、该过程中小轿车的平均速度的大小为22m/s B、该过程中小轿车的平均加速度大小为 $\frac{2}{11} {m/s}^{2}$ C、该过程中小轿车与大货车之间的距离先减小后增大 D、该过程中小轿车与大货车之间的距离先增大后减小

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10、如图所示是一台直流电动机。该电动机在额定电压下正常工作时，下列说法正确的是（）

A、电机的输入功率为3W B、电机的发热功率是0.375W C、电机的机械效率约为80% D、电机持续工作1小时消耗的电能为180J

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11、A、B、C三根平行直导线垂直纸面放置，导线中电流大小均相等，方向如图所示。已知 $A C = A B = r$ ，且 $A C ⊥ A B$ 。通电直导线周围某点的磁感应强度可用 $B = k \frac{I}{r}$ （k为常量，r为某点到导线的垂直距离）来表示，假设A导线在C处产生磁场的磁感应强度大小为 $B_{0}$ ，则BC中点O处的磁感应强度大小、方向分别为（　　）

A、 $\sqrt{2} B_{0}$ ，由C指向B B、 $\frac{\sqrt{2}}{2} B_{0}$ ，由B指向C C、 $B_{0}$ ，垂直纸面向内 D、 $B_{0}$ ，垂直纸面向外

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12、如图所示，倾角为45°的斜面末端与水平地面相连，在斜面上距水平面高h $=$ 5.0m的P处将一小球（可看成质点）以v $=$ 6m/s的初速度水平抛出，不计空气阻力，则小球抛出后第一次落在接触面（斜面或者地面）上的时间为（　　）

A、0.8s B、1.0s C、1.6s D、2.0s

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13、下列说法正确的是（）

A、我们观察近处的飞鸟和远处的飞机时，总会觉得鸟比飞机飞得快，这是因为鸟相对眼睛的线速度比较大 B、小鸟站在高压电线上不会触电主要是因为小鸟的电阻很大 C、牛顿通过扭秤实验，测定出了万有引力常量 D、法拉第不仅提出了场的概念，而且直观地描绘了场的清晰图像

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14、据新华社电：中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，行程163.5公里，全程用时30分钟。最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速度，以下正确的是（）

A、由于列车有长度，故研究任何问题时，都不能把它看成质点 B、题中的30分钟指的是时刻 C、列车这次运行通过的位移是163.5公里 D、列车这次运行的平均速度小于327km/h

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15、下列各组物理量中均为矢量的是（）

A、路程和位移 B、速度和平均速度 C、功和功率 D、电场强度和电势

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16、如图所示，在高 $h_{1} = 30 m$ 的光滑水平平台上，物块P以初速度 $v_{0}$ 水平向右运动，与静止在水平平台上的物块Q发生碰撞（物块P、Q均可视为质点）， $m_{Q} = 2 m_{P} = 3 kg$ ，碰撞后物块P静止，物块Q以一定的水平速度向右滑离平台，并恰好沿光滑圆弧形轨道BC的B点的切线方向进入圆弧形轨道，B点的高度 $h_{2} = 15 m$ ，圆弧轨道的圆心O与平台等高，轨道最低点C的切线水平，并与地面上长为L＝70m的水平粗糙轨道CD平滑连接，物块Q沿轨道BCD运动与右边墙壁发生碰撞。不计空气阻力，g取10 $m / s^{2}$ 。求：

(1)、物块Q由A运动到B的时间；

(2)、物块P初速度 $v_{0}$ 的大小；

(3)、物块Q经过圆弧C点时对轨道的压力；

(4)、若物块Q与墙壁只发生一次碰撞，碰后速度等大反向，反向运动过程中没有冲出B点，最后停在轨道CD上的某点M（M点未画出）。设物块Q与轨道CD之间的动摩擦因数为 $μ$ ，求 $μ$ 的取值范围。

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17、如图所示，负电荷q在恒力F作用下在匀强电场中做匀速运动，某段时间内由A运动到B，已知：AB距离为l＝0.5m，恒力 $F = 1.5 \times 10^{- 4} N$ ， F与AB的夹角为 $α = 37 °$ ，电荷量为 $q = - 5 \times 10^{- 7} C$ ， A点的电势 $φ_{A} = 150 V$ ，不计电荷的重力， $\sin 37 ° = 0.6$ 。求：

(1)、匀强电场的电场强度E的大小；

(2)、B点的电势 $φ_{B}$ ；

(3)、q由A到B的过程中电场力做的功 $W_{A B}$ 和电势能的变化量 $Δ E_{p}$ 。

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18、用如图一所示的实验装置做“探究加速度与力、质量的关系”实验：

（1）下面列出了一些实验器材：电磁打点计时器、纸带、带滑轮的长木板、垫块、小车和砝码、砂和砂桶。除以上器材外，还需要的实验器材有
A.天平             B.秒表             C.刻度尺（最小刻度为1mm）       D.低压交流电源
（2）此实验中需要满足一些条件，下列正确的做法是
A.小车放在长木板上，反复调节长木板的倾斜程度，直至轻推小车使其在不受绳的拉力下沿木板做匀速运动
B.小车放在长木板上，后面固定一条纸带，纸带穿过打点计时器。反复调节长木板的倾斜程度，直至轻推小车使其在不受绳的拉力下沿木板做匀速运动
C.实验中，不需要满足砂和砂桶的总质量m与小车和车上砝码的总质量M之间 $m ≪ M$ 的条件
D.实验中，为了保证砂和砂桶所受的重力近似等于使小车做匀加速运动的拉力，砂和砂桶的总质量m与小车和车上砝码的总质量M之间应满足的条件是 $m ≪ M$
（3）下图为某次实验得到的纸带，交流电的频率为50Hz，在相邻两计数点间都有四个打点未画出，用刻度尺测得： $x_{1} = 0.55 cm$ ， $x_{2} = 0.94 cm$ ， $x_{3} = 1.35 cm$ ， $x_{4} = 1.76 cm$ ， $x_{5} = 2.15 cm$ ， $x_{6} = 2.54 cm$ 。

打下“3”点时小车的瞬时速度大小 $v_{3} =$ m/s。
②小车的加速度大小a＝ ${m/s}^{2}$ 。（计算结果均保留2位有效数字）
（4）另一小组在研究“小车质量一定时，加速度与力的关系”实验时，用改变砂的质量的办法来改变对小车的作用力F，然后根据测得的数据作出a－F图像，如图三所示。发现图像既不过原点，末端又发生了弯曲，可能的原因是。

A.没有补偿摩擦阻力，且小车质量较大
B.补偿摩擦阻力时，木板的倾斜角度过大，且砂和砂桶的质量较大
C.补偿摩擦阻力时，木板的倾斜角度过小，且砂和砂桶的质量较大
D.补偿摩擦阻力时，木板的倾斜角度过小，且小车质量较大

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19、物理学科核心素养包括“物理观念、科学思维、科学探究和科学态度与责任”四个方面，下列关于物理观念和科学思维的认识，正确的是（　　）

A、汽车在通过弯道时，如果速度过大，往往会出现“甩尾”现象，这是一种离心现象，这是由于受到离心力而产生的 B、“探究加速度与力、质量的关系”的实验用到了控制变量法 C、卡文迪什利用扭秤测量引力常量用到了放大的思想 D、电场强度 $E = \frac{F}{q}$ ，速度 $v = \frac{Δ x}{Δ t}$ ，加速度 $a = \frac{F}{m}$ ，都是采用了比值定义法

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20、近几年有轨电车在我国多个城市开通试运营。有些电车采用超级电容作为电能存储设备，充电桩安装在公交站点，在乘客上下车的时间里可把电容器充满。假设电车的质量（含乘客） $m = 15 t$ ，电能转化电车机械能的效率为75%，以速度10m/s正常匀速行驶时，一次充满可持续正常行驶5km，电车受到的平均阻力为车重的0.02倍，则（　　）

A、充电桩充电时，超级电容器将电能转化为化学能 B、电车正常匀速行驶时发动机输出功率为 $3 \times 10^{3} W$ C、若电车从接近没电到充满电，电车获得的能量约为 $1.5 \times 10^{7} J$ D、若电车从接近没电到充满电用时30s，充电时的平均功率约为 $6.7 \times 10^{5} W$

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