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相关试卷

1、现有一合金制成的圆柱体，用螺旋测微器测量该圆柱体的直径，用游标卡尺测量该圆柱体的长度。螺旋测微器和游标卡尺的示数如图甲、乙所示。
（1）由甲、乙两图读得圆柱体的直径为 mm，长度为 mm。
（2）用多用电表电阻挡“×10”挡粗测圆柱体的阻值R，发现指针偏角较大，为了更准确的测出圆柱体的阻值，下列操作正确的是。
A．将选择开关旋转到电阻挡“×1”的位置，两表笔短接调零，再次测量电阻
B．将选择开关旋转到电阻挡“×100”的位置，两表笔短接调零，再次测量电阻
C．将两表笔短接调零，再将选择开关旋转到电阻挡“×1”的位置，再次测量电阻
D．将两表笔短接调零，再将选择开关旋转到电阻挡“×100”的位置，再次测量电阻
（3）为进一步精确测量圆柱体的阻值Rₓ（阻值约为20Ω），实验室提供了以下器材并采用下图测量：电源E（电动势3V，内阻不计）
电流表A₁（量程150mA、内阻 $r_{1}$ 约10Ω）
电流表A₂（量程1mA，内阻 $r_{2} = 100 Ω$ ）
定值电阻R₀（电阻为2900Ω）
滑动变阻器R（最大阻值5Ω）开关S和导线若干
（4）用I₁、I₂分别表示电流表A₁、A₂的示数，则 $R_{x} =$ （用字符 $I_{1} 、 I_{2} ， R_{0}$ 和 $r_{2}$ 表示）。

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2、如图为范围足够大的匀强电场的电场强度E随时间t变化的关系图像。当t=0时，在此匀强电场中由静止释放一个带电粒子，设带电粒子只受电场力的作用，则下列说法中正确的是（　　）

A、粒子将做往返运动，6s末带电粒子回到原出发点 B、粒子在0~2s内的加速度与在2~4s内的加速度等大反向 C、粒子在4s末的速度为零 D、粒子在0~6s内，所受电场力做的总功为零

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3、三个相同的带电粒子（不计重力）从同一位置沿同一方向垂直于电场线飞入偏转电场，出现了如图所示的三条轨迹，由此可判断（　　）

A、粒子c的速度变化量比粒子a的小 B、进入电场时，粒子c的速度最大 C、粒子c的动能增加量最大 D、在粒子b飞离电场的同时，粒子a刚好打在下极板上

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4、如图所示，在正六边形的M、N、P三个顶点上各放一完全相同、带正电的点电荷，X、Y、Z为正六边形的另外三个顶点，O点是正六边形的中心，下列说法正确的是（　　）

A、X、Y、Z三点的电场强度相同 B、O点的电场强度为0 C、O点的电势高于Z点的电势 D、X点的电势高于 Y点的电势

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5、两电荷量分别为 $q_{1}$ 和 $q_{2}$ 的点电荷放在x轴上的O、M两点，两电荷连线上各点电势 $φ$ 随x变化的关系如图所示，则（　　）

A、 $q_{1}$ 和 $q_{2}$ 带同种电荷 B、A点的电场强度为零 C、N、C之间电场强度方向沿x轴正方向 D、将电子沿x轴从N移到D，电场力先做正功后做负功

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6、校园内有一款节能路灯，可通过光控开关实现自动控制电灯亮度，图为电路简化原理图，电源电动势为E，内阻为r，R_t为光敏电阻（光照强度增加时，其电阻值减小），电流表为理想电流表，当光照强度增加时，下列判断正确的是（　　）

A、电灯A变亮 B、电灯B变亮 C、流经光敏电阻 R_t的电流变大 D、电源内电压变小

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7、电容式液位计可根据电容的变化来判断绝缘液体液面的升降，某型号液位计的工作原理如图所示，一根金属棒插入金属容器内，金属棒为电容器的一个极，容器壁为电容器的另一个极，金属容器接地，在容器内液面升高的过程中，下列说法正确的是（　　）

A、电容器的电容减小 B、有从右到左的电流通过灵敏电流表G C、电容器的带电量保持不变 D、液面升高后，保持在某一稳定高度时，电流表G仍有示数

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8、图为带电云层和避雷针之间电场线的分布示意图，有一个带电粒子（不计重力）从A点运动到B点，则以下说法正确的是（　　）

A、粒子带正电 B、电场强度 $E_{A} > E_{B}$ C、粒子的动能 $E_{k A} > E_{k B}$ D、粒子的电势能 $E_{p A} > E_{p B}$

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9、以下一些物理概念，说法正确的是（　　）

A、电场强度越大的地方电势一定越高 B、电动势越大，移动单位电荷时将其他形式的能转化为电能就越多 C、电容的单位是“法拉”，“法拉”是一个基本单位 D、电阻率几乎不随温度变化的合金材料，可用来制造电阻温度计

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10、高速公路ETC方便车主出行，甲、乙两辆汽车分别通过人工收费通道和ETC通道驶离高速公路，流程如下图所示．假设减速带离收费岛口距离 $x = 30 m$ ，收费岛总长度 $d = 20 m$ ，两辆汽车同时以相同的速度 $v_{1} = 72 km / h$ 经过减速带后，一起以相同的加速度做匀减速运动．甲车刚好到收费岛中心线收费窗口停下，经过 $t_{0} = 10 s$ 的时间缴费成功，同时人工栏杆打开放行；乙车减速至 $v_{0} = 18 km / h$ 后，匀速行驶到中心线自动完成缴费，栏杆自动打开放行．已知两车在栏杆打开放行时立即做匀加速直线运动，且加速和减速过程中的加速度大小相等，两车都可以看作质点．求：

(1)、甲车减速的加速度 $a_{1}$ 大小；

(2)、乙车比甲车早离开收费岛多长时间；

(3)、离开收费站一段时间后，汽车甲以 $72 km / h$ 的速度匀速行驶，发现正前方相距 $x_{0} = 30 m$ 处、以 $14 m / s$ 的速度同向运动的汽车丙开始以 $a_{2} = - 1 m / s^{2}$ 匀减速刹车，甲车立即以大小为 $a_{3}$ 的加速度做匀减速直线运动，为避免相撞， $a_{3}$ 至少是多大？

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11、如下图所示，在校运会4×100米接力比赛中，当甲同学以 $7 m / s$ 的速度匀速通过，标记点A时，乙同学在接力区起点B由静止开始以 $2 m / s^{2}$ 的加速度匀加速预跑，A、B两点间的距离未知．已知甲运动员在完成交接棒前速度保持不变，接力区长度为 $15 m$ 。求：

(1)、请通过计算说明，乙同学能否在接力区加速至 $8 m / s$ ；

(2)、若A、B两点间的距离为 $12 m$ ，求完成交接棒时乙的速度大小；

(3)、为了保证甲、乙在接力区完成交接棒时，两者速度相等（这样不容易掉棒），求A、B点间的距离应该是多少米？

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12、如图所示，某同学为观察竖直上抛运动，在空旷地带从距地面高度为 $1.4 m$ 处，以大小为 $6 m / s$ 的初速度竖直向上抛出一小球，重力加速度g取 $10 m / s^{2}$ ，不计空气阻力，求：

(1)、抛出后，小球经过多长时间落到地面？

(2)、小球落地前最后0.5秒内的位移大小。

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13、某同学按下图（a）装置进行“探究小车速度随时间变化的规律”的实验，得到纸带如下图（b）所示，在纸带上确定出A、B、C、D、E共5个计数点，相邻点间的距离如图甲所示，每两个相邻的计数点之间还有4个计时点未画出，电源频率为 $50 Hz$ ．

(1)、本实验中，有如下基本步骤：
①释放小车，让小车带着纸带运动
②将纸带固定在小车尾部，并穿过打点计时器的限位孔
③把打点计时器固定在长木板上
④接通电源
⑤关闭电源，取下纸带
这些步骤的正确排列顺序为__________．

A、③②①④⑤ B、③②④①⑤ C、③④①②⑤

(2)、根据图（b）纸带上的数据，算出打D点时小车的瞬时速度大小，并将值填入表中（保留3位有效数字）．
计数点
B
C
D
速度 $v / (m \cdot s^{- 1})$
0.260
0.300

(3)、如果当时电网中交流电的频率低于 $50 Hz$ ，而做实验的同学并不知道，由此测量出来的速度比实际值（选填“偏大”或“偏小）．

(4)、正确进行实验，以A点为计时起点，将B、C、D各点对应的瞬时速度标在直角坐标系中，并画出图线如下图所示．由图可得小车的加速度大小为 $m / s^{2}$ （保留3位有效数字）．

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14、某同学用图甲装置做“弹簧的弹力与伸长量之间的关系”实验。

(1)、在图乙中，刻度尺保持竖直，为了便于直接读出弹簧的长度，刻度尺的零刻度应与弹簧的（选填“上端”或“下端”）对齐，不挂钩码时指针所指刻度尺的位置如图乙所示，则此时弹簧的长度 $L_{0} =$ cm。

(2)、改变所挂钩码的个数，进行多次实验，记录每次所挂钩码的质量m及弹簧的长度L，根据 $F = m g$ 求得弹力（g为重力加速度，取 $10 m / s^{2}$ ），根据 $x = L - L_{0}$ 求出弹簧伸长量，根据求得的多组F、x作 $F - x$ 图像，如图丙所示．由图像可求得出弹簧的劲度系数为 $k =$ $N / m$ （计算结果保留1位小数）。

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15、“高铁”的发展使得城市间距离拉近了很多．下图中有一持有8号车厢车票的旅客在站台上指定候车处站立候车，若“高铁”一节车厢长为L，进站时可以看作匀减速直线运动，他发现第6节车厢经过他用时为T，列车停下时8号车厢门口刚好停在他面前（车厢门口可近似看成在两节车厢连接处）．下列判断正确的是（）

A、无法求出该“高铁”做减速运动的加速度大小 B、可以求出第7节车厢经过该旅客所用的时间 C、第6节车厢口和第7节车厢口经过该旅客时的速度之比为 $\sqrt{2}$ D、第6节车厢口和第7节车厢口经过该旅客时的速度之比为 $\frac{\sqrt{2}}{2}$

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16、某物理小组研究匀变速直线运动时，用一架照相机对正在下落的小球（可视为质点）进行拍摄，小球在空中的照片如下图所示，1、2、3分别为连续相等时间间隔T拍摄到的影像，每块砖的厚度均为d，且不计砖块之间的间隙，小球从静止开始下落，下落过程为匀加速直线运动．则下列说法正确的是（）

A、下落过程中的加速度大小为 $\frac{2 d}{T^{2}}$ B、经过位置2时的瞬时速度大小为 $\frac{3 d}{T}$ C、小球开始下落点在1的位置上方 D、小球开始下落点就是1的位置．

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17、一辆汽车沿平直的公路以 $20 m / s$ 匀速行驶，某时刻司机正常驾驶发现前方有障碍物，经一段反应时间后踩下刹车，从发现障碍物到停止运动汽车向前运动位移 $x_{0} = 32 m$ ．如果司机疲劳驾驶，从发现障碍物到停止运动，汽车走过的位移 $x_{0}^{'} = 42 m$ ．已知踩下刹车后汽车做匀减速直线运动，加速度大小为 $8 m / s^{2}$ ，下列说法正确的是（）

A、司机疲劳驾驶比正常驾驶时的反应时间增加了 $1 s$ B、司机疲劳驾驶比正常驾驶时的反应时间增加了 $0.5 s$ C、司机正常驾驶时，从发现障碍物到汽车停止运动所需的时间为 $2.85 s$ D、疲劳驾驶时，刹车后 $2 s$ 内汽车的位移是 $24 m$

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18、四辆小车从同一地点向同一方向运动的情况分别如下图所示，下列说法正确的是（）

A、甲车做直线运动，乙车做曲线运动 B、在 $0 \sim t_{1}$ 时间内，甲、乙两车的平均速度相同 C、在 $0 \sim t_{2}$ 时间内，丙、丁两车在时刻 $t_{2}$ 相距最远 D、 $t_{2}$ 时刻，丙车加速度大于丁车加速度

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19、如图所示，伽利略在对自由落体运动的研究中，通过设计铜球在斜面上运动的实验来“冲淡”重力，这种方法的核心是把实验和逻辑推理（包括数学演算）和谐地结合起来．关于伽利略通过斜面实验研究自由落体运动的规律，下列说法正确的是（）

A、运用甲图的实验，可“冲淡”重力的作用，使实验现象更易观察和测量 B、通过甲图中的实验现象发现，物体的位移和时间成正比 C、通过甲图中的实验现象发现，物体的位移和时间的平方成正比 D、丁图是伽利略观察到的实验现象

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20、下图中各物体都处于静止状态，关于物体所受弹力，下列说法正确的是（）

A、图①中小车受到弹簧的弹力方向如图①所示 B、图②中杆子受到地面与支点O的弹力方向如图②所示 C、图③中小球受到弯曲杆的弹力方向如图③所示 D、图④中小球受到光滑斜面与绳子的弹力方向如图④所示

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