• 1、如图电路所示,当ab两端接入100V电压时,cd两端为20V,当cd两端接入100V电压时,ab两端电压为50V,则R1:R2:R3之比是( )

    A、4:2:1 B、2:1:1 C、3:2:1 D、以上都不对
  • 2、如图,A、B 是材料相同、厚度相同、表面为正方形的金属导体,两正方形的边长之比为 2:1,通过这两个导体的电流方向如图所示,不考虑温度对电阻率的影响,则两个导体A与B(  )

    A、电阻率之比为 2:1 B、电阻之比为 1:2 C、串联在电路中,两端的电压之比为 2:1 D、串联在电路中,自由电子定向移动的平均速率之比为 1:2
  • 3、在物理学的研究中科学家使用了许多研究方法,如控制变量法、等效法、类比法、理想模型法、微元法等等,这些方法对我们学好物理有很大帮助。以下关于所用物理学研究方法的叙述正确的是(  )
    A、为研究电场强弱而引入了试探电荷,应用了等效法 B、在研究电场时,用假设的电场线来描述真实的电场,应用的是类比法 C、在探究电阻与材料、长度和横截面积三者之间的关系时应用了控制变量法 D、在电路中,可以用几个合适的小电阻串联来代替一个大电阻,这应用了类比法
  • 4、有关电动势的说法中正确的是(  )
    A、电源提供的电能越多,电源的电动势越大 B、电源的电动势越大,也就是电源内储存的电荷量越多 C、电源的电动势反映了电源将电能转化为其他形式的能的本领 D、当电路中通过单位电荷量时,电源消耗的其他形式能的数值等于电源电动势的数值
  • 5、由若干个相同的小球,从斜面上的某一位置每隔0.1s无初速释放一颗,在连续释放若干颗小球后,对准斜面上正在滚动的若干小球拍摄到如图所示的照片,测得xAB=15cmxBC=20cm。求:

    (1)、拍摄照片时B球的速度大小;
    (2)、A球上面还有几颗正在滚动的小球。
  • 6、随着城市化进程的不断推进,地铁是有效缓解城市交通压力的主要方式。地铁列车的运行需要“快启快停”,所以研究列车牵引、制动的加减速特征有利于分析其动力学参数,便于寻找线路、列车之间的良好匹配。某一列车在两站间正常行驶时速度大小为20m/s,出站、进站时的加速度大小分别为1.0m/s2和0.5m/s2 , 加减速过程可看作是匀变速直线运动。求:

    (1)列车出站加速过程的时间;

    (2)列车进站减速过程的位移大小。

  • 7、如图所示的四条纸带,是某同学练习使用打点计时器得到的纸带(纸带的左端先通过打点计时器)。

    (1)、电火花打点计时器是测量哪一个物理量的仪器?。它使用(填“交流”或“直流”)电源,电压为 , 当电源频率是50Hz时,它每隔s打一次点。
    (2)、关于本实验的一些说法,正确的是____________
    A、一定要在释放小车的同时接通电源 B、一定要先接通电源,后释放小车 C、纸带上打点密集的部分,对应纸带运动速度较大
    (3)、从点痕的分布情况可以断定:纸带是匀速通过打点计时器的,纸带是越来越快的,纸带是开始越来越快,后来又越来越慢;
    (4)、图中纸带D,从A点通过计时器到B点通过计时器,历时s,位移为m,这段时间内纸带运动的平均速度是m/s,BC段的平均速度是m/s,而AD段的平均速度是m/s。

    (5)、如图所示,在斜面上有一个滑块,在滑块中央装有一宽度为L的挡光片。当滑块经过斜面上的B点时,装在斜面上B点的光电计时器(图中没有画出)记录挡光片经过B点的时间为Δt,于是滑块中央在B点的瞬时速度vB就近似为。但是,由于挡光片有一定的宽度,所以上述的瞬时速度vB实质是挡光片经过B点的。要提高测量的精确度,可以采取的方法是适当(填“增大”或“减小”)挡光片的宽度。
  • 8、如图所示,一个小球从光滑固定斜面顶端由静止下滑做匀加速直线运动,依次经过A、B、C、D四点,已知经过AB、BC和CD三段所用时间分别为t、2t和3t,通过BC段和CD段的位移分别为x1和x2 , 下列说法正确的是(  )

    A、一定有x1x2=827 B、小球的加速度大小为2x23x115t2 C、小球在C点的瞬时速度大小为x1+x25t D、AB段位移大小为4x1x25
  • 9、在平直公路上,自行车与同方向行驶的一辆汽车在t=0时同时经过某一个路标,它们的位移随时间t(s)变化的规律为:汽车为x=10t-t2 , 自行车为x=5t,(x的单位为m,t的单位是s)则下列说法不正确的是(  )
    A、汽车做匀减速直线运动,自行车做匀速直线运动 B、经过路标后的较短时间内汽车在前,自行车在后 C、当两者再次同时经过同一位置时,它们距路标12.5m D、在t=2.5s时,自行车和汽车相距最远
  • 10、一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其xtt图像如图所示,则(  )

    A、质点做匀加速直线运动,初速度为1.0m/s B、质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2 C、质点在1s末速度为1.5m/s D、质点在第1s内的位移大小为1m
  • 11、一辆小车做匀加速直线运动,依次通过A、B、C、D四点,已知小车通过BC、CD的位移分别为XBC=5m、XCD=7m,小车通过AB、BC、CD的时间相等,则A、B间距离为(  )
    A、1m B、2m C、3m D、4m
  • 12、一物体做匀变速直线运动,当t=0时,物体的速度大小为12m/s,方向向东;当t=2s时,物体速度大小为8m/s,方向仍向东。当t为多少时,物体的速度大小变为2m/s(  )
    A、3s B、5s C、6s D、9s
  • 13、跳伞运动员从高空悬停的直升机上跳下,运动员沿竖直方向运动的v-t图像如图所示,下列说法中正确的是(  )

    A、0~10s内运动员做加速度逐渐减小的加速运动 B、15s以后运动员处于静止状态 C、0~15s内运动员的加速度方向始终与速度方向相同 D、运动员在10~15s内的平均加速度大小等于2m/s2
  • 14、一物体做匀变速直线运动,某时刻速度大小为4m/s1s后速度大小为10m/s , 在这1s内物体的加速度大小为(  )
    A、可能小于4m/s2 B、可能等于6m/s2 C、可能大于6m/s2 D、一定等于6m/s2
  • 15、某导体的IU图像如图,图中I=4A时对应的图像切线倾角α=30° , 下列说法正确的是(  )

    A、此导体的电阻随电压的增加逐渐减小 B、图像切线斜率的倒数表示电阻 C、I=4A时,此导体的电阻R=1.5Ω D、在R两端加3V电压时,每秒通过导体的电荷量是2C
  • 16、在交通信号灯绿灯亮起时,一辆汽车由静止出发,以3m/s2的加速度做匀加速运动。要使它的速度达到12m/s,需要多长时间?该过程通过的位移是多少?
  • 17、一物体从h=5m高处自由下落,经时间t=1s落地,求:
    (1)、物体在该下落过程中通过的位移大小和方向?
    (2)、物体在该下落过程中的平均速度多大?
  • 18、小聪同学利用打点计时器对小车在恒定拉力作用下的运动进行了探究,获得一条点迹清楚的纸带,如图所示。已知打点计时器每隔0.02s打一个点,选择了A、B、C、D、E、F六个计数点,测量数据如图中所示,单位是cm。

    (1)、首先小聪计算出相邻两计数点间的时间间隔T =s。(结果保留1位有效数字)
    (2)、然后小聪计算出相邻两计数点间的距离:xAB=1.50cm,xBC=1.82cm,xCD=2.14cm,xDE=2.46cm,xEF=cm。(结果保留3位有效数字)
    (3)、小聪计算出xBC- xAB= xCD- xBC= xDE- xCD= xEF- xDE=cm,发现相邻的位移差Δx为一常数,猜想认为小车做匀加速直线运动。(计算结果保留2位有效数字)
    (4)、小聪继续对纸带进行研究,以某一计数点为中心,取两边时间间隔相等的最短两点,求出这个区间的平均速度。又猜想:某段区间的平均速度,等于该区间中间时刻的瞬时速度。随后分别求出瞬时速度:vB = 0.415 m/s ,vC= 0.495 m/s ,vD = m/s ,vE = 0.655 m/s。(计算结果保留3位有效数字)
    (5)、小聪为了进一步验证小车的运动是否为匀变速直线运动,对上述数据采用了两种方案进行分析,得到小车运动的加速度。

    方案一:获得数据后,取任意两个点,用它们的速度差∆v = v2- v1除以相应的时间差∆t=t2-t1 , 求得加速度。小聪发现取不同的两个点,求得的加速度都相等,均为a = m/s2 , 小聪认为小车的运动是匀变速直线运动。(计算结果保留1位有效数字)

    方案二:通过计算机软件对数据进行处理,利用软件的图像分析中的“线性拟合”功能,得到v -t图像,发现是一条倾斜的直线,其图像的斜率就等于加速度。小聪认为小车的运动是匀变速直线运动。

  • 19、如图所示是 A、B 两物体做直线运动的v − t图像,对图像进行分析,则下列说法正确的是(  )

    A、A物体的初速度为8 m/s。 B、2s时,A、B两物体一定相遇。 C、2s时,A、B两物体的速度相等,为4 m/s。 D、在0到2s时间内,A物体的位移比B物体的位移多10 m。
  • 20、质点做直线运动的位移与时间的关系为:x=5t+t2(各物理量均采用国际单位制单位),则该质点(  )
    A、初速度是5 m/s B、加速度是1 m/s2 C、任意相邻的1s内位移差都是1m D、任意1s内的速度增量都是2m/s
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