高中物理沪科版-试题列表-第48页

1、碰撞常用恢复系数e来描述，定义恢复系数e为碰撞后其分离速度与碰撞前的接近速度的绝对值的比值，用公式表示为

e = \frac{|v_{2} - v_{1}|}{|v_{20} - v_{10}|}

，其中

v_{1}

和

v_{2}

分别是碰撞后两物体的速度，

v_{10}

和

v_{20}

分别是碰撞前两物体的速度。已知质量为

2 m

的物体A以初速度为

v_{10}

与静止的质量为m的物体B发生碰撞，该碰撞的恢复系数为e，则（　　）

A、若碰撞为完全弹性碰撞，则

e = \frac{1}{2}

B、碰撞后B的速度为

\frac{2 + e}{3} v_{10}

C、碰撞后A的速度为

\frac{2 - e}{3} v_{10}

D、碰撞后A的速度为

\frac{1 + e}{3} v_{10}

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2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。因为长时间行车一是驾驶员会疲劳，二是汽车轮胎与地面摩擦使轮胎变热，有安全隐患。一辆汽车行驶4小时后轮胎变热，轮胎内气体温度也会升高，设此过程中轮胎体积不变且没有气体的泄漏，空气可看作理想气体，则此过程中轮胎内气体（）

A、分子平均动能增大，每个分子的动能都增大 B、速率大的区间分子数增多，分子平均速率增大 C、内能增大，外界对气体做正功 D、内能增大，气体向外界放出热量

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3、反卫星技术是目前在军事航天领域的一项非常敏感且先进的技术，攻击卫星可在较近距离通过发射高能激光等武器对目标卫星进行损毁。如图所示，攻击卫星进攻前在较低的圆形轨道运行，目标卫星在较高的圆形轨道运行。下列说法正确的是（　　）。

A、目标卫星在较高的圆形轨道运行的线速度大于

7.9 km / s

B、攻击卫星的加速度大于目标卫星的加速度 C、攻击卫星运行的周期大于目标卫星运行的周期 D、在相同时间内，目标卫星通过的弧长大于攻击卫星通过的弧长

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4、如图所示，小李驾驶汽车按导航提示右转通过某个路口后，突然看到前方禁止通行警示牌，他反应过来后刹车制动，并倒车回到路口绕道行驶。以路口为位移原点，汽车开始减速时为计时起点，并将汽车看成质点，忽略换挡时间（把刹车和倒车过程看成连续的匀变速直线运动），绘制了如图所示的

x - t

图像，由图中数据可得（　　）

A、t=4s时，汽车离路口最远为8m B、0~6s内，汽车的平均速度大小为1m/s C、t=0时刻，汽车的瞬时速度大小为2m/s D、t=3s时，汽车的加速度大小为2m/s²

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5、如图（a）是游戏设备——太空梭，人固定在座椅车上从高处竖直下坠，体验瞬间失重的刺激。某工程师利用磁场控制座椅车速度，其原理图可简化为图（b）。座椅车包括座椅和金属框架，金属框架由竖直金属棒ab、cd及5根水平金属棒组成。ab、cd长度均为4h，电阻不计；5根水平金属棒等距离分布，长度均为L，电阻均为R。地面上方足够高处存在竖直宽度为h的有界匀强磁场，磁感应强度大小为B，方向垂直于竖直面向里。某次试验时，将假人固定在座椅车上，座椅车竖直放置，让座椅车从金属棒bc距离磁场上边界h高处由静止下落，金属棒bc进入磁场后即保持匀速直线运动，不计摩擦和空气阻力，重力加速度大小为g。求：

（1）人和座椅车的总质量m；

（2）从bc离开磁场到ad离开磁场的过程中，流过金属棒bc的电荷量q；

（3）金属框架abcd穿过磁场的过程中，金属棒bc上产生的热量Q。

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6、如图所示为一超重报警装置示意图，高为L、横截面积为S、质量为m、导热性能良好的薄壁容器竖直倒置悬挂，容器内有一厚度不计、质量为m的活塞，稳定时正好封闭一段长度

\frac{L}{3}

的理想气柱。活塞可通过轻绳连接以达到监测重物的目的，当所挂重物为

M = \frac{11}{18} (\frac{p_{0} S}{g} - m)

时，刚好触发超重预警，活塞恰好下降至位于离容器底某位置的预警传感器处。已知初始时环境热力学温度为

T_{0}

，大气压强为

p_{0}

，重力加速度为g，缸内气体内能与热力学温度的关系为

U = k T

， k为常数，不计摩擦阻力。

（1）求预警传感器到容器底部的距离；

（2）在（1）条件下，若外界温度缓慢降低为 $\frac{T_{0}}{6}$ ，求在刚好触发超重预警到外界温度缓慢降低为 $\frac{T_{0}}{6}$ 的过程中向外界放出的热量。

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7、一列简谐横波沿x轴传播，在

t = 0.15 s

时的波形如图甲所示，B、C、D、E为介质中的四个质点，已知质点E的平衡位置的横坐标为-15m。图乙为质点C的振动图像。下列说法正确的是（　　）

A、该波沿x轴正方向传播 B、该波的波速为75m/s C、质点C的平衡位置位于x=4.5m处 D、从t=0.15s开始，质点C与质点B第一次回到平衡位置的时间差为

\frac{7}{60} s

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8、氢原子的能级图如图（a）所示，一群处于n = 4能级的氢原子，用其向低能级跃迁过程中发出的光照射如图（b）电路中的阴极K，只有1种频率的光能使之发生光电效应，产生光电子，测得其电流随电压变化的图像如图（c）所示。电子电荷量为1.6 × 10⁻¹⁹ C，则下列说法正确的是（　　）

A、题述氢原子跃迁一共能发出4种不同频率的光子 B、阴极金属的逸出功为11.15 eV C、题述光电子能使处于n = 3能级的氢原子电离 D、若图（c）中饱和光电流为I = 3.2 μA，则1 s内最少有2 × 10³个氢原子发生跃迁

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9、某民航客机在高空飞行时，需利用空气压缩机来保持机舱内外气压之比为4：1。机舱内有一导热气缸，活塞质量m=2kg、横截面积，S=10cm² ，活塞与气缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，气缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距l₁=8cm；客机在高度h处匀速飞行时，气缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距

l_{2} = 10 cm

。气缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强

p_{0} = 1.0 \times 10^{5} Pa

，地面重力加速度g=10m/s²。下列说法正确的是（　　）

A、气缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中气体压强增大 B、气缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中气体压强减小 C、高度h处的大气压强为

9.6 \times 10^{4} Pa

D、根据图（c）估测出此时客机的飞行高度为

10^{4} m

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10、如图所示，两理想变压器间接有电阻R，电表均为理想交流电表，a、b接入电压有效值不变的正弦交流电源。闭合开关S后（　　）

A、R的发热功率不变 B、电压表的示数变大 C、电流表A₁的示数变大 D、电流表A₂的示数变小

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11、劈尖干涉是一种薄膜干涉，其装置如图甲所示，将一块平板玻璃放置在另一平板玻璃之上，在一端夹入两张纸片，从而在两玻璃表面之间形成一个劈形空气薄膜，当光垂直入射后，从上往下看到的干涉条纹如图乙所示．干涉条纹有如下特点：（1）任意一条亮条纹或暗条纹所在位置下面的薄膜厚度相等．（2）任意相邻亮条纹或暗条纹所对应的薄膜厚度差恒定．现若在图甲所示装置中抽去一张纸片，则当光垂直入射到新的劈形空气薄膜后，从上往下观察到的干涉条纹(　　)

A、变疏 B、变密 C、不变 D、消失

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12、核电作为清洁低碳、安全高效、稳定且可大规模发展的绿色低碳能源，在推动绿色发展和助力“双碳”目标实现方面发挥着重要的作用。据统计，一座百万千瓦电功率的核电厂和燃煤电厂相比，每年可以减少二氧化碳排放600多万吨，可见核能是减排效应较大的能源之一。下列关于核反应的说法正确的是（　　）

A、重核裂变过程中能释放能量而轻核聚变过程中只吸收能量 B、核反应堆中发生的核裂变方程为

{}_{92}^{235}U + {}_{0}^{1}n \to {}_{56}^{144}B a + {}_{36}^{89}K r + 2 {}_{0}^{1}n

C、核裂变产生的一个

{}_{56}^{144}B a

原子核中有56个质子，88个中子 D、

{}_{92}^{235}U

的半衰期为7亿年，10个

{}_{92}^{235}U

原子核经过7亿年还有5个没发生衰变

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13、图甲为交流发电机示意图，图中两磁极之间的磁场可近似为匀强磁场，A为理想电流表，线圈绕垂直于磁场的水平轴

O O^{'}

沿逆时针方向匀速转动。从图示位置开始计时，电刷E、F之间的电压随时间变化的图像如图乙所示。已知

R = 10 Ω

，下列说法正确的是（）

A、

t = 0.01 s

时，穿过线圈平面的磁通量最大 B、

t = 0

时，线圈中感应电流的方向为DCBAD C、E、F之间电压的瞬时值表达式为

u = 10 \sin π t V

D、当线圈从图示位置转过60°时，电流表的示数为0.5A

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14、为了研究电磁炉的工作原理，某个同学制作了一个简易装置，如图所示，将一根电线缠绕在铁芯外部，接通交流电源，放置在铁芯上方的不锈钢锅具开始发热，下述可以增大锅具的发热功率的办法，可行的是（　　）

A、增大交流电源的频率 B、把不锈钢锅换成陶瓷锅 C、将电源换成电动势更大的直流电源 D、把线圈内部铁芯去掉

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15、如图所示，跳伞运动员做低空跳伞表演，他离开直升机后由静止自由下落80 m，然后张开降落伞沿竖直方向匀速下降160 m，最后沿竖直方向匀减速下降400 m恰好到达地面静止。g取10 m/s² ，求：

（1）自由落体运动结束时运动员的速度大小和减速下降时的加速度大小；

（2）运动员从离开直升机至到达地面的总时间。

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16、如图1是小明家某型号电热加湿器的原理图。

R_{1}

、

R_{2}

都是发热电阻，S为旋转型开关，1、2、3、4为触点，通过旋转开关S可实现“关”、“低挡”、“高挡”之间的切换。某次使用加湿器在额定电压下工作，加湿器注水仓中加注冷水的质量为2kg，其工作30min过程中的加热功率与时间图像如图2所示。

(1)、该电热加湿器处于“高挡”时，旋转开关S与哪些触点相连？

(2)、已知“高挡”加热产生热量的84%被水吸收，则“高挡”加热过程中可以使注水仓中冷水的温度升高多少℃？

[c_{水} = 4.2 \times 10^{3} J / (kg \cdot ℃)]

(3)、求电阻

R_{2}

的阻值。

(4)、用电高峰期，小明断开家中其他所有用电器，只接通加湿器在“低挡”加热，发的电能表转盘在400s内转过27转，则此时“低挡”的实际功率是多少？

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17、如图所示为一种400m的跑道，直道部分AB、CD的长度均为100m，弯道部分BC、DA是半圆弧，其长度也均为100m。已知某同学参加200m赛跑，A点为200m赛跑的起点，经B点跑到终点C，且从A点跑到弯道BC的中点P用时20s。求：

（1）该同学的路程和位移；

（2）该同学从起点跑至弯道BC的中点P时的路程和平均速度。

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18、如图所示，一个小球沿斜面向下运动，用每间隔

\frac{1}{10} s

曝光一次的频闪相机拍摄不同时刻小球位置的照片，即照片上出现的相邻两个小球的像之间的时间间隔为

\frac{1}{10} s

，测得小球在几个连续相等时间内的位移（数据见表），则

$x_{1} / cm$	$x_{2} / cm$	$x_{3} / cm$	$x_{4} / cm$
8.20	9.30	10.40	11.50

(1)、小球在连续相等时间内的位移之差（选填“相等”或“不相等”），小球的运动性质属于直线运动。

(2)、甲、乙两位同学计算小球加速度的方法如下：

甲同学： $a_{1} = \frac{x_{2} - x_{1}}{T^{2}}$ ， $a_{2} = \frac{x_{3} - x_{2}}{T^{2}}$ ， $a_{3} = \frac{x_{4} - x_{3}}{T^{2}}$ ， $a = \frac{a_{1} + a_{2} + a_{3}}{3}$ ；

乙同学： $a_{1} = \frac{x_{3} - x_{1}}{2 T^{2}}$ ， $a_{2} = \frac{x_{4} - x_{2}}{2 T^{2}}$ ， $a = \frac{a_{1} + a_{2}}{2}$ 。

你认为甲、乙两位同学中哪位同学的计算方法较准确？，加速度为 $m / s^{2}$ 。

(3)、图中频闪相机拍摄第二张照片的时刻小球的瞬时速度为m/s。

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19、同学们在“制作弹簧测力计”的物理兴趣活动中发现：在一定范围内，弹簧受到的拉力越大，弹簧的长度就会越长，根据这一现象，小明和小红提出如下猜想：

【猜想与假设】

小明：弹簧的伸长量可能跟它受到的拉力成正比；

小红：弹簧的长度可能跟它受到的拉力成正比。

为了验证他们的猜想，进行了如下实验：

【进行实验与收集证据】

(1)、按照图1组装实验器材，钩码挂在弹簧测力计下静止时，依据条件可知，钩码受到的拉力等于它受到的重力。

(2)、在弹簧测力计下挂1个钩码，用测出弹簧的长度及其伸长量，并读出拉力的大小，改变钩码的个数，重复上述过程。实验记录的数据如下表所示，其中有一次数据忘了记录，请你帮助小明完成下表中的数据填写。

实验次数	1	2	3	4	5	6
钩码的个数/个	0	1	2	3	4	5
拉力/N	0	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5
弹簧长度/cm	6.0	7.2	8.4	9.6	10.8	12.0
弹簧伸长量/cm	0	1.2	2.4	3.6		6.0

【分析与论证】分析实验数据可知，在弹性范围内，弹簧的跟它受到的拉力成正比。

【交流评估】生活中我们利用弹簧制作成测力计，会发现测力计所选用的金属丝的材质、弹簧的匝数、原长等均相同，弹簧的横截面积越大，测量时伸缩量就越小，针对此现象你认为弹簧的伸长量还与有关。

【拓展】实验结束后，小明选用甲、乙两种规格不同的弹簧进行测试，绘制出如图2所示的图像，图像中只有OA段和OB段是弹性形变．若他要制作量程较大的弹簧测力计，应选用弹簧，若要制作精确程度较高的弹簧测力计，应选用弹簧。（均选填“甲”或“乙”）

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20、交通部门常用测速仪来检测车速，如图所示，测速仪固定，一辆汽车正在向测速仪做匀速直线运动，某一时刻

t = 0

时，测速仪发出一超声波脉冲，

t = 0.6 s

时测速仪接收到经汽车反射的超声波脉冲，

t = 1.8 s

时测速仪再次发出一超声波脉冲，

t = 2.2 s

时测速仪再次接收到经汽车反射的第二个超声波脉冲。假设超声波的速度为340m/s，根据以上测量数据，下列判断与计算正确的是（　　）

A、被测汽车速度为20m/s B、被测汽车速度为21.25m/s C、被测汽车第一次反射超声波脉冲时，离测速仪的距离为204m D、被测汽车两次反射超声波脉冲的时间差为1.7s

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