相关试卷

材料一：

2026年6月3日，记者从中国商飞获悉：国产大飞机C919投入商业运营3年来，安全运送旅客超500万人次，通航城市达到23个。

C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。截至目前，C919在东航、国航、南航全面运营，先后亮相新加坡航展、迪拜航展。今年2月2日至3月13日，33架C919投入春运航线运营，为历年来最多。

C919作为首型国产大飞机，名字颇有深意：“C”是“CHINA(中国)”的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文名称“COMAC”的首字母。“9”有着“天长地久、经久不衰”的美好寓意，“19”代表最大携带190人，合起来就代表着中国一款持久耐用的190座民用客机。

(整合自《人民日报》、央视新闻客户端)

材料二：

大型客机的研制，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。

1980年9月，我国自主研制的第一架喷气式大客机运10成功完成研制，迈出了中国大飞机事业的第一步。其后，因种种原因，中国民用大飞机领域进入了长达22年的空白期。

2006 年国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，大型飞机被确定为 16个重大科技专项之一。2007年2月26日，国务院常务会议批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

(整合自中央人民政府网、央视新闻、于向昀《C919大飞机》)

材料三：

2016年11月8日，C919迎来第一次严酷大考——全机2.5g静力测试，也就是验证飞机在承受 2.5倍重力情况下的安全可靠性。这是它问世以来难度最高、风险最大的试验科目之一。

试验中，周良道坐镇指挥台担任总指挥，上飞设计院结构强度部部长李强、副部长朱林刚、项目技术负责人赵峻峰等在场观察。随着指挥口令的下达，大家的心跳在不自觉地加速。他们都记得七年前C909的全机稳定俯仰2.5g极限载荷静力试验，当载力加至87%时，龙骨梁后延伸段结构突然折裂，试验遭受重挫，使正在全面开展的试飞工作陷入全线停顿的状态。

现在轮到大飞机接棒了。这次试验，C919身上布置了几百个受力测试点，伴随外力的不断加大，飞机机翼向上一点点翘起。试验表明，C919的机体骨骼、筋络与试验前的强度分析高度吻合，C919顺利通过“酷刑”考验。在场的欧洲航空安全局、中国商飞和中国民航审定中心的几百人见证了这一结果，也见证了中国科技的又一次腾飞。

(选自詹东新《国家名片C919》，有删改)

材料四：

随着我国第一架国产商用大型客机 C919圆满完成了上海至北京的首航，C919总设计师吴光辉的人生经历也逐渐广为人知。

1977年，吴光辉参加高考。他清楚记得，新中国成立初期，周恩来总理出访租用的是外国飞机，那时外国人说中国是“没有翅膀的雄鹰”，所以，填报志愿时他的第一志愿就是“飞机设计”。

毕业后，吴光辉被分配到航空工业部603 所担任技术员。他甘守寂寞，在偏远闭塞的环境中潜心钻研。在中国自行研制的 FBC-1“飞豹”战斗机设计过程中，他表现突出，脱颖而出。

担任 C919 国产飞机总设计师期间，吴光辉带领研发团队与时间赛跑。他和工作人员们执行的是“611”和“724”工作模式：“611”是指1个星期工作6天，每天工作11个小时；“724”是指在攻关关键期，1周工作7天，每天24小时由工作人员轮流倒班。

令人敬佩的是，56岁的吴光辉还挤出时间苦学飞行。他这样做，是为了从飞行员的角度来体验飞机细节，可以更好地把关C919整体项目。

(整理自《“C919之父”吴光辉：“乡野发明家”缔造首架国产大飞机》)

【甲】陈康肃公善射，当世无双，公亦以此自矜。尝射于家圃，有卖油翁释担而立，睨之久而不去。见其发矢十中八九，但微颔之。

康肃问曰：“汝亦知射乎?吾射不亦精乎?”翁曰：“无他，但手熟尔。”康肃忿然曰：“尔安敢轻吾射！”翁曰：“以我酌油知之。”乃取一葫芦置于地，以钱覆其口，徐以杓酌油沥之，自钱孔入，而钱不湿。因曰：“我亦无他，惟手熟尔。”康肃笑而遣之。

(欧阳修《卖油翁》)

【乙】荆人王彦伯，天性善医。裴胄尚书子，忽暴中病，众医拱手①。或说彦伯，遽②迎使视。脉之良久 ， 曰：“都无疾。”乃煮散③数味，入口而愈。裴问其状，彦伯曰：“中无鳃鲤鱼毒也。”其子因鲙④得病。

(节选自《酉阳杂俎·前集卷七》，有删节)

【注释】①拱手：即拱手无措，毫无办法。②遽(jù)：立刻、急忙。③散(sǎn)：研成细末的药。④鲙(kuài)：细切的鱼肉。

毕飞宇写“我”与足球的趣事，表达了对足球运动的热爱之情和由此收获的人生感悟。你与某个事物之间或在参与某项活动的过程中，也一定发生了不少有趣的事情吧？

请围绕“我与▲”写两三件趣事，抒发你的感情，发表你的感悟。请注意，叙写两三件趣事要有详有略。

要求：①横线处不能填写“足球”或某个人；

②550字以上；

③文中不能出现考生的姓名和所在学校名称。

亲爱的足球

毕飞宇

作为“苏超”[注]球迷，我承认我在“苏超”元年有点尴尬。父亲祖籍原属于扬州，后来划分给了泰州；母亲祖籍是南通；我本人毕业于扬州师范学院；娶了个徐州籍的太太；而我在南京已经生活了38个年头。

①亲爱的“苏超” ， 你让我支持谁呢？

9月6日，排名第二的南京队和排名第三的徐州队遇上了，出门看球的时候，太太意味深长地看了我一眼。我渴望为我的南京喝彩，可是，我的晚饭怎么办？我不能让我的嘴巴刚刚在奥体中心展示完它的呐喊功能，一回头就丧失了它的咀嚼功能。

南京奥体中心，南京对徐州，1比1。没有比这更好的结果了，什么都没耽搁。

2025年，我总是被问一个问题：你们“苏超”怎么就这么火呢？我没能提供答案。其实，这个问题我也问过别人，我也没能得到答案。但是，有个事情我是知道的，江苏，尤其是南京，足球的土壤格外肥沃。好到什么地步呢？我就举例说明吧，有一个江苏作家，他生活在南京，他在南京写了许许多多的小说，可事实上，这是一个不务正业的家伙。他装模作样地做出一副知识分子的模样，却把大把大把的时间和大把大把的体能耗在了足球场上。每一场球他都很尽力，动不动就上气不接下气。这个人就是我。

我是23岁来到南京的。不夸张，除了春节，我没有不踢球的日子，风雪无阻。伴随着身体的老去，我从前锋踢到中场，从中场踢到后卫。我踢的是标准的野球，当我对足球有了一些理解的时候，我已经年近四十了。是我的业余裁判生涯帮助了我——当我拿着哨子在球场上沿着“S”形线路奔跑的时候，作为一个局外人，我看到了全局。我终于看清了球的走向，我想我多少知道了什么是足球。

野球生涯里最为荒唐的事情终于来了，我居然做起了足球教练。一群年轻人创办了自己的“联赛”，请我去“指导指导”。可我又能“指导”什么呢？办法总是有。我把他们带到了五台山体育场，我们一起去看江苏足球队的比赛。我是这样“指导”他们的，你们别看球，看人。在球场上你们踢什么位置，你们就“看”什么位置，人家怎么跑你就怎么跑，人家和谁打配合你就和谁打配合。

因为去《南京日报》做了记者，我还真的做了几次野球世界里的“正式球员”。我至今记得我踢过的第一场决赛，黑衣裳的裁判把我们领向了中圈，我们紧张到不能呼吸。呼吸，多么简单、多么原始的一件事啊，没有经历过的人哪里能理解“不能呼吸”是怎么回事呢？我只想对今天的“键盘侠”说，尊敬的大侠，许多事是要经历的，脚下的世界是世界，屁股底下的不是。我们《南京日报》获得了第一个冠军。没有颁奖仪式，没有奖金，没有观众，可我们的眼眶里都布满了泪花。②如果你一定要问我，足球究竟给了你什么？我想说，为了眼眶里的泪花，一切都是值得的。

谢天谢地，儿子也是一个足球迷。我很欣慰。读大学的前一个夜里，作为父亲，我和他谈了大半夜的足球。

——尽最大的可能提升自己的竞争性，去争取胜利。足球是游戏，没有人为了失败去踢球。足球满足的就是人类的竞争性。当一个人在游戏当中疯狂地展现他的竞争性时，走出赛场的时候他极可能格外平静。

——接受失败。接受失败的规定动作是祝贺胜利者，这不是风度的问题，它关系到你能不能再一次走向球场。

——足球之所以叫足球，不是由球决定的，是规则界定了它。你可以不玩，但你如果想走上球场，你就必须遵守与维护这些规则。规则有时候对你有利，有时候对你不利，但是，总体说来，有利和不利加起来约等于零。这个零不是虚无，相反，是公平。

——你必须承担，有时候你必须站出来。一场精彩纷呈的球赛是有前提的，那就是一定会有人站出来。可以是你，也可以不是你。如果是你，千万不可扭捏。

——永远相信队友，即使错了也要继续相信。没有永恒的朋友，但有永恒的队友。

——不要抱怨。在你带球的时候，一定会有人阻拦你，这就是足球。你在球场上的作用越大，防守你的范围和力度就越大。不接受这个就是不接受足球。

——不需要去研究什么是红牌和什么是黄牌。它们和足球无关，相反，那是生活里的常识。把唾沫吐在对方的脸上，踢别人的裆部，不用问，这是红牌。足球是一种特殊的生活，生活所不允许的，足球也不可能允许。

（有删改）

[注]苏超，即江苏省13个城市均参与的足球联赛，球员为非职业球员，被称为“足球的全民狂欢”。

小荔对北斗的“前世今生”充满好奇，搜集整理了以下材料。

材料一：

十几年前，大家用的导航软件是美国的全球定位系统。很多人质疑：既然有现成的导航可用，为何还要斥巨资自主研发？

鲜为人知的是，中国自主研发北斗导航系统的背后，是一段刻骨铭心的“银河号”之痛。1993年，中国货轮“银河号”在印度洋遭遇无理拦截。由于当时中国没有自主卫星导航系统，被迫接受他国检查。这一事件深深刺痛了中国航天人的心。

“没有自己的导航系统，就像在黑暗中行走要依赖他人的手电筒。正是这样的切肤之痛，催生了我们必须建设北斗系统的决心——唯有掌握核心科技，才能守护国家主权与民族尊严。”北斗三号卫星系统首席总设计师林宝军说。

（整理自《中国科学报》）

材料二：

中国立足国情国力，坚持自主创新，不断完善北斗系统，走出了一条从无到有、从有到优的中国特色卫星导航系统建设道路。

1994年，中国开始研制发展独立自主的卫星导航系统，至2000年底建成北斗一号系统，采用有源定位体制服务中国，成为世界上第三个拥有卫星导航系统的国家。2012年，建成北斗二号系统，面向亚太地区提供无源定位服务。2020年，北斗三号系统正式建成开通，面向全球提供卫星导航服务， “中国的北斗”真正成为“世界的北斗”。如今，北斗的“朋友圈”已遍布全球200多个国家和地区，每天北斗定位服务的使用量超过3600亿次！

（整理自《新时代的中国北斗》白皮书）

材料三：

中国北斗卫星导航系统宛若“太空天眼”，能够精准锁定金球任一位置。那么，它是如何编织出一张覆盖天地的定位网络，实现对地球上每一个角落的精确测距与定位呢？

我们知道，北斗卫星在天上。那具体处在什么位置呢？以北斗三号卫星为例，它由30多颗卫星组成，分别部署在约2.15万公里的中圆轨道和3.6万公里的同步轨道。

北斗卫星要进入既定轨道，需借助火箭发射升空。那么，升空后它为何不会掉下来？主要有两个原因：一是地球万有引力像风筝线拴住了它，二是它运行速度足够快。北斗卫星副总设计师陈林形象地比喻说，就像我们玩甩球，一边牵着线，一边快速甩动，球就会飞起来不掉。其中，速度是关键，快了要飞出去，慢了就会掉下来。北斗卫星，就是被精准“甩”在太空中的球。

北斗卫星在太空是如何给大家准确指路的？“要实现准确指路，让卫星与手机等导航设备建立联系是关键。”陈林说。具体而言，搭载导航芯片的手机，通过接收卫星发出的信号，用“光速×时间差”公式，算出距离。有了距离，再通过定位算法，就能解算出所在的经度、纬度、高度和时间等。简单地说，就是测出你到几颗已知卫星的距离，画几个球面，它们的交会点就是你的位置；再显示在地图软件上，路线就出来了。

（整理自《四川日报》）

材料四：

北斗要实现长远发展，关键要在“融合”二字上下功夫。首先，要加强核心技术融合，推动卫星导航与低轨卫星、惯性导航、水下定位等技术融合创新，加快构建天地一体、泛在、融合、智能的综合时空体系。其次，应聚焦交通运输、能源电力、低空经济等重点领域，打造一批可复制、易推广的案例，以规模化应用带动技术迭代和产业壮大。与此同时，必须坚持因地制宜，加快建设统一开放的时空信息服务平台，推动跨行业数据共享和场景开放，营造良好产业生态。

30多年前，面对“中国有没有必要建设自己的卫星导航系统”的疑问，北斗人给出了坚定的回答。如今，北斗已成为全球四大卫星导航系统之一，充分证明北斗的自主创新之路走对了。中国的北斗也是世界的北斗。在确保自主安全的前提下，坚持自主与开放并举，积极推进北斗国际合作和应用开放，更好服务“一带一路”建设，在更高水平对外开放中增强我国时空信息产业国际竞争力。

面向未来，持续提升北斗系统和时空信息产业发展质量，必将让北斗“星光”照亮更多产业赛道、更多应用场景、更多发展空间，为推进中国式现代化注入更强劲的科技动能。

（整理自《人民日报》）

【丙】

游山西村

陆游

莫笑农家腊酒浑，丰年留客足鸡豚。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

箫鼓追随春社近，衣冠简朴古风存。

从今若许闲乘月，拄杖无时夜叩门。

【甲】

初，权谓吕蒙曰：“卿今当涂掌事，不可不学！”蒙辞以军中多务。权曰：“孤岂欲卿治经为博士邪！但当涉猎，见往事耳。卿言多务，孰若孤？孤常读书，自以为大有所益。”蒙乃始就学。及鲁肃过寻阳，与蒙论议，大惊曰：“卿今者才略，非复吴下阿蒙！”蒙曰：“士别三日，即更刮目相待，大兄何见事之晚乎！”肃遂拜蒙母，结友而别。

（节选自《资治通鉴》）

【乙】

吕蒙入吴，吴主劝其学业。蒙乃博览群籍，以《易》为宗。尝在孙策座上酣醉，忽卧于梦中诵《周易》一部俄而惊起。众人皆问之。蒙曰：“向梦见伏羲、周公、文王，与我论世祚^①兴亡之事，日月贞明^②之道，莫不穷精极妙；未该玄旨，政空诵其文耳。”众座皆云：“吕蒙呓语通《周易》。”

（节选自《拾遗记》）

[注]①世祚：国运，即国家的兴衰气数。②贞明：日月能固守其运行规律而常明。

生活、学习中的探究，往往沉淀思考与坚持，见证我们的成长与蜕变。

请结合初中成长经历，以《那一次探究，让我成长》为题，写一篇记叙文，讲述你的探究故事与成长收获。

要求：①550字以上，书写规范、整洁；②文中不能出现考生的姓名和所在学校名称。