相关试卷

材料一   中华文明史上经历了多次巨大的变革，其中三次尤为重要。

第一次是殷周之变，中华民族的政治理性走向成熟；第二次是周秦之变，中华民族夯实了大一统的制度基础；第三次是近现代之变，中华民族走上了独立自主的现代化道路。

——傅正《革故鼎新——中华文明突出的创新性》

材料二   中华文明具有突出的创新性。中华文明是革故鼎新、辉光日新的文明，静水深流与波澜壮阔交织。连续不是停滞、更不是僵化，而是以创新为支撑的历史进步过程。中华民族始终以“苟日新，日日新，又日新”的精神不断创造自己的物质文明、精神文明和政治文明，在很长的历史时期内作为最繁荣最强大的文明体屹立于世。中华文明的创新性，从根本上决定了中华民族守正不守旧、尊古不复古的进取精神，决定了中华民族不惧新挑战、勇于接受新事物的无畏品格。

——习近平《在文化传承发展座谈会上的讲话》

材料一   正是战争的血的教训，才使各国取得了这样的共识：传统的孤立主义和保护主义的经济政策，必将导致世界经济再次走进死胡同，只有国际间的经济合作，才是促进世界经济繁荣从而维护世界和平的必由之路……作为一个准国际性组织……它不仅一直是管理国际贸易的惟一多边贸易协定，更成为削减贸易壁垒多边谈判、解决缔约方贸易争端和规范国际贸易关系的主要国际机构，因此成为事实上的“国际贸易组织”。然而同样由于美国的经济实力最强并主导着规则的制定而在其中占有特殊地位。

——徐蓝《试论第二次世界大战后国际秩序的建立与发展》

材料二   第一阶段，国际货币形态是   ①    ， 以黄金作为国家之间贸易或者商品交换的价值尺度，各国认同的是黄金价值，在国际储备中亦采用黄金作为储备货币……第二阶段，构建   ②    ， 确立了美元作为国际货币的特殊地位……1971年8月15日美国政府对全世界违约，使国际货币体系发生了颠覆性变化。

——陈文玲《美元霸权兴衰与逻辑演进》

材料三       2001－2024年国际储备货币体系演化趋势图

——据国际货币基金组织数据库相关数据整理

材料一

1869年5月10日，横贯美国大陆铁路正式通车。从此，从美国东海岸到西海岸的通行时间由半年缩短至一周，工程被称为工业革命以来世界七大工业奇迹之一……遗憾的是，照片（上图是记录当时通车盛况的历史性照片）中并没有华工身影。

——据广东华侨博物馆《广东华侨历史陈列》等资料整理

材料二   京张铁路的设计者詹天佑，同治十一年（1872）考取赴美国学习的“幼童出洋预备班”，以优异成绩毕业于耶鲁大学土木工程系。光绪三十一年（1905），詹天佑担任京张铁路总工程师，接任之后，立即建立起一支由北洋武备学堂附设铁路工程班学员、山海关铁路官学堂毕业生以及熟练工人等组成的工程技术队伍。居庸关孔道地质地理情况复杂，平均坡度约为30‰，外国工程界有人讥讽“中国工程师能建筑铁路通过南口者，此人尚未出世”。詹天佑告诫中国工程技术人员，“必欲显明其不仅已经出世，且现在存于世也”。京张铁路钢轨、客货车辆分别购自汉阳铁厂和唐山机厂，工程设计施工则全部由中国工程师承担。

——摘编自《中国近代铁路史》、《北京交通史》等

材料一   郑和第四次下西洋已经到达莫桑比克沿海，即南纬33度以南接近好望角之地，没有郑和所开拓的太平洋和印度洋的航路，欧洲人无法这么快地到达中国……大航海时代后，来到这一区域的西班牙、葡萄牙和荷兰，是继承了亚非原有的贸易网络，而非建立新的网络……郑和带着丰厚的礼物及明成祖“宣德化而柔远人”的外交政策，赢得了亚非周边国家和地区的人心……郑和船队给爪哇三宝垄百姓带去了红豆（相思豆），之后在当地生长繁殖，受到人民喜爱；给印尼巴厘岛带去了荔枝，该岛遂成为出产荔枝之地。

——邹振环《郑和下西洋与“郑和大交换”》

材料二   经过长期军事斗争而建立起来的新中国，在朝鲜战场上与西方国家联合体（“联合国军”）的勇敢军事对抗⋯⋯再加上美国主导的西方媒体大量不实的话语建构与歪曲的叙事表达，国际社会对新中国有着误解……新中国需要通过话语表达，向国际社会呈现和平发展的意愿与形象……经过周恩来和中国代表团对和平与合作的反复表达，和平与合作理念和原则得到了大会的完全认同，最终成为大会的最根本指导思想和核心理念。

——谢迪斌、孙潇潇《新中国外交话语的历史生成与现实启示——从和平共处五项原则到万隆会议》

①呈现一定开放性和平等性趋势②包括考试、甄别两种主要方式

③以选拔实用型人才为主要目标④制定专门法律，制度日益完善