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现代化是全方位的社会变革，涉及经济、政治、文化、社会、生态等领域，与人的全面发展密切相关。从世界现代化的历史进程来看，经济现代化是国家现代化的突破口，通过经济现代化带动其他领域的现代化。中国式现代化也是从经济现代化起步的，从工业化、四个现代化到全面建设社会主义现代化国家、全面建成社会主义现代化强国，勾勒出中国式现代化从有限现代化到全面现代化的历史演进。

——陈金龙《中国式现代化演进的历史逻辑》

结合材料和所学知识，就“人类社会的现代化”自拟论题，并予以阐述。（要求：观点明确，史论结合，论证充分，表述清晰。）

材料一   对统一后的德国而言，维护国内社会稳定是应对国际敌对势力威胁的前提条件，缓和阶级矛盾是维护国家统一的根本需求，化解社会问题则是推进德国工业化的必然要求。于是，俾斯麦竭力推进社会保险立法。1883年-1889年，德国先后通过《疾病保险法》《工伤事故保险法》和《老年和残疾人社会保险法》。这三大社会保险法极大地推进了西方社会政策的发展进程，成为西方现代化进程的重要标志。1914年，14个西欧国家中有13个国家建立起工伤事故保险制度，12个国家建立起疾病保险制度，9个国家建立养老保险制度。第二次世界大战后，社会保障制度在西方国家普遍建立起来。

——摘编自丁建定、谌基东《试论西方现代化进程中的社会保障制度》

材料二   新中国成立之初，社会存在大量失业人员、难民灾民和乞丐等贫困群体。对此，人民政府积极开展社会救助和社会治理，制定了相关政策措施，发放救济金，救助困难群众。同时，通过资助返乡生产、生产自救、以工代赈等形式解决失业人员的生活困难问题。其次，废除了封建土地制度、封建婚姻制度等封建压迫制度，根除贫困发生的社会制度根源。同时，大力开展社会建设，对困难学生发放助学金和减免学费，开展扫盲运动，发展医药卫生事业，实施劳保医疗、公费医疗和农村合作医疗三大医疗保障制度，解决人民群众看病吃药问题，从改造社会和扶危济困的双重维度奠定了新中国社会救助的基石。

——摘编自江树革《中国式社会救助现代化发展道路探源》

材料一   清代继承明代南粮北运的漕运措施，借助大运河将产自江苏、安徽等地的秋粮运往北京。清前中期通过大运河，后期兼通海运与陆运，每年约四百万石粮食送往京师。通州城是大运河的北端，富甲商贾、贩夫走卒汇聚于此，城镇因而兴旺。漕运除了运输粮食，随同搭运的还有朝廷允准的免税商货，即土宜。在清代，土宜运输呈现增多之势。南向北的漕船多附带运输手工业品，北向南的漕船则多运输农产品。咸丰五年（1855年），太平天国起义军横扫南方各省，漕粮北运大受影响。同年，黄河决口侵占河道，截断运河。义和团运动爆发后，海运遭列强封锁，漕粮运输危机不断。1901年，清廷改革漕政，先由招商局商船走海运将江苏、浙江等地漕粮海运至塘沽，再转火车运至永定门，比之漕运费用低、速度快。最终清廷颁布停漕上谕，经过几年的过渡，漕运正式退出历史舞台。

——摘编自张建斌《清代漕运的变迁》

材料二   这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本，大大改变了世界航运格局，不仅分别成为埃及、巴拿马两国经济生命线，更是东西方互联互通的要道，成为大国角力场、兵家必争地。

——魏向清等主编《世界运河名录》

材料一   与魏晋南北朝相似，宋朝官员的头衔名号、品阶勋爵也十分复杂。冗官冗吏造成了财政重负与政府臃肿，从行政运作看，这是一种弊端，增加了管理复杂性与制度成本。然而从身份安排看就不同了，叠床架屋的位阶、重沓繁杂的官号，提供了更多晋升机会、品位待遇和荣誉感，扩展了组织规模，增加了政权支持者，增进了内部和谐与生存能力。只把它们看成“弊端”，则无法理解其存在了很多个世纪的旺盛生命力。

——摘编自阎步克《古代政治制度研究的一个可选项：揭示“技术原理”》

材料二   西方文官队伍中实行政务官和事务官相分离，即“两官分途”。政务官是由经过选举或者政治任命产生，他们适用于宪法、组织法和选举法等；而事务官是经公开选拔考试产生的职业官员，他们适用于专门的文官法，如美国在1883年颁布的《彭德尔顿法》。两官分途的核心是保持文官的“政治中立”和“职务常任”，它们的确立是基于政治和技术上的考量：一方面政府要求文官不受党派纷争的影响而公正无偏地履行职责，另一方面是出于保证政府工作的连续性和稳定性的需要。

——摘编自秦勃《两官分途：西方文官制度一个基本原则的生成与嬗变》

——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》

由表1数据可推知英国（     ）