• 1、一个做匀加速直线运动的物体,先后经过A,B两点时的速度分别是3v和9v,经过AB的时间是t,则下列判断中正确的是(                 )
    A、经过A、B中点的速度是6v B、经过A、B中间时刻的速度是6v C、t2时间通过的位移比后t2时间通过的位移少1.5vt D、A、B间的距离为12vt
  • 2、某个物体做初速度为零的匀变速直线运动,比较它在开始运动后第1s内、第2s内、第3s内的运动,下列说法中正确的是(     )
    A、末速度之比是1:2:3 B、中间时刻的速度之比是1:3:5 C、位移大小之比是1:4:9 D、平均速度之比是1:2:3
  • 3、高铁站台上,5位旅客在各自车厢候车线处候车,若动车每节车厢长均为l , 动车进站时做匀减速直线运动.站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t , 动车停下时该旅客刚好在2号车厢门口(2号车厢最前端),如图所示,则(     )

    A、动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动,经历的时间为8t B、动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动,平均速度lt C、1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度4lt D、动车的加速度大小lt2
  • 4、有一辆汽车在一个沙尘暴天气中匀速行驶,司机突然模糊的看到正前方十字路口有一路障,他立即采取刹车,未发生事故。已知该汽车在水平路面上刹车时位移随时间变化的规律式为x=20t2t2( x的单位是mt 的单位是s) 。则关于该汽车的运动,下列判断中正确的是(  )
    A、刹车过程中的加速度大小为2m/s2 B、刹车后6s内的位移48m C、刹车后,汽车第一个1s内,第二个1s内,第三个1s内,第四个1s内位移之比为19:17:15:13 D、刹车全过程的平均速度为10m/s
  • 5、一辆汽车由静止开始做匀加速直线运动,在第11s初由于遇到紧急情况开始刹车做匀减速直线运动,经4s停下来。则汽车加速阶段和减速阶段通过的位移之比为(  )
    A、5:7 B、11:4 C、5:2 D、11:15
  • 6、如图所示是一辆汽车做直线运动的xt图像,下列说法正确的是(  )

       

    A、汽车在OA段运动得最快 B、汽车在AB段速度最大 C、CD段表示汽车的运动方向与初始运动方向相反 D、4h末时汽车离出发点最远
  • 7、在日常的驾车出行中,导航软件已经成为了重要的辅助工具。下图是某导航APP在导航过中的画面截图,根据图中提供的信息,下列说法正确的是(  )

    A、在研究导航过程中车辆所处位置时不可以把车看作质点 B、图中的“5公里”表示该车在当前路段仍需行驶的位移 C、图中的“13:02”表示该车到达目的地所需的时间间隔 D、图中的“区间车速80”表示该车经过特定区间的平均速率为80km/h
  • 8、如图,甲、乙是实验室常用的两种打点计时器,请回答下面的问题:

    (1)图甲是(填“电磁”或“电火花”打点计时器,电源采用的是(填“直流”或“交流”)电,电压为(填“4-6V”或“220V”)

    (2)某同学利用图乙的打点计时器做“研究匀变速直线运动”的实验,打出一条纸带,他每5个点取一个计数点,如下图,若电源的频率为50Hz,则相邻两个计数点之间的时间间隔为s。

    纸带上E点的速率为m/s,纸带的加速度大小为m/s2。(计算结果保留两位有效数字)

  • 9、如图所示为甲、乙两物体从同一位置出发沿同一方向做直线运动的v-t图像,其中t2=2t1 , 则下列判断正确的是(  )

    A、甲的加速度比乙大 B、t1时刻甲、乙两物体相遇 C、t2时刻甲、乙两物体相遇 D、0~t1时间内,甲、乙两物体之间的距离逐渐增大
  • 10、下列质点做直线运动的图像中、其运动经过的路程恰与位移的大小相等的是(  )
    A、 B、 C、 D、
  • 11、一辆汽车从静止开始由甲地出发,沿平直公路开往乙地,汽车先做匀加速运动,接着做匀减速运动,到达乙地刚好停止,其速度—时间图象如图所示,那么在0~t0t0~3t0两段时间内(  )

    A、时间之比为1:3 B、加速度大小之比为3:1 C、位移大小之比为2:1 D、平均速度大小之比为1:1
  • 12、公共汽车进站刹车的过程可简化为匀减速直线运动,若刹车后的第1s内和第2s内位移大小依次为9m和7m,则刹车后6s内的位移是(  )
    A、25m B、16m C、18m D、0
  • 13、扫地机器人因操作简单、使用方便,已逐渐走进了人们的生活。某次清扫过程中,主人9时35分在A处启动扫地机器人,10时05分在B处完成清扫工作,其规划清扫路线如图所示。数据表明:机器人清扫路线的总长度为72m , A、B的距离约为18m。下列说法正确的是(  )

    A、“9时35分”表示时间,“10时05分”表示时刻 B、研究清扫路径时,不能将机器人视为质点 C、机器人在该过程中的位移大小为72m D、机器人在该过程中的平均速度大小约为0.01m/s
  • 14、蜡烛火焰是一种含有电子、正离子、中性粒子的气体状物质,将其置于电压恒定的两平行金属板间,板间电场视为匀强电场,如图所示。若两金属板间距增大,关于火焰中电子所受的电场力,下列说法正确的是(  )

    A、电场力增大,方向向左 B、电场力增大,方向向右 C、电场力减小,方向向左 D、电场力减小,方向向右
  • 15、如图所示,为港珠澳大桥上连续四段110m的等距跨钢箱梁桥,若汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动,通过ab段的时间为t,则(  )

    A、通过cd段的时间为3t B、通过ac段的时间为2t C、ac段的平均速度等于b点的瞬时速度 D、ac段的平均速度等于c点的瞬时速度
  • 16、如图所示的位移—时间图象和速度—时间图象中给出四条图线,甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况,则下列说法正确的是 (        )

    A、甲车做直线运动,乙车做曲线运动 B、0~t1时间内,甲乙两车通过的路程相等 C、0~t2时间内,丙、丁两车的平均速度相等 D、0~t2时间内,丙、丁两车在t2时刻相距最远
  • 17、如图,一辆汽车在平直公路上匀加速行驶,依次通过A、B、C三点,在AB、BC 间的速度增量均为2 m/s,已知AB=4 m,BC=6 m,则 (        )

    A、汽车在AB 段的平均速度大小为4 m/s B、汽车从B 处运动到C 处的时间为2 s C、汽车经过A 处的速度大小为3 m/s D、汽车加速度大小为2 m/s2
  • 18、汽车以20 m/s的速度在平直公路上行驶,急刹车时的加速度大小为4 m/s2 , 则自驾驶员急踩刹车开始,2 s与6 s时汽车的位移之比为(        )
    A、1∶3 B、2∶3 C、16∶25 D、4∶5
  • 19、有以下几种情景:①轿车在十字路口转弯,轿车仪表盘上速度计的示数不变;②点火后升空的火箭运动得很慢;③高速公路上沿直线高速行驶的卡车为避免事故紧急刹车;④运行的磁悬浮列车在轨道上高速行驶。下列对情景的分析和判断的说法中,正确的是(     )
    A、汽车仪表盘上速度计的示数不变,说明汽车转弯时速度不变 B、火箭点火后的较短时间内运动得很慢,所以该时间内加速度一定为零 C、卡车紧急刹车的过程,速度变化很快,加速度很大 D、高速行驶的磁悬浮列车因速度很大,所以加速度也一定很大
  • 20、随者我国高速公路的发展,为避免拥堵,管理部门开发了电子不停车收费系统ETC。汽车通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。设汽车以v1=54kmh的速度沿直线朝着收费站正常行驶,如果汽车走ETC通道,需要在到达通道口时将速度恰好匀减速为v=5m/s,然后匀速通过总长度为d=10m的通道,接者再匀加速至速度为v1后正常行驶;如果汽车走人工收费通道,需要在到达收费站中心线处时将速度恰好匀减速为0,经过t0=20s的时间缴费成功后,再启动汽车匀加速至速度为v1以后正常行驶。设汽车匀加速和匀减速过程中的加速度大小均为a=lm/s2 , 求:

    (1)、汽车走人工收费通道时,从收费前减速,到收费后加速结束,通过的总路程x和总时间t1
    (2)、如果过ETC通道,汽车通过第一问路程所需要的时间t2是多少?比走人工通道节约时间的Δt。
    (3)、若甲乙两辆车均以v1的速度并排进入收贵站,甲车走ETC通道,乙车走人工通道,都顺利完收费。问当乙车刚加速到v1时,甲车在它的方多远处?
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