相关试卷
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1、用落体法“探究机械能守恒定律”的实验装置如图所示。打点计时器所用电源频率为50Hz,当地重力加速度大小为9.8m/s2 , 测得所用重物的质量为1.0kg。下图是按实验要求正确地选出的纸带(打点的时间间隔为0.02s)。
(1)、纸带的(选填“左”或“右”)端与重物相连。(2)、打点计时器打下计数点B时,重物的速度vB=m/s。(3)、从O到打下计数点B的过程中重物重力势能减少量 =J,重物动能增加量 =J。(计算结果均保留2位有效数字)(4)、由此可得本实验结论是。 -
2、某实验小组利用如图甲装置探究向心力大小与半径、角速度、质量的关系。图中直径为D的水平圆盘可绕竖直中心轴转动,盘边缘侧面上有很小一段涂有很薄的反光材料。当圆盘转到某一位置时,接收器可以接收到反光涂层所反射的激光束,并将所收到的光信号转变成电信号,在示波器显示屏上显示出来,从而记录反光时间。长为的细线一端连接小滑块,另一端连到固定在转轴上的力传感器上,连接到计算机上的传感器能显示细线的拉力 , 用游标卡尺测量反光材料的长度。实验小组采取了下列实验步骤:
(1)、为了探究向心力与角速度的关系,需要控制滑块质量和旋转半径保持不变,某次记录的反光时间为 , 则角速度;(2)、以为纵坐标,以为横坐标,可在坐标纸中描出数据点作一条如图乙所示的直线,图线的斜率为 , 则滑块的质是为(结果用字母表示);图线不过坐标原点的原因是。 -
3、一个可视为质点的小球从地面竖直上抛,小球的动能随它距离地面的高度h的变化关系如图所示,取小球在地面时的重力势能为零,小球运动过程中受到的空气阻力大小恒定,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
A、小球的质量为 B、小球受到空气阻力的大小为 C、上升过程中离地高度为h0时,小球的动能等于重力势能 D、小球运动到最高点时的重力势能为 -
4、如图,在粗糙固定斜面顶端系一弹簧,其下端挂一物体,物体在A点处于静止状态。现用平行于斜面向下的力拉物体,第一次直接拉到B点,第二次将物体先拉到C点,再回到B点,则这两次过程中( )
A、重力势能改变量相等 B、弹簧的弹性势能改变量不相等 C、摩擦力对物体做的功相等 D、斜面弹力对物体做的功相等 -
5、如图所示,质量为m的物块在水平恒力F的作用下,沿粗糙山坡从底部A处由静止状态运动到高为h的坡顶B,物块在B处的速度大小为v0 , A、B之间的水平距离为x,重力加速度大小为g,下列说法正确的是( )
A、恒力对物块做的功为 B、合力对物块做的功为 C、摩擦力对物块做的功为 D、重力与摩擦力对物块做的功 -
6、如图所示,一运动员穿着飞翔装备从飞机上跳出后的一段运动过程可近似认为是匀加速直线运动,运动方向与水平方向成37°角,运动员的加速度大小为 , 已知运动员(包含装备)的质量为m,则在运动员下落高度为h的过程中,下列说法正确的是( )
A、运动员势能的减少量为 B、运动员动能的增加量为 C、运动员克服阻力做功为 D、运动员机械能的增加量为 -
7、如图所示,某公园里的过山车驶过轨道的最高点时,乘客在座椅里面头朝下,人体颠倒,若轨道半径为R,人体重为mg(g为重力加速度),要使乘客经过轨道最高点时人对座椅的压力等于自身重力,乘客和座椅均可视为质点,则过山车在最高点时的速度大小为( )
A、0 B、 C、 D、 -
8、如图所示,甲、乙两小球质量相同且均可视为质点,小球甲从竖直固定的光滑圆弧轨道顶端由静止滑下,轨道半径为 , 圆弧底端切线水平,小球乙从高为的光滑斜面顶端由静止滑下。下列判断正确的是( )
A、两小球到达底端时的速度相同 B、两小球到达底端时动能相同 C、两小球由静止到运动到底端的过程中重力做功不相同 D、两小球到达底端时,甲小球重力做功的瞬时功率大于乙小球重力做功的瞬时功率 -
9、如图为学员驾驶汽车在水平面上绕O点做匀速圆周运动的俯视示意图,已知质量为60 kg的学员在A点位置,质量为70 kg的教练员在B点位置,A点的转弯半径为5.0 m,B点的转弯半径为4.0 m,学员和教练员(均可视为质点)( )
A、运动周期之比为5:4 B、运动线速度大小之比为1:1 C、向心加速度大小之比为4:5 D、受到的合力大小之比为15:14 -
10、如图所示,半径m的圆弧轨道固定在竖直平面内,轨道的一个端点B和圆心O的连线与水平方向的夹角 , 另一端点C为轨道的最低点,C点右侧的水平面上紧挨C点静止放置一木板,木板质量kg,上表面与C点等高。质量kg可视为质点的物块在A点以3m/s的速度水平抛出,恰好从轨道的B端沿切线方向进入轨道且沿着轨道下滑,物块以12m/s的速度滑上木板的左端。已知物块与木板间的动摩擦因数 , 木板与地面之间的动摩擦因数 , 最大静摩擦力等于滑动摩擦力,m/s2求:
(1)物块在B点时的速度大小;
(2)物块从轨道的B点运动至C点的过程中克服摩擦力所做的功;
(3)若木板足够长,从物块滑上木板开始至木板停下的整个过程中,木板和地面之间由于摩擦所产生的热量Q。

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11、如图所示为一种打弹珠的游戏装置,高度的竖直细管AB连接半径的四分之一圆弧管形轨道BC。细管底部有一竖直轻弹簧,其长度远小于竖直细管的长度,管自身粗细对半径的影响可忽略不计。现拉动拉杆压缩弹簧,再释放拉杆,将一质量的小球弹出,小球弹出后从管口至D点,BD在同一水平线上,落点距管口C的水平距离。小球可视为质点,不计空气阻力和一切摩擦,重力加速度g取。求:
(1)小球从管口C飞出时的速度大小;
(2)拉杆做的功;
(3)若固定不变,圆弧轨道半径可调,拉杆做功的最小值。
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12、“玉兔号”登月车在月球表面接触的第一步实现了中国人“奔月”的伟大梦想,若机器人“玉兔号”在月球表面做了竖直上抛实验,测得物体以初速v0抛出后,空中的运动时间为t,已知月球半径为R,求:
(1)月球表面重力加速度g;
(2)探测器绕月做周期为T的匀速圆周运动时离月球表面的高度H.
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13、某实验小组利用如图甲所示的装置验证机械能守恒定律。长为的轻质细绳一端固定在点,另一端栓一质量为的小球(尺寸相对足够小),测得小球的直径为 , 在悬点点正下方处的点放有一光电门。
(1)细绳要选择伸缩性(填“大”或者“小”)的;小球选质量大些的,体积(填“大”或者“小”)的。
(2)将小球拉偏离竖直方向的某位置,用工具测出该位置处的细绳与竖直方向的夹角为;静止释放小球,测出小球经过光电门的时间为 , 则小球经过光电门的速度为;
(3)已知当地重力加速度为 , 下摆过程中,小球的重力势能减少量可表示为 , 动能的增加量可表示为;如果二者在误差范围内相等,说明该系统机械能守恒;
(4)若多次从不同夹角处释放,得到和的关系图像如图乙所示,图像的斜率的绝对值(用、、表示)。
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14、图1是利用电磁定位系统“探究平抛运动的特点”的实验,通过电磁定位板与计算机相连,软件自动记录信号源(类似平抛小球)的运动轨迹,同时得到信号源轨迹在水平方向、竖直方向的投影,通过计算机处理得到水平方向、竖直方向的图像(分别如图2中a、b图线所示)。
(1)由实验可知,平抛运动在水平方向的分运动为。
A.匀速直线运动
B.匀变速直线运动
C.变加速直线运动
D.曲线运动
(2)在信号源的轨迹图中取4个点,如图3所示。已知图中相邻两点之间的时间间隔为 , 分析可知,图中每个正方形小方格的边长为cm,该信号源做平抛运动的初速度大小为m/s。(取重力加速度 , 结果均保留两位有效数字)
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15、如图甲所示,倾角为的斜面固定在水平地面上,一木块以一定的初速度从斜面底端开始上滑。若斜面足够长,上滑过程中木块的机械能和动能随位移变化的关系图线如图乙所示,则下列说法正确的是( )
A、木块上滑过程中,重力势能增加了 B、木块受到的摩擦力大小为 C、木块的重力大小为 D、木块与斜面间的动摩擦因数为 -
16、2023年1月9日,谷神星一号遥五运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射,将搭载的科技壹号卫星、天启星座13星等5颗卫星成功送入预定轨道。卫星1圆轨道的半径与卫星2椭圆轨道的半长轴相等,两轨道面在同一平面内且两轨道相交于A、B两点,某时刻卫星的位置如图所示。下列说法正确的是( )
A、两卫星在图示位置的速度 B、两卫星在图示位置时,卫星1的加速度等于卫星2的加速度 C、两颗卫星分别经过A点时受到的万有引力相等 D、若不及时调整轨道,两卫星可能发生相撞 -
17、如图所示,A、B两个材料相同的物体放在水平旋转的圆盘上,A的质量为m,B的质量为2m,B离轴距离为R,A离轴距离为2R,两物体始终相对盘静止,则( )
A、A与B的线速度大小之比为2∶1 B、A与B的角速度之比为1∶1 C、A与B的向心加速度大小之比为1∶1 D、在转盘转速增加时,A比B先开始滑动 -
18、关于运动的合成与分解,下列说法正确的是( )A、合运动的位移是分运动位移的矢量和 B、合运动的速度一定会比其中任何一个分速度大 C、合运动的时间与分运动的时间相等 D、若合运动是曲线运动,则分运动中至少有一个是曲线运动
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19、如图所示,小物块套在水平杆上,一轻绳跨过固定的小滑轮分别连接小物块和小球B。系统开始时静止在图示位置,此时轻绳与水平杆间夹角为。已知小物块与小球B的质量之比为 , 杆上点位于滑轮正上方,且 , 重力加速度为 , 不计空气阻力和一切摩擦。则系统由静止释放至小物块运动到点的过程中( )
A、小物块和小球B的速度大小始终相等 B、任一时刻轻绳对小物块和小球B做功的功率大小均相等 C、小球B的机械能守恒 D、运动到点时,小物块的速度大小为 -
20、某款汽车在某基地水平测试场进行加速测试的v-t图像如图所示,该车加速至P点后功率达到最大值P0 , 加速至Q点后速度达到最大。则下列说法正确的是( )
A、匀加速的过程中运动位移为v0t0 B、运动过程中受到阻力的大小为 C、加速过程中牵引力的最大值为 D、vm与v0的大小之比为3∶1