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1、 在机场和火车站可以看到对行李进行安检的水平传送带。如图甲所示，旅客把行李（可视为质点，速度可视为零）放到传送带上点时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始运动经过6.2510-2s，行李在传送带上停止滑动。已知传送带向右运动的速度为下列说法正确的是（ ）
A、行李在传送带上滑行时所受的摩擦力方向向左 B、如图甲所示，行李可能停止在传送带上的点 C、图乙中阴影面积在数值上等于行李相对地面的位移 D、图丙中阴影面积在数值上等于行李在该段时间内速度的增加量 -
2、 如图所示，一辆装满石块的货车在平直道路上行驶。货箱中石块的质量为重力加速度为 ， 在货车以加速度加速运动位移的过程中，下列说法正确的是（ ）
A、周围与石块B接触的物体对它的作用力的合力大小为 B、周围与石块B接触的物体对它的作用力的合力大小为 C、周围与石块B接触的物体对它的作用力的合力做功为 D、周围与石块B接触的物体对它的作用力的合力做功为 -
3、 如图所示， 某同学站在体重计上观察超重与失重现象．由稳定的站姿变化到稳定的蹲姿称为“下蹲”过程；由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程．她稳定站立时，体重计的示数为A0 ， 关于实验现象，下列说法正确的是
A、“起立”过程，体重计的示数一直大于 A0 B、“下蹲"过程，体重计的示数一直小于 A0 C、“起立”、"下蹲"过程，都能出现体重计的示数大于A0的现象 D、“起立”的过程，先出现失重现象后出现超重现象 -
4、 如图所示，在光滑墙壁上用轻质网兜把足球挂在A点，足球与墙壁的接触点为足球的重力为 ， 悬绳与墙壁的夹角为 ， 若将悬绳变短，则对球的拉力（ ）
A、逐渐增大 B、逐渐减小 C、先增大后减小 D、先减小后增大 -
5、 图示为甲、乙两辆汽车从同一位置出发沿同一直线运动的v-t图象，则
A、甲、乙两辆汽车一定同向而行 B、甲、乙两辆汽车一定相向而行 C、在t=10s时，甲、乙两车相遇 D、在5s-10s内，甲的加速度大于乙的加速度 -
6、 在水平地面附近某一高度处，将一个小球以初速度水平抛出，小球经时间落地，落地时的速度大小为 ， 落地点与抛出点的水平距离为 ， 不计空气阻力。若将小球从相同位置以的速度水平抛出，则小球（ ）
A、落地的时间将变为 B、落地时的速度大小将变为 C、落地点与抛出点的水平距离仍为 D、落地时的速度方向与水平面的夹角将变小 -
7、 如图所示，质量M=0.2kg的长板静止在水平地面上，与地面间动摩擦因数为0.1，另一质量m=0.1kg的滑块以v0=0.9m/s速滑上长木板，滑块与长木板间动摩擦因数为0.4，求小滑块自滑上长板到最后静止（仍在木板上）的过程中，它相对于地运动的路程。（g=10 m/s2）
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8、 滑沙是一项人们比较喜欢的运动，其运动过程可简化为如图所示的模型，滑沙者坐在滑板上与滑板保持相对静止从沙坡（可视为斜面）顶端的A点由静止开始下滑，经过B点后进入水平面（设经过B点前后速度大小不变），最后停在C点。如果在滑板上装有速率传感器，且每隔0.2s通过该传感器测出滑沙者的瞬时速度，某次滑沙的部分测量数据见下表，假设沙道与滑板间的滑动摩擦因数处处相同，不计空气阻力，重力加速度为g=10m/s2。
t（s）
0.0
0.2
0.4
0.6
…
3.0
3.2
3.4
…
v（m/s）
0.0
0.5
1.0
1.5
…
3.0
2.0
1.0
…
请根据上述信息，判断下列说法是否正确，如果不正确，请说明错误原因，如果正确，请写出分析解答过程。
(1)、质量较大的成人和质量较小的小孩从沙坡A点由静止滑下，由于成人的惯性较大，所以成人滑下的更快；(2)、根据题中信息能求出滑板和沙道之间的滑动摩擦因数μ；(3)、根据题中信息能求出这次滑沙在沙坡斜面上所用的时间t1；(4)、根据题中信息能求出沙坡斜面AB的长度；(5)、根据题中信息能求出t=1.6s时的瞬时速度v。 -
9、由于货车严重超载，某市出现了一起高架桥倒塌的重大交通事故，说明超载是一件非常危险也是非常愚蠢的事情。如图所示为某型号货车紧急制动时（假设做匀减速直线运动）的v2-x图象（v为货车的速度，x为制动距离），其中图线1为满载时符合安全要求的制动图象，图线2为严重超载时的制动图象。某路段限速72km/h，是根据该型号货车满载时安全制动时间和制动距离确定的，现有一辆该型号的货车严重超载并以54km/h的速度行驶。通过计算求解：
(1)、驾驶员紧急制动时，该型号严重超载并以54km/h的速度行驶的货车制动时间和制动距离是否符合安全要求；(2)、若驾驶员从发现险情到采取紧急制动措施的反应时间为1s，则该型号货车满载时以72km/h速度正常行驶的跟车距离至少应为多远。 -
10、 如图所示，长度为l的轻绳上端固定在O点，下端系一质量为m的小球（小球的大小可以忽略）。
(1)、在水平拉力F的作用下，轻绳与竖直方向的夹角为α，小球保持静止。画出此时小球的受力图，并求力F的大小；(2)、某时刻撤去外力F，则撤去力F瞬时小球加速度；(3)、若保持拉力水平方向不变，使小球由图示位置缓慢下降到最低过程中，通过分析，说明水平拉力F和轻绳拉力T的变化情况（分析时不计空气阻力）。 -
11、 某同学用图甲所示的实验装置研究小车在斜面上的匀变速直线运动。实验步骤如下：
a．安装好实验器材，将打点计时器接到频率为50Hz的交流电源上。
b．接通电源后，让拖着纸带的小车沿斜面向下运动，重复几次。选出一条点迹清晰的纸带，舍去开始密集的点迹，从便于测量的点开始，每2个打点间隔取一个计数点，如图乙中0、1、2……8点所示。
c．用最小刻度是毫米的刻度尺测量各计数点的刻度数值，分别记作x0、x1、x2……x8。
d．分别计算出打点计时器打下计数点1、2、3……7时小车的瞬时速度v1、v2、v3……v7。
e．以v为纵坐标、t为横坐标，标出v与对应时间t的坐标点，画出v－t图线。
结合上述实验步骤，请你完成下列任务：
(1)、下表记录该同学测出计数点的刻度数值，其中x5未测定，请你根据图乙将这个测量值填入下表中。符号
x0
x1
x2
x3
x4
x5
x6
x7
x8
刻度数值/cm
0
1.12
2.75
4.86
7.49
14.19
18.27
22.03
(2)、下表记录该同学根据各计数点的刻度数值，计算出打点计时器打下各计数点时小车的瞬时速度，请你根据上表中x5和x7计算出v6的值，并填入下表中。符号
v1
v2
v3
v4
v5
v6
v7
速度数值/（m·s-1）
0.34
0.47
0.59
0.72
0.84
0.98
(3)、该同学在图丙中已标出v1、v2、v3、v4、v5和v7对应的坐标点，请你在图中标出v5对应的坐标点，并画出v－t图线。
(4)、观察v－t图像，可以判断小车做匀变速直线运动，其依据是。(5)、根据v－t图线可计算出小车的加速度a=m/s2。（保留两位有效数字）(6)、同组的另一同学用打算用如下方法处理数据：先利用相邻的两组数据分段求加速度：；；…… ， 然后再求平均值 ， 并用这个平均值做为最后的测量结果。你认为这位同学的数据处理方法合理吗？请说明理由。
(7)、若不知道小车是否做匀变速直线运动，则不能用匀变速直线相关知识求各计数点的速度，但可以用相应的平均速度表示相应计数点的瞬时速度。这种情况下，从理论上讲，选取的t（选填“越小越好”、“越大越好”或“与大小无关”）；从实验的角度看，选取的x（选填“越小越好”、“越大越好”或“与大小无关”）。 -
12、 在“探究弹簧弹力与形变量的关系”实验中，一个实验小组先把弹簧平放在桌面上使其自然伸长，用刻度尺测出弹簧的原长L0 ， 再把弹簧竖直悬挂起来。挂上钩码后测出弹簧伸长后的长度L，把L- L0作为弹簧的伸长量x。(1)、由于弹簧自身重力的影响，最后作出的弹簧弹力大小F与弹簧的伸长量x之间的关系图像可能是下列选项中的____。A、
B、
C、
D、
(2)、该小组中甲同学通过求出了弹簧的劲度系数k1 ， 乙同学通过（1）图像的斜率求出了弹簧的劲度系数k2。则k1k2（填“大于”、“小于”或“等于”）。 -
13、 有一些问题你可能不会求解，但是你仍有可能对这些问题的解是否合力进行分析和判断。例如从解的物理量的单位，解随某些已知量变化的趋势，解在一定特殊条件下的结果等方面进行分析，并与预期结果、实验结论等进行比较，从而判断解的合理性或正确性.。
举例如下：如图所示，质量为M、倾角为θ的滑块A放于水平地面上.把质量为m的滑块B放在A的斜面上.忽略一切摩擦，有人求得B相对地面的加速度 ， 式中g为重力加速度。对于上述解，某同学首先分析了等号右侧量的单位，没发现问题。他进一步利用特殊条件对该解做了如下四项分析和判断，所得结论都是“解可能是对的”。但是，其中有一项是错误的。请你指出该项（ ）
A、当=0时，该解给出a=0，这符合常识，说明该解可能是对的 B、当＝90时，该解给出a=g，这符合实验结论，说明该解可能是对的 C、当时，该解给出a=gsinθ，这符合预期的结果，说明该解可能是对的 D、当时，该解给出 ， 这符合预期的结果，说明该解可能是对的 -
14、 一位质量为50 kg的乘客乘坐电梯，t＝0时从地面由静止开始升到顶层用了10s的时间。电梯的加速度随时间的关系图线如图所示，其中加速度的正值表示方向向上，g取10 m/s2 ， 由图可知（ ）
A、电梯地板给乘客的最大力大小为500 N B、乘客给地板的最小力大小为350 N C、电梯加速到速度最大用时2s D、在7~8 s时间内，乘客对电梯的压力越来越大 -
15、 甲、乙两球从同一高度同时由静止释放，下落时受到的空气阻力F与球的速率v成正比，即F=-kv（k>0），且两球的比例常数k相等，如图所示为下落时两球的v—t图象．若甲球与乙球的质量分别为m1与m2 ， 则
A、m2<m1 ， 且甲球先抵达地面 B、m2<m1 ， 且乙球先抵达地面 C、m2>m1 ， 且甲球先抵达地面 D、m2>m1 ， 且乙球先抵达地面 -
16、 甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标。在描述两车运动的v－t图中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况。关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是（ ）
A、在0~10秒内两车逐渐靠近 B、在10~20秒内两车逐渐远离 C、在5~15秒内两车的位移相等 D、在t=10秒时两车在公路上相遇 -
17、 小明同学将手中苹果竖直向上抛出，经过时间，苹果又重新落回手中，不计空气阻力。用表示苹果运动的位移、表示苹果运动的速度、表示苹果运动的加速度、表示苹果所受合力，以苹果离开手的时刻作为计时起点，四个图像与上述过程相符的是（ ）A、
B、
C、
D、
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18、 下表中记录了三种交通工具在某段时间中的运动情况，根据表中数据可知（ ）
交通工具
初速度/
末速度/
经过时间/s
自行车下坡
2
6
2
火车出站
0
20
100
飞机飞行
200
200
10
A、飞机的速度变化量最大 B、自行车的速度变化最快 C、火车的速度变化最快 D、火车的加速度最大 -
19、如图所示，- 架质量为 M=2kg 的小车膜型静止在光滑水平面上，车上放置有木板 A，木板左端放有可视为质点、质量 mB=4kg 的小物体 B. A、B 紧靠车厢前壁，木板 A 的右端与小车后壁相距一定的距离。现对小车施加水平向左的恒力 F=34N，使小车从静止开始做匀加速直线运动，经过 t0=ls，木板 A 与车厢后壁发生碰撞，该过程中木板 A 的加速度大小=4m/s，物体B 未与木板A 保持相对静止，但朱从木板A 上滑离，已知木板A 与小车间的动摩擦因数=0.3，物体 B 写术板 A 间的动摩擦因数μ=0.25，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度 g=10m/s2.
(1)、求木板A的质量，和小车做匀加速直线运动的加速度大小：(2)、木板 A 的右端与小车后壁相距的距离；(3)、假设车和木板足够长，现对小车施加水平向左的大小从零开始连续增加的力F，请在图中画出物块B 受到木板A 的摩擦力f随拉力F大小变化的图像。(需要写明图像各部分表达式及所有关节点的运算过程和数值) -
20、 全国平均每天有 3 亿多件快递包裹在分拣寄递中。一种交叉带式分拣机俯视图如图甲所 示，有一组小车沿封闭水平导轨匀速率运动，小车上表面装有传送带，传送带运动方向与小 车运动方向垂直。分拣时，经扫码后的某包裹与小车一起做匀速直线运动，根据目的地不同，到达某隔口时，小车上的传送带迅速启动，将包裹卸载下去，从而实现根据目的地将包裹进 行分类的目的。现将小车上的传送带部分简化成图乙侧视图所示的模型，传送带与某包裹间动摩擦因数μ= 0.8. MN 间距离 L = 2.8m ，包裹可视为质点且放在 MN 中点。小车沿轨道匀速运动的速度以 v1= 5m/s，当该包裹即将到达目的地隔口时，小车上的传送带迅速启动，获得v2= 4m/s 的速度，忽略传送带的加速时间，该包裹质量 m=0.5kg，取 g = 10m/s2。
(1)、求从传送带启动到该包裹到达 N 处所需时间；(2)、 .若要使该包裹卸载时恰好到达隔口中间，则需在包运裹沿小车运动方向.上距离隔口中间多远处启动传送带?