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1、一辆汽车刹车前速度为5m/s,刹车时获得的加速度大小为0.5m/s2 , 求:(1)、汽车刹车开始后12s内滑行的距离x0;(2)、从开始刹车到汽车位移为9m时所经历的时间t。
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2、某同学利用光电传感器设计了测定重力加速度的实验,实验装置如图甲所示,实验器材有铁架台、光电计时器、小球等。铁架台上端固定一个电磁铁,通电时,小球被吸在电磁铁上断电时,小球自由下落。
(1)、先将光电门定在A处,光电计时器记录下小球经过光电门的时间∆t,测量出小球释放点距A的距离为h,测出小球的直径d、d远小于h。则小球运动到光电门处的瞬时速度v= , 当地的重力加速度为g=。(题中所给字母表示)(2)、多次改变高度h,读出相应的时间∆t,重复上述实验,作出如图乙所示的图线,该图线的斜率为k。利用图线的斜率k和金属球的直径d求出金属球的加速度表达式为(结果用k、d表示)。(3)、某同学查阅资料发现测量的重力加速度偏小,则产生误差的原因可能为:(请写出一个可能原因)。 -
3、用电火花计时器研究匀变速直线运动的实验中,某同学打出了如图所示的一条纸带。
(1)、电火花计时器使用的是V的交变电源;计时器打点的时间间隔为0.02s每隔4个点取1个计数点,依次得到了O、A、B、C、D几个计数点。(2)、小车由静止开始运动,则纸带的(填“左”或“右”)端与小车相连;(3)、用刻度尺量得OA=1.20cm,OB=2.80cm,OC=5.80cm,OD=7.20cm,打点时纸带的速度大小为m/s,纸带运动的加速度大小为m/s2(结果保留两位有效数字)。 -
4、物理课本封面上的沙漏照片如图所示,由于相机存在固定的曝光时间,照片中的砂粒在空中时看不出砂粒本身的形状,而是形成了一条条模糊的痕迹,砂粒的疏密分布也不均匀。若近似认为砂粒大小相同,砂粒下落的初速度为0,忽略空气阻力,不计砂粒间的相互影响,设砂粒随时间均匀漏下,下列说法正确的是( )
A、出口下方9cm处的砂粒速度约是3cm处的倍 B、出口下方9cm处砂粒的痕迹长度约是3cm处的3倍 C、出口下方范围内的砂粒数与范围内的砂粒数近似相等 D、出口下方范围内的砂粒数与范围内的砂粒数近似相等 -
5、如图所示,某飞机着陆时的速度 , 随后沿直线匀减速滑行到静止。从飞机着陆开始计时,该飞机在倒数第内的位移为 , 下列说法正确的是( )
A、该飞机的加速度大小为 B、该飞机着陆后时的速度大小为 C、该飞机在跑道上滑行的时间为 D、该飞机在跑道上滑行的距离为 -
6、雨滴从高空由静止下落,由于空气阻力作用,其竖直向下的加速度逐渐减小,直到变为零,在此过程中雨滴的运动情况是( )A、速度不断减小 B、速度变化量的方向竖直向上 C、当雨滴的加速度为零时,雨滴的速度达到最大 D、速度的变化率越来越小
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7、在物理学研究过程中科学家们创造了许多物理学研究方法,下列叙述中正确的是( )A、在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点代替物体的方法是理想化模型法 B、根据速度定义式 , 当非常小时,就可以表示物体在时刻的瞬时速度,这里采用了极限法 C、根据加速度定义式可知,与成正比 D、在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看做匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
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8、两辆完全相同的汽车,沿水平道路一前一后匀速行驶,速度均为v0.若前车突然以恒定的加速度a刹车,在它刚停住时,后车以加速度2a开始刹车。已知前车在刹车过程中所行驶的路程为s,若要保证两辆车在上述情况中不发生碰撞,则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为( )A、s B、s C、2s D、s
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9、在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀加速直线运动,在运动了8s之后,由于前方突然有巨石滚下并堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4s停在巨石前。则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( )A、加速、减速中的加速度大小之比为 B、加速、减速中的平均速度大小之比为 C、加速、减速中的位移之比为 D、加速、减速中的加速度大小之比为
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10、一辆汽车在平直公路上做匀变速直线运动,公路边每隔15m有一棵树,如图所示,汽车通过A、B两相邻的树之间的路程用了3s,通过B、C两相邻的树之间的路程用了2s,汽车运动过程中的加速度为( )
A、0.5m/s2 B、1.0m/s2 C、2.0m/s2 D、2.5m/s2 -
11、汽车中的ABS系统是汽车制动时,自动控制制动器的刹车系统,能防止车轮抱死,可以减小刹车距离,增强刹车效果。实验小组通过实验,研究有ABS系统和无ABS系统两种情况下的匀减速制动距离,测试的初速度均为60km/h。根据图中的图线及数据,可以推断出两种情况下汽车刹车的加速度大小之比a有:a无等于( )
A、4:3 B、3:4 C、3:2 D、2:3 -
12、质点以2m/s2的加速度做匀加速直线运动,下列说法错误的是( )A、质点的速度每经1s增加2m/s B、质点在任一秒内的位移比前一秒内的位移大2m C、质点在第5秒内的位移比第2秒内的位移大18m D、质点在任一秒内的平均速度比前一秒内的平均速度大2m/s
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13、某质点的位移随时间变化的关系式为 , x与t的单位分别是m和s,则质点的( )A、初速度大小为3m/s B、初速度大小为5m/s C、加速度大小为5m/s2 D、加速度大小为3m/s2
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14、某同学测量一个圆柱体的电阻率,需要测量圆柱体的尺寸和电阻。
(1)分别使用游标卡尺和螺旋测微器测量圆柱体的长度和直径,某次测量的示数如图甲和图乙所示,则圆柱体的长度为cm,直径为mm


(2)按图丙连接电路后,实验操作如下:
①将滑动变阻器的阻值置于最大处,将拨向接点1,闭合 , 调节 , 使电流表示数为一个恰当的值;
②将电阻箱的阻值调至最大处,拨向接点2,保持不变,调节 , 使电流表的示数仍为 , 此时阻值为12.8Ω;
(3)由(2)中的测量,可得圆柱体的电阻为Ω;
(4)利用以上各步骤中所测得的数据,得该圆柱体的电阻率为Ωm。
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15、如图所示,把质量为m,带电量为q的质点,以初速在水平方向的匀强电场中竖直向上抛出,若其运动到最高点时速度大小为 , 设重力加速度为g,则质点在电场中上升到最大高度h的过程中( )
A、电场强度的大小为 B、这个过程中质点所受合力所做的功为零 C、到最高点时质点的加速度大小为g D、这个过程中质点机械能增加 -
16、如图所示,水平放置的平行板电容器与直流电源连接。下极板接地,一带电质点恰好静止于电容器中的P点。现将平行板电容器的下极板向上移动一小段距离,则以下说法错误的是( )
A、电容器的电容将增大,极板所带电荷量将增大 B、带电质点将沿竖直方向向上运动 C、P点的电势将降低 D、若将带电质点固定,则其电势能不变 -
17、示波管是示波器的核心部件,由电子枪、偏转电极和荧光屏组成,管内抽成真空。示波管的YY'偏转电极上加的是待测的信号电压。XX偏转电极通常接入仪器自身产生的锯齿形电压,叫作扫描电压。如果在荧光屏上P点出现亮斑,那么示波管中的( )
A、极板X'带正电,极板Y带正电 B、极板X带正电,极板Y带正电 C、极板X'带正电,极板Y带负电 D、极板X带正电,极板Y带负电 -
18、某静电场的方向平行于x轴,其电势随x的分布如图所示。一质量为m、电荷量为q的带电粒子自A点由静止开始,仅在电场力作用下最远只能到达在x轴上B点,且从A到O点与O到B点的时间之比为2:1,不计粒子重力,下列说法正确的是( )
A、粒子带正电 B、从A到B点,电势一直降低 C、AO段图线与OB段图线的斜率的绝对值之比为1:2 D、从A运动到B的过程中粒子的电势能先增加后减小 -
19、用于医学成像的X射线是由电子加速后轰击重金属靶产生的。图(a)中M、N是电子被电场加速过程中一条电场线上的两点。电子在电场力的作用下从M点运动到N点,其运动的图像如图(b)所示,下列说法正确的是( )
A、M点的电场强度大于N点的电场强度 B、M点的电势高于N点的电势 C、电子从M点运动到N点电场力做负功 D、电子在M点的电势能小于N点的电势能 -
20、ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。甲、乙两辆汽车分别通过ETC通道和人工收费通道(MTC)驶离高速公路,流程如图所示。假设收费岛总长度 , 两辆汽车同时以相同的速度经过距收费岛口处的减速带后,一起以相同的加速度做匀减速运动。甲车减速至后,匀速行驶到中心线即可完成缴费,自动栏杆打开放行:乙车刚好到收费岛中心线收费窗口停下,经过的时间缴费成功,人工栏杆打开放行。随后两辆汽车匀加速到速度后沿直线匀速行驶,设两车加速过程和减速过程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收费通道和ETC通道打开栏杆的时间差;
(2)两辆汽车驶离收费站后相距的最远距离。