相关试卷

材料一   1948年，美国国务院政策设计委员会提出“日本经济复兴计划”，强调“一个自立的日本经济对亚洲非共地区的稳定至关重要”。1950年朝鲜战争爆发后，美国通过“特需采购”向日本注入23亿美元订单，占当时日本出口总额的60%以上。

——摘编自[美]约翰·W.道尔《拥抱战败：第二次世界大战后的日本》

材料二   1980年代，日本汽车和电子产品对美国出口激增，贸易顺差突破500亿美元。1984年，美国国会通过《贸易与关税法案》，要求日本“自愿限制”汽车出口。1987年，美国对日本半导体产品征收100%惩罚性关税。日本通产省承认：“这是战后日美经济关系最严峻的考验。”1990年代，日本经济陷入长期停滞，而美国半导体产业通过技术升级夺回全球市场份额。

——摘编自日本经济产业省《战后日美贸易摩擦白皮书》

1948年：中共地下党组织深入发动沿江地区和航运职工开展反劫运、反破坏和护产斗争，挫败了国民党迁台毁厂的阴谋，为新中国船舶工业奠定基础。

1949年：新中国成立前夕，上海船舶工人和海员通过抢修改装军船、清理航道等实际行动，积极支持恢复航运，支援解放战争。

1950年：重工业部船舶工业局成立，标志着中国船舶工业有了全国统一的领导机构。

1952年：新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校成立。中国派出98名船舶专业人才前往苏联学习造船技术。

1965年：中国第一艘自主设计建造、全部采用国产材料和设备的万吨级远洋货轮“东风”号成功交付。

1970年：中国第一艘核潜艇“长征一号”正式下水。

1971年：中国自行研制的第一艘导弹驱逐舰交付使用。

1980年：第一家中外合资公司——国际联合船舶投资有限公司成立。

1982年：中国船舶工业总公司成立，产业结构由“以军为主”转变为“军民结合、军品优先”。

1994年：中国首次超过德国，成为世界第三大造船国。

1999年：中国政府将中国船舶工业总公司“拆分”重组，为船舶工业企业建立“产权清晰、权贵明确、政企分开、管理科学”的现代化企业制度创造了条件。

2006年：《船舶工业中长期发展规划（2006―2015）》发布，明确将中国建造成为世界造船强国。

2010年：中国造船业全面超越韩国，造船产量稳居世界第一位。

——摘编自李英姿等《党的领导与新中国船舶工业发展》

提取材料信息并结合所学知识，以“中国船舶工业的发展”为主题展开论述。（要求：观点明确，表述成文，逻辑清晰，史论结合）

材料一   1858年，奥斯曼帝国埃及总督授权法国驻埃及领事雷赛布成立苏伊士运河公司，并按照澳大利亚工程师制定的计划建造运河。法国强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河，克服了很多技术、政治和经费上的问题，于1869年建成运河，使西欧至亚洲航程可缩短10000千米左右。运河通航第一年，通过运河的货物吨位共43.7万吨，英国货物达29.1万吨。最初运河由法国控制，1882年英军占领苏伊士运河并驻军埃及，此后英国长期控制运河。1956年埃及总统纳赛尔宣布将苏伊士运河收归国有。

——摘编自[英]阿诺德·T.威尔逊《苏伊士运河史》等

材料二   16世纪，西班牙殖民者在巴拿马地区进行运河开凿的测量，后来受技术条件限制及拉美独立运动影响，修建工程没有进展。1881年，法国外交官雷赛布第一次开始巴拿马运河修建工作，由于流行病及财政问题，挖掘工程于1894年停止。1903年，美国支持巴拿马独立，随即通过签订条约获得巴拿马运河的开凿权以及对运河区的永久控制权。运河1904年开始开凿，1914年完工。运河使美国东西海岸的航程缩短了12000千米以上，美国40%的对外贸易是通过巴拿马运河进行的，中国、日本和澳大利亚得以从北美进口更多商品。经过长期谈判及抗争，1999年底，巴拿马正式收回运河及运河区的全部主权。

——据曹廷《百年巴拿马运河》等整理

材料一   中国文化发生过三次历史性融合。汉代学者对先秦文化进行了整理和发挥，这属于本土文化内部的综合提升。这是中国文化的第一次融合。第二次是中国文化与佛教文化的融合，属于东方文化的局部交流。佛教文化的渗入，特别是唐代玄奘大师从印度带回佛教经典，开辟了传统秦汉文化与印度佛教文化的融合时代，由此形成了多姿多彩的中国佛教、精密深邃的佛教哲学，并对宋代理学和明代心学产生深刻影响。这是中国文化的第二次融合。明代中期以来，西方传教士来到中国，在传播西方宗教的同时，也带来了某些科学工艺。这是中国文化第三次融合的开始。

——摘编自李良玉《新文化的起源——纪念戊戌变法一百周年》

材料二   当时享受特权的武士贵族代表着武力，而朱子学是维护这种封建身份制度的文化力量。德川幕府统治初期，幕府提倡朱子学，朱子学成了正统官学。至于古学派和朱子学派的论争，则是地主阶级主张的王政复古与代表拥护幕府思想间的斗争。从朱熹的哲学思想出发，日本朱子学有走向“理一元”论的唯心主义派，如海南朱子学派和水户学派，也有走向“气一元”论的唯物主义派，如京都朱子学派、海西朱子学派和大阪朱子学派。

——摘编自李甦平《试论宋明理学在日本的传播及其演变》

注：①为1872年数据。