相关试卷

材料一 

材料二 古希腊许多独立小国并存的状态贯穿了希腊文明的始终，城邦的理想是独立与自足……古希腊早期哲学家们把自己对于宇宙人世的关怀称为哲学，他们的哲学探讨直接关涉的是人自身，是人对外部自然统治力量的反抗和对人自身生存状况的觉醒。

——整理自张广智《略说古希腊城邦文明》等

材料一 容闳毕业于耶鲁大学，是中国近代史上首位留学美国的学生，他希望通过西方教育，使贫穷、愚昧的中国得以复兴。容闳的主张得到了洋务派官员曾国藩、李鸿章的支持，两人奏请在美国设立“中国留学生事务所”，在上海设立幼童出洋肄业局，负责留学事宜。留学生派出时并以汉文教习同往，庶幼年学生在美，仍可兼习汉文。1872年，容闳任学生监督奉命率首批幼童 30人赴美留学。到 1880年，留学计划突然终止，幼童们被斥为“腹少儒书，德性未坚”、“沾染外洋恶习”，被召回国，原定15年的幼童留美计划就此夭折。这批留美幼童后来分散到政界、军界、实业界、知识界等各个领域，产生了铁路工程师詹天佑、民初国务总理唐绍仪等众多的近代知名人物。

——摘编自卫青华《中国历史上最早的官派留学生》

材料二 1949年初，侯祥麟与留学生中的一些进步学者，成立了留美科学工作者协会，在一年的时间里，在美国各地发展分会32个，他们定期举行活动，争取广大旅美学生回国。1949年12月，政务院文化教育委员会成立“办理留学生回国事务委员会”，同月18日周恩来总理代表党和国家郑重邀请海外留学生回国参加新中国建设。1950年著名数学家华罗庚归国途中在香港发表了《致中国全体留美学生的公开信》。他在信中以激情的语言说：“梁园虽好，非久居之乡，归去来兮！为了抉择真理，我们应当回去；为了国家民族，我们应当回去；为了为人民服务，我们应当回去！”据统计，从1949年8月到50年代末，由海外回国的留学生多达2500人。

——摘编自熊华源《新中国第一波留学生回国潮》

史料一 周室衰而王道废，儒墨乃始列（裂）道而议，分徒而讼。

——摘编自《淮南子》

史料二 “士”从最低级的贵族转变到四民之首（士农工商），是一个最重要的历史发展，从此以后，“士”便从固定封建秩序中获得了解放……“士”不再受固定的身份的束缚，因此在思想上也解放了他们，过去是“思不出其位”，现在则可以“思出其位”了。

——摘编自余英时《现代危机与思想人物》

史料三 吾（孔子）闻之，“天子失官，学在四夷”，犹信。

——摘自《左传》

史料四 先秦诸子“百家争鸣”时间很长，问题很多，情况很复杂。但简要一点，也可以概括为三场大辩论，或者“三大战役”。第一场是儒墨之争，争论的焦点是“仁爱还是兼爱”；第二场是儒道之争，争论的焦点是“有为还是无为”；第三场是儒法之争，争论的焦点是“德治还是法治”。

——易中天《先秦诸子百家争鸣》

表大航海时代以澳门为中心的国际贸易航线

上表揭示了农村生产关系的变革

——据高进等《监察之监察：宋代的监司互察》整理

根据材料并结合中国史知识，自拟论题，进行阐述。（要求：观点明确，史实准确，逻辑清晰）

材料一   甘肃靖远县北滩黄河古渡口出土了东罗马鎏金银盘，银盘内分三层雕刻不同的纹饰：外圈饰相互勾连的葡萄卷草纹，中间一圈雕刻古希腊神话中奥林匹斯山十二神像，中央高浮雕古希腊神话中的酒神—狄俄尼索斯，作为银盘的主题纹饰。盘底刻铭文“490金币”。这是东罗马银盘在中国丝绸之路上的重要发现，出土地点是连接河西与河东地区的通道。在这里.中外宾客商旅往来频繁.络绎不绝。银盘应是西来商客或使者往返黄河古渡口时留下的遗物。

——摘编自于萍《丝路遗珍—从甘肃省博物馆<丝绸之路文明>展精品看古代东西方文化的交流》

材料二   《宋史·食货志》记载：“（占城）稻比中国者，穗长而无芒，粒差小，不择地而生。”大约在唐末宋初，“占城稻”便沿着海上丝绸之路被引入福建种植，随后这种农作物甚至得到了宋朝最高统治者的高度重视，种植从最初的福建，推广至江淮、两浙地区，再逐渐传播到北方、岭南、湖南等地区，并且在各地又衍生出一些新品种，最后逐渐融入整个中国水稻品种系统中并发挥重要作用。

——摘编自郭晔旻《经海路传入的经典外来作物—占城稻改变舌尖上的中国》

材料一   考绩制度是中国古代各朝对官员开展考核的制度，是古代官吏治理制度的重要内容。至唐代，官吏考绩制度趋于完善。唐代官吏考核主要侧重德行方面，所谓德即官员道德、修养、忠诚等方面情况，所谓行即官吏才干大小、履职情况、政绩情况等。明代官员考核制度更加细致详尽，考核方式包括考课与考察两种。考课就是以传统方式对守职正常的官吏进行考核政绩等，考察是以较新的方式考察官吏是否存在问题……考绩是对官员履职情况、政绩功过的考察，而发现和纠正官员存在的作风、施政等方面的问题和过错，则主要仰仗监察制度。

——摘编自孙玉梅《考核、监察、惩戒古代治吏三部曲》

材料二   20世纪80年代以来，西方国家的公共部门出现信任危机问题，社会公众对于政府是否有良好的执行力、能否提供高质量的公共服务及产品开始产生怀疑。为了解决这一问题，在这些国家的公共部门中，掀起了一股以全面质量管理和顾客满意度为理念的公务员绩效评估改革热潮。撒切尔夫人执政后，主张建立公务员绩效评估制度，进行市场取向的改革，利用市场机制和市场力量减少政府干预，节省开支减少税收，激励私人资本投资，大力削减公务员队伍的规模，并建立专门的执行局独立于各个部门，与政务官分开办公。

——摘编自高净《中英公务员考核制度比较研究》

材料   秦始皇以秦朝的都城咸阳为中心，向外扩建交通路网，建成了连通秦朝各个区域的交通路网，并建立了众多邮驿，构成了便捷高效的邮驿网络。秦朝统一度量衡，规定了车同轨，建立了规范的邮驿通信制度，编制了《行书律》。并规定了朝中的垂相统筹管理全国范围内的交通运输事务，太仆则主要负责车马驿政。在地方，县令和郡守则共同负责交通运输事务。明朝之初，朝廷十分重视边境地区的稳定和交通状况，因此大力修建边境地区的道路，调遣人力疏通运河，极大地促进了交通运输业和商业的发展。中后期，明朝和蒙古的茶马开始互市，有力促进了边境贸易的发展。郑和率领船队南下西洋，最远到达了现在的索马里地区，极大的促进了明朝远洋运输能力的发展……工部都水清吏司主要职责就是管理全国范围内的道路和水利事务……建立了一套完整的典规。此外，明朝时期还形成了道路、关卡管理制度以及车马商船税务征收制度，是一套完备的交通运输管理体系。

——摘编自孙驰《浅析中国古代交通发展的重要阶段及节点》