• 1、若发电机线圈电阻为2Ω,车轮以某一转速n转动时,L1恰能正常发光。将L1更换为标有“24V,6W”的灯泡L2,当车轮转速仍为n时
    (1)、L2两端的电压( ).
    A、大于12V B、等于12V C、小于12V
    (2)、L2消耗的功率( )。
    A、大于6W B、等于6W C、小于6W
  • 2、某自行车所装车灯发电机如图(a)所示,其结构见图(b)。绕有线圈的形铁芯开口处装有磁铁。车轮转动时带动与其接触的摩擦轮转动。摩擦轮又通过传动轴带动磁铁一起转动,从而使铁芯中磁通量发生变化。线圈两端c、d作为发电机输出端。通过导线与标有“12V,6W”的灯泡L1相连。当车轮匀速转动时,发电机输出电压近似视为正弦交流电。假设灯泡阻值不变,摩擦轮与轮胎间不打滑。
    (1)、在磁铁从图示位置匀速转过90°的过程中:
    ①通过L1的电流方向(在图中用箭头标出);
    ②L2中的电流
    ​​​​​​​ A.逐渐变大
    B.逐渐变小
    C.先变大后变小
    D.先变小后变大
    (2)、若发电机线圈电阻为2Ω,车轮以某一转速n转动时,L1恰能正常发光。将L1更换为标有“24V,6W”的灯泡L2 , 当车轮转速仍为n时:
    ①L2两端的电压
    A.大于12V
    B.等于12V
    C.小于12V
    ②L2消耗的功率
    A.大于6W
    B.等于6W
    C.小于6W
    (3)、利用理想变压器将发电机输出电压变压后对标有“24V,6W”的灯泡供电,使灯泡正常发光,变压器原、副线圈的匝数比n1:n2=1:2,该变压器原线圈两端的电压为V。
    (4)、在水平路面骑行时,假设骑车人对自行车做的功仅用于克服空气阻力和发电机阻力。已知空气阻力与车速成正比,忽略发电机内阻。
    ①在自行车匀加速行驶过程中,发电机输出电压u随时间t变化的关系可能为        


    ②无风时自行车以某一速度匀速行驶,克服空气阻力的功率Pf=30W,车灯的功率为PL=4W。为使车灯的功率增大到PL'=6W,骑车人的功率P应为多大?
  • 3、如图,静电选择器由两块相互绝缘、半径很大的同心圆弧形电极组成。电极间所加电压为U。由于两电极间距d很小,可近似认为两电极半径均为r(r>>d),且电极间的电场强度大小处处相等,方向沿径向垂直于电极。

    (1)、电极间电场强度大小为
    (2)、由11H核、12H核和,13H核组成的粒子流从狭缝进入选择器,若不计粒子间相互作用,部分粒子在电场力作用下能沿圆弧路径从选择器出射。

    ①出射的粒子具有相同的( )。

    A、速度 B、动能 C、动量 D、比荷
    (3)、②对上述①中的选择做出解释。
  • 4、某回旋加速器的示意图如图1所示。磁感应强度大小为B的匀强磁场仅分布于两个相同且正对的半圆形中空金属盒D1、D2内,且与金属盒表面垂直。交变电源通过Ⅰ、Ⅱ分别与D1、D2相连,仅在D1、D2缝隙间的狭窄区域产生交变电场。初动能为零的带电粒子自缝隙中靠近D2的圆心O处经缝隙间的电场加速后,以垂直磁场的速度进入D1

    (1)、粒子在D1、D2运动过程中,洛伦兹力对粒子做功为W、冲量为I,则 ( )。
    A、W=0,I=0 B、W≠0,I=0 C、W≠0,I≠0 D、W=0,I≠0
    (2)、11H核和13H核自图中O处同时释放,I、Ⅱ间电势差绝对值始终为U,电场方向做周期性变化,11H核在每次经过缝隙间时均被加速(假设粒子通过缝隙的时间和粒子间相互作用可忽略)。11H核完成3次加速时的动能与此时13H核的动能之比为( )。
    A、1:3 B、1:9 C、1:1 D、9:1 E、3:1
  • 5、氢元素是宇宙中最简单的元素,有三种同位素。科学家利用电磁场操控并筛选这三种同位素,使其应用于核研究。
    (1)、原子核之间由于相互作用会产生新核,这一过程具有多种形式。
    ①质量较小的原子核结合成质量较大原子核的过程称为
    A.链式反应
    B.衰变
    C.核聚变
    D.核裂变
    ② 11H 核的质是为m1 13H 核的质量为m2 ,  它们通过核反应形成一个质是为m3的氮原子核 (23He) ,  此过程释放的能量为。 (真空中光速为c)
    (2)、某回旋加速器的示意图如图1所示。磁感应强度大小为B的匀强磁场仅分布于两个相同且正对的半圆形中空金属盒D1、D2内,且与金属盒表面垂直。交变电源通过Ⅰ、Ⅱ分别与D1、D2相连,仅在D1、D2缝隙间的狭窄区域产生交变电场。初动能为零的带电粒子自缝隙中靠近D2的圆心O处经缝隙间的电场加速后,以垂直磁场的速度进入D1

    ①粒子在D1、D2运动过程中,洛伦兹力对粒子做功为W、冲量为I,则
    A.W=0,I=0
    B.W≠0,I=0
    C.W≠0,I≠0
    D.W=0,I≠0
    11H核和13H核自图中O处同时释放,I、Ⅱ间电势差绝对值始终为U,电场方向做周期性变化,11H核在每次经过缝隙间时均被加速(假设粒子通过缝隙的时间和粒子间相互作用可忽略)。11H核完成3次加速时的动能与此时13H核的动能之比为
    A.1:3
    B.1:9
    C.1:1
    D.9:1
    E.3:1
    (3)、如图,静电选择器由两块相互绝缘、半径很大的同心圆弧形电极组成。电极间所加电压为U。由于两电极间距d很小,可近似认为两电极半径均为r(r>>d),且电极间的电场强度大小处处相等,方向沿径向垂直于电极。


    ①电极间电场强度大小为
    ②由11H核、12H核和,13H核组成的粒子流从狭缝进入选择器,若不计粒子间相互作用,部分粒子在电场力作用下能沿圆弧路径从选择器出射。

    a.出射的粒子具有相同的
    A.速度
    B.动能
    C.动量
    D.比荷
    b.对上述a中的选择做出解释。

  • 6、图示虚线为某彗星绕日运行的椭圆形轨道,a、c为椭圆轨道长轴端点,b、d为椭圆轨道短轴端点。彗星沿图中箭头方向a运行。

    (1)、该彗星某时刻位于a点,经过四分之一周期该彗星位于轨道的( )。
    A、ab之间  B、b点 C、bc之间 D、c点
    (2)、已知太阳质量为M,引力常量为G。当彗日间距为r1时,彗星速度大小为v1。求彗日间距为r2时的彗星速度大小v2
  • 7、包括太阳、地球在内的所有物体都会在其周围产生引力场。在不同尺度的空间,引力场中的物体运动具有不同的表象。牛顿揭示了苹果下落和行星运动共同的物理机制。意味着天上的物理和地上的物理是一样的,物理规律的普适性反映了一种简单的美。
    (1)、如图,小球a通过轻质细线Ⅰ、Ⅱ悬挂,处于静止状态。线Ⅰ长l=0.5m,Ⅰ上端固定于离地H=2.1m的O点,与竖直方向之间夹角θ=37°;线Ⅱ保持水平。O点正下方有一与a质量相等的小球b,静置于离地高度h=1.6m的支架上。(取sin37°=0.6,cos37°=0.8)。

    ①在线Ⅰ、Ⅱ的张力大小F、F和小球a所受重力大小G中,最大的是             
    ②烧断线Ⅱ,a运动到最低点时与b发生弹性碰撞。求:
    A.与b球碰撞前瞬间a球的速度大小va;
    B.碰撞后瞬间b球的速度大小vb
    C.b球的水平射程s。
    (2)、如图所示虚线为某彗星绕日运行的椭圆形轨道,a、c为椭圆轨道长轴端点,b、d为椭圆轨道短轴端点。彗星沿图中箭头方向运行。

    ①该彗星某时刻位于a点,经过四分之一周期该彗星位于轨道的         
    A.ab之间
    B.b点
    C.bc之间
    D.c点
    ②已知太阳质量为M,引力常量为G。当彗日间距为r1时,彗星速度大小为v1。求彗日间距为r2时的彗星速度大小v2
  • 8、某紫外激光波长为λ , 其单个光子能量为。若用该激光做光电效应实验,所用光电材料的截止频率为v0 , 则逸出光电子的最大初动能为。(普朗克常量为h,真空中光速为c)
  • 9、光的行为曾令物理学家感到困惑。双缝干涉、光电效应等具有里程碑意义的实验。逐渐揭开了光的神秘面纱。人类对光的认识不断深入,引发了具有深远意义的物理学革命。
    (1)、在“用双缝干涉实验测量光的波长”的实验中,双缝间距为d,双缝到光强分布传感器距离为L。
    ①实验时测得N条暗条纹间距为D,则激光器发出的光波波长为
    A.DdNL
    B.Dd(N1)L
    C.DLNd
    D.DL(N1)d
    ②在激光器和双缝之间加入一个与光束垂直放置的偏振片,测得的干涉条纹间距与不加偏振片时相比
    A.增加
    B.不变
    C.减小
    ③移去偏振片,将双缝换成单缝,能使单缝衍射中央亮纹宽度增大的操作有
    A.减小缝宽
    B.使单缝靠近传感器
    C.增大缝宽
    D.使单缝远离传感器

    (2)、某紫外激光波长为λ,其单个光子能量为 。若用该激光做光电效应实验,所用光电材料的截止频率为ν0 , 则逸出光电子的最大初动能为。(普朗克常量为h,真空中光速为c)
  • 10、一辆质量m=2.0×103kg的汽车,以v=36km/h的速度在平直路面上匀速行驶,此过程中发动机功率P1=6.0kW,汽车受到的阻力大小为N。当车载雷达探测到前方有障碍物时,主动刹车系统立即撤去发动机驱动力,同时施加制动力使车辆减速。在刚进入制动状态的瞬间,系统提供的制动功率P2=48kW,此时汽车的制动力大小为N,加速度大小为m/s2。(不计传动装置和热损耗造成的能量损失)
  • 11、我国的汽车智能化技术发展迅猛。各类车载雷达是汽车自主感知系统的重要组成部分。汽车在检测到事故风险后,通过自主决策和自主控制及时采取措施,提高了安全性。
    (1)、车载雷达系统可以发出激光和超声波信号,其中( )。
    A、仅激光是横波 B、激光与超声波都是横波 C、仅超声波是横波 D、激光与超声波都不是横波
    (2)、一辆质量m=2.0×103kg的汽车,以v=36km/h的速度在平直路面上匀速行驶,此过程中发动机功率P1=6.0kW,汽车受到的阻力大小为 N。当车载雷达探测到前方有障碍物时,主动刹车系统立即撤去发动机驱动力,同时施加制动力使车辆减速。在刚进入制动状态的瞬间,系统提供的制动功率P2=48kW,此时汽车的制动力大小为 N,加速度大小为 m/s2。(不计传动装置和热损耗造成的能量损失)
  • 12、验证气体体积随温度变化关系的实验装置如图所示,用支架将封有一定质量气体的注射器和温度传感器固定在盛有热水的烧杯中。实验过程中,随着水温的缓慢下降,记录多组气体温度和体积的数据。

    (1)、不考虑漏气因素,符合理论预期的图线是( )。
    A、 B、 C、 D、
    (2)、下列有助于减小实验误差的操作是( )。
    A、实验前测量并记录环境温度 B、实验前测量并记录大气压强 C、待温度读数完全稳定后才记录数据 D、测量过程中保持水面高于活塞下端
  • 13、实验是人类认识物质世界的宏观性质与微观结构的重要手段之一,也是物理学研究的重要方法。
    (1)、通过“用油膜法估测油酸分子的大小”的实验可推测油酸分子的直径约为( )
    A、10-15m B、10-12m C、10-9m D、10-6m
    (2)、验证气体体积随温度变化关系的实验装置如图所示,用支架将封有一定质量气体的注射器和温度传感器固定在盛有热水的烧杯中。实验过程中,随着水温的缓慢下降,记录多组气体温度和体积的数据。

    ①不考虑漏气因素,符合理论预期的图线是

    ②下列有助于减小实验误差的操作是
    A.实验前测量并记录环境温度
    B.实验前测量并记录大气压强
    C.待温度读数完全稳定后才记录数据
    D.测量过程中保持水面高于活塞下端
  • 14、 图1是很多机械结构中都会用到的气弹簧装置.其简化模型如图2所示,装有氮气的封闭气缸竖直固定在水平地面上,一光滑活塞将气缸分成A、B两部分,活塞上有一个透气的小孔将气缸中两部分气体连通在一起,活塞上固定一个圈柱形的连杆.已知活塞与连杆的总质量为m,活塞横截面积为S,连杆横截面积为12S . 初始时刻活塞停在气缸内某处,此时A部分气体高12h , B部分气体高23h . 已知大气压强为P0 , 重力加速度为g,气体可看作理想气体,汽缸与连杆之间无摩擦且密封良好,气体温度始终保持不变.

    (1)、求初始时刻缸内气体压强P1
    (2)、若对连杆施加向下的压力,使得活塞缓慢向下移动距离13h , 求此时缸内气体压强P2
  • 15、 指针式多用电表是实验室中常用的测量仪器。请回答下列问题:

    (1)、使用多用电表粗测电阻时,将选择开关拨至欧姆挡“×100”挡,经正确操作后指针指示如图1中a所示。为了使多用电表测量的结果更准确该同学应该选择欧姆挡(选填“×10”或“×1 k”)挡;若经过正确操作,将两表笔接待测电阻两端时,指针指示如图1中b所示,则待测电阻为Ω。
    (2)、图2是某多用电表欧姆挡内部电路示意图。其中,电流表满偏电流为0.5 mA、内阻为10 Ω;电池电动势为1.5 V、内阻为1 Ω。

    ①该欧姆表的两只表笔中,(选填“A”或“B”)是红表笔。

    ②该欧姆表的刻度值是按电池电动势为1.5 V、内阻为1 Ω进行标记的。当电池的电动势下降到1.45 V、内阻增大到4 Ω时,欧姆表仍可调零,则调零后R0接入电路的电阻将变(选填“大”或“小”);若用重新调零后的欧姆表测得某待测电阻阻值为400 Ω,则这个待测电阻的真实阻值为Ω(结果保留3位有效数字)。

  • 16、 用下列器材测量小车质量M。小车一端带有定滑轮的平直轨道,垫块,细线,打点计时器,纸带,频率为50Hz的交流电源,刻度尺,6个槽码,每个槽码的质量均为m=15g。
    (1)、完成下列实验步骤中的填空:

    i.按图甲安装好实验器材,跨过定滑轮的细线一端连接在小车上,另一端悬挂着6个槽码。改变轨道的倾角,用手轻拨小车,直到打点计时器在纸带上打出一系列等间距的点,表明小车沿倾斜轨道匀速下滑;

    ii.保持轨道倾角不变,取下1个槽码(即细线下端悬挂5个槽码),让小车拖着纸带沿轨道下滑,根据纸带上打的点迹测出加速度a;

    iii.依次减少细线下端悬挂的槽码数量,重复步骤ii;

    iv.以取下槽码的总个数n(1n6)的倒数1n为横坐标,1a为纵坐标,在坐标纸上作1a-1n关系图线。

    (2)、已知重力加速度大小g=9.80m/s2 , 计算结果均保留三位有效数字,请完成下列填空:

    ①下列说法正确的是

    A.接通电源后,再将小车从靠近打点计时器处释放

    B.小车下滑时,位于定滑轮和小车之间的细线应始终跟倾斜轨道保持平行

    C.实验中必须保证细线下端悬挂槽码的质量远小于小车的质量

    D.若细线下端悬挂着2个槽码,则小车在下滑过程中受到的合外力大小为4mg

    ②某次实验获得如图乙所示的纸带,相邻计数点间均有4个点未画出,则小车的加速度大小a=2m/s2

    ③测得1a-1n关系图线的斜率为2.50s2/m,则小车质量M=kg。

  • 17、 如图所示,两平行光滑导轨均由水平段和14圆弧组成,水平段足够长且固定在水平面上,导轨间距为L,正方形区域CDFE内存在方向竖直向下、磁感应强度大小为B的匀强磁场.现将长度均为L的相同导体棒依次从圆弧轨道上某处由静止释放(释放前导体棒均未接触导轨),第n-1根导体棒穿出磁场时释放第n根导体棒,共释放了4根导体棒.已知每根导体棒的质量均为m、电阻均为R,重力加速度为g,导体棒运动过程中始终与导轨垂直且接触良好,导轨电阻不计.下列说法正确的是(  )

    A、导体棒释放位置到水平面高度的最大值为9B4L632R2m2g B、第四根导体棒停止位置到EF的距离可能为L2 C、整个过程通过第1根导体棒某横截面的电荷量可能为13BL212R D、整个过程通过第1、2根导体棒某横截面的电荷量之比可能为1∶2
  • 18、 如图甲所示,质量m=1.0kg的滑块静止在粗糙的水平面上,在滑块右端施加一水平向右、大小按图乙所示随时间变化的拉力F,6s末撤去力F,若滑块与水平面间的动摩擦因数μ=0.4,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2 , 则下列说法正确的是(  )

    A、t=1s时滑块所受的摩擦力大小为103N B、3s末滑块的动量为12kgm/s C、6s末滑块的速度大小为7.5m/s D、撤去力F后,再经历158s滑块重新静止
  • 19、 在如图所示的电路中,电源电动势为E,内阻r=0.5Ω , 定值电阻R1=R2=R3=2Ω , 电流表和电压表均为理想电表,当滑动变阻器R4的滑片向上移动时,下列说法正确的是(  )

    A、电流表读数减小 B、电压表读数减小 C、电源的效率增大 D、电源的输出功率减小
  • 20、 一列简谐横波沿x轴正方向传播,波速为2m/s,振幅A=2cm,M、N是平衡位置相距为3m的两个质点,如图所示,在t=0时,M通过其平衡位置沿y轴正方向运动,N位于其平衡位置上方最大位移处,已知该波的周期大于1s,下列说法正确的是(  )

    A、该波的周期为6s B、在t=0.5s时,质点N正通过平衡位置沿y轴负方向运动 C、从t=0到t=1s,质点M运动的路程为2cm D、在t=5.5s到t=6s,质点M运动路程为2cm E、t=0.5s时刻,处于M、N正中央的质点加速度与速度同向
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