相关试卷
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1、如图所示，甲乙两人站在静止的小船上，忽略水对船的阻力，若要保持小船静止不动，以下做法可能的是（ ）
A、甲静止，乙在船上走动 B、乙静止，甲在船上走动 C、甲乙同时在船上相向运动 D、甲乙同时在船上同向运动 -
2、如图，水平轨道BC的左端与固定的光滑竖直四分之一圆弧轨道相切于B点，右端与一倾角为30°的光滑斜面在C点平滑连接（即物体经过C点时速度大小不变），斜面顶端固定一轻质弹簧。一质量为2kg的滑块（可视为质点）从圆弧轨道的顶端A点由静止释放，经水平轨道BC后滑上斜面并压缩弹簧，第一次可将弹簧压缩至D点。已知光滑圆弧轨道的半径为R = 0.45m，水平轨道BC长为0.4m，与滑块间的动摩擦因数为μ = 0.2，光滑斜面CD部分长为0.6m，不计空气阻力，重力加速度大小为g = 10m/s2。求：
（1）滑块第一次经过圆弧轨道上的B点时，圆弧轨道对滑块的支持力大小；
（2）滑块到达D点时，弹簧具有的弹性势能；
（3）滑块在水平轨道BC上停止的位置距B点的距离及滑块经过C点的次数。
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3、如图所示，在竖直平面内，光滑斜面下端与水平面BC平滑连接于B点，水平面BC与光滑半圆弧轨道CDE相切于C点，E点在圆心O点正上方，D点与圆心等高。一物块（可看作质点）从斜面上A点由静止释放，物块通过半圆弧轨道E点且水平飞出，最后落到水平面BC上的F（图中未标出）点处。已知斜面上A点距离水平面BC的高度h = 2.0m，圆弧轨道半径R = 0.4m，B、C两点距离LBC = 2.0m，F、C两点距离LFC = 1.6m。求：
(1)、物块通过E点时的速度大小；(2)、物块与水平面BC间的动摩擦因数；(3)、将物块从斜面上由静止释放，若物块在半圆弧轨道上运动时不脱离轨道，则物块释放点距离水平面 BC的高度h'应满足的条件。 -
4、某实验小组利用打点计时器做“验证机械能守恒定律”的实验。(1)、以下三种测量速度的方案中，合理的是________。
A、测量下落高度h，通过算出瞬时速度v B、测量下落时间t，通过算出瞬时速度v C、根据纸带上某点的相邻两点间的平均速度，得到该点瞬时速度v(2)、按照正确的操作得到图1所示的一条纸带，在纸带上选取三个连续打出的点A、B、C，测得它们到起始点O的距离分别为hA、hB、hC ， 已知重物的质量为m，当地重力加速度为g，打点计时器打点周期为T。从打O点到打B点的过程中，重物重力势能的减少量为 ， 动能的增加量为。(3)、完成上述实验后，某同学采用传感器设计了新的实验方案验证机械能守恒，装置如图2所示。他将宽度均为d的挡光片依次固定在圆弧轨道上，并测出挡光片距离最低点的高度h，摆锤上内置了光电传感器，可测出摆锤经过挡光片的时间Δt。某次实验中记录数据并绘制图像，以h为横坐标，若要得到线性图像，应以为纵坐标。 -
5、如图甲所示，在倾角为37°足够长的粗糙斜面底端，一轻弹簧被一质量m＝1kg的滑块（可视为质点）压缩着且位置锁定，但它们并不粘连。t＝0时解除锁定，计算机通过传感器描绘出滑块的v-t图像如图乙所示，其中Oab段为曲线，bc段为直线，在t1＝0.1s时滑块已上滑s＝0.25m的距离（g取10 m/s2 ， sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8）。则下列说法正确的是（ ）
A、滑块与斜面之间的动摩擦因数μ＝0.2 B、弹簧锁定时具有的弹性势能Ep＝4.5 J C、当t＝0.3 s时滑块的速度不为0 D、当t＝0.4 s时滑块的速度大小为1 m/s -
6、我国计划于2025年发射“天问2号”小行星取样返回探测器，它将对名为“2016HO3”的小行星开展伴飞探测并取样返回地球。“天问2号”发射后接近“2016HO3”小行星时，先完成从轨道I到轨道Ⅱ的变轨，然后进入环小行星圆轨道Ⅲ。如图，轨道I、Ⅱ、Ⅲ相切于点，轨道I的长轴为 ， 轨道Ⅱ的长轴为；“天问2号”在轨道Ⅲ上的线速度大小为、加速度大小为。则“天问2号”（ ）
A、在轨道Ⅱ上点的加速度大于 B、在轨道Ⅱ上点的速度小于 C、在轨道Ⅰ的机械能小于在轨道Ⅱ的机械能 D、在轨道Ⅰ、Ⅱ上的周期之比大于 -
7、如图所示，质量为的跳伞运动员在高空由静止下落，从静止下落到打开降落伞之前运动员一直做竖直方向的匀加速运动，此过程中，运动员减少的重力势能与增加的动能之比为9：8，重力加速度为g，若此过程运动员下降的高度为h，则此过程中（ ）
A、运动员的加速度大小为 B、合外力对运动员做的功为 C、运动员的机械能减少量为 D、空气阻力对运动员做的功为 -
8、如图甲所示，质量为4kg的物体在水平推力作用下开始运动，推力大小F随位移大小x变化的情况如图乙所示，物体与地面间的动摩擦因数μ＝0.5，g取10m/s2 ， 则（ ）
A、0-4m内物体做匀加速运动 B、运动过程中推力做的功为400J C、运动到4m处，物体加速度大小为0 D、运动到4m处，力F的功率为0 -
9、福建舰是我国完全自主设计建造的弹射型航空母舰。在始终静止的福建舰上进行的电磁驱动弹射测试中，配重小车自甲板前端水平射出，落至海面上。简化模型如图所示，两辆质量相同的配重小车1和小车2先后进行弹射测试，轨迹分别为曲线1和曲线2，、为两次弹射的落水点。忽略空气阻力，配重小车可视为质点。则配重小车1和小车2（ ）
A、落水瞬间速度大小 B、在空中运动过程中速度变化量 C、在空中运动过程中重力的平均功率 D、落水瞬间重力的瞬时功率 -
10、放在粗糙水平地面上的物体受到水平拉力的作用，在0～6 s内其速度与时间的图像和该拉力的功率与时间的图像分别如图甲、乙所示。下列说法正确的是（ ）
A、0～6 s内物体的位移大小为20 m B、0～6 s内拉力做的功为70 J C、合力在0～6 s内做的功与0～2 s内做的功不相等 D、滑动摩擦力的大小为5 N -
11、如图1所示是公路上的一避险车道，车道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽车在刹车失灵的情况下避险。某次一辆重型货车避险过程可以简化为如图2所示的模型，货车在公路上行驶到A点时的速度 ， 货车行驶到避险车道底端 B 点时的速度 ， 已知货车从A 点开始直至在避险车道上C点停止运动的总路程为85m，下坡时为匀加速直线运动，上坡时为匀减速运动，货车行驶在避险车道上时的加速度大小是下坡时加速度大小的5倍，假设货车从下坡车道进入避险车道时的速度大小不变。求：
(1)、货车在公路AB 段运动的平均速度；(2)、货车从A 点运动到 C点的总时间t。 -
12、某学习小组利用如图a所示装置打出的纸带求加速度大小，所得纸带上打出的部分计数点如图b所示，现测得相邻两个计数点间的距离分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6 ， 相邻两个计数点间的时间间隔均为T。
(1)、甲同学求得打点计时器在打B点时小车的速度大小为vB=（用题中所给字母表示），同理求得vC、vD……，作出v-t图像求得小车的加速度大小。(2)、乙同学充分利用所测数据，利用逐差法求得小车的加速度大小为a=（用题中所给字母表示）。(3)、丙同学以A点为参考，打下A的速度计为vA ， 用打出B、C、D、E、F、G各点时小车的位移除以相应位移对应的时间t，分别求得AB段、AC段、AD段、AE段、AF段、AG段的平均速度大小，其中AB段的平均速度大小为=（用题中所给字母表示）。然后作出图像，若测得图线的斜率为k，则小车的加速度大小为a=（用字母k表示）。(4)、丁同学沿着计数点垂直纸带将纸带剪成六段，将剪得的纸带按顺序贴在坐标中，各段紧靠但不重叠，如图c所示。以纸带宽度代表时间间隔T，连接每段纸带上端的中点得到一条直线，测得该直线的斜率为k，则小车的加速度大小为a=（用字母k、T表示）。 -
13、现在随着“动车”、“高铁”的发展使得城市间距离拉近了很多，从哈尔滨到北京“高铁”只需要约5个小时。有一旅客在站台上候车线处候车，若“高铁”一节车厢长为L，进站时可以看做匀减速直线运动，他发现第6节车厢经过他用时为T，停下时旅客刚好在8号车厢头，如图所示。下列判断正确的是（ ）
A、可以求出该“高铁”的减速运动的加速度 B、第7节车厢经过他用时为 C、第6节车厢头和第7节车厢头经过他时的速度之比为 D、第7节车厢经过他与4、5、6节车厢经过他的总时间相同 -
14、A、B两质点从同一地点运动的x-t图像如图所示，下列说法中正确的是（ ）
A、A、B两质点在4s末速度相等 B、A、B两质点8s内路程一样大 C、前4s内A、B之间距离先增大后减小，4s末两质点相遇 D、前4s内A质点的位移等于B质点的位移，后4s内A质点的速度在某时刻可以等于B质点的速度 -
15、一汽车在高速公路上以v0=30m/s的速度匀速行驶．t=0时刻，驾驶员采取某种措施，车运动的加速度随时间变化关系如图所示．以初速度方向为正，下列说法正确的是（ ）
A、t=6s时车速为5 m/s B、t=3 s时车速为零 C、前9 s内的平均速度为15 m/s D、前6 s内车的位移为90 m -
16、水平面上一物体从静止开始，沿直线先做匀加速直线运动，3s后接着又做匀减速直线运动，再经9s停止。在加速和减速的两个过程中，下列说法正确的是（ ）A、两过程的位移大小之比为1∶1 B、两过程的平均速度大小之比为1∶3 C、在第1s内和9~12s内的位移大小之比为1∶3 D、第3s末和第9s末的速度大小之比为2∶1
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17、某人驾驶一辆汽车以速度匀速行驶，某时刻汽车开始刹车，测得第内的位移大小为 ， 第内的位移大小为。若汽车刹车可看做匀减速直线运动，则（ ）A、汽车第末还未停下来 B、汽车初速度 C、汽车第末的速度大小为 D、汽车前的平均速度大小为
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18、汽车中的ABS系统是汽车制动时自动控制制动器的刹车系统，能防止车轮锁定，同时有效减小刹车距离，增强刹车效果。某研究小组研究了相同条件下，汽车有无ABS系统时速度大小v（单位：m/s）随刹车位移x的变化情况，已知两次试验时，汽车在同一点开始刹车，且通过表盘读数得出汽车开始刹车的初速度均为 60km/h，试验数据整理得到右图的抛物线图线和相关的数据。下列说法正确的是（ ）
A、两组试验中，汽车均进行变减速直线运动 B、有ABS系统和无ABS系统时，汽车加速度之比为16：9 C、有ABS系统和无ABS系统刹车至停止的时间之差约为0.6s D、速度变化量相同时，无ABS系统的汽车所需要的时间较短 -
19、在光滑水平面上有一凹槽A，中央放一小物块B，物块与左右两边槽壁的距离如图所示，L为1.0m，凹槽与物块的质量均为m，两者之间的动摩擦因数μ为0.05，开始时物块静止，凹槽以v0=5m/s初速度向右运动，设物块与凹槽槽壁碰撞过程中没有能量损失，且碰撞时间不计，g取10m/s2 ， 求：
（1）物块与凹槽相对静止时的共同速度；
（2）从凹槽开始运动到两者相对静止物块与右侧槽壁碰撞的次数；
（3）从凹槽开始运动到两者刚相对静止所经历的时间及该时间内凹槽运动的位移大小。
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20、如图甲所示，a、b为沿x轴传播的一列简谐横波上的两质点，相距为。a、b的振动图像分别如图乙、丙所示。求：
（1）当该波在该介质中传播的速度为时，该波的波长；
（2）经过时间内a质点运动的路程s；
（3）若该波的波长大于 ， 可能的波速v。
