相关试卷

材料

1898年6月23日，光绪帝下令科举考试停用八股文，改试策论；6月30日，又命令立即取消童试、岁试和科试的八股文，改考策论，不要等到下一次科举。然而，短暂的维新以失败告终，八股文又起死回生。1901年8月29日，清廷发布上谕：“科举为抡才大典，我朝沿用前明旧制，以八股文取士……乃行之二百余年，流弊日深，士子但视为弋取科名之具，庸滥，于经史大义无所发明，急宜讲求实学，挽回积习。”于是规定从次年开始，乡、会试头场试中国政治史事论五篇，二场试各国政治艺学策五篇，三场试《四书》义二篇、《五经》义一篇；生、童岁科两考也要考中国政治史事及各国政治艺学策论，并试《四书》义、《五经》义各一篇，以上一切考试均不准用八股文程式。至此，八股文走到了历史的尽头。随着1905年科举制的正式废除，八股文也彻底地被送进了历史的坟墓。

——摘编自曲路浚《从清代科举制的背景上寻找现代国家建构的“种子”》

材料

“兼听独断”是中国古代专制君主决策的基本形式。管子说：“明主者，兼听独断，多其门户。”刘向说：“众人之智，可以测天，兼听独断，惟在一人。”所谓“兼听”，就是广泛听取各方面的意见，这就是谋，可以扩大视听，防臣下之蒙蔽。所谓“独断”，就是在决策过程中由君主作出最后的决断，可以防止大臣专权，维护君主专制。谋之在“兼听”，断之在“独断”，“兼听”是“独断”的基础，只有“独断”才能保障“兼听”，“独断”又是“兼听”的结果，二者是辩证统一的。

——摘编自樊有平《论中国古代专制君主“兼听独断”决策机制》

结合所学知识，从材料中提取一个观点，并结合中国古代史的相关史实加以论述。（要求：观点明确，持论有据，表述清晰。）

材料一

英镑的国际化进程发端于近代早期，并在19世纪完成。值得关注的是，作为一种“国际化的英镑”，至少在19世纪中叶以前，英镑国际化并未成为政府货币政策的明确目标，英镑国际地位的确立是英国政治、经济、文化影响力自然发展的结果。然而，国际货币的发行国往往能获得额外的国际经济利益与特殊的国际政治权力，一旦英国政府意识到这种好处，就会自然地将维持英镑的国际化地位作为自己始终坚守的目标。

——摘编自杨玲《英镑国际化的历程与历史经验》

材料二

在国际金融体系中，人民币国际化也标志着国际金融领域新时代的开始，人民币国际化不仅有利于中国，而且对国际贸易壁垒的消除也将产生重要影响。美元对世界外汇储备有着重要的影响，占了世界60%以上的金额，2007年金融危机爆发时，美国出现了严重的双重赤字和巨大的国际赤字，同时负债也为美元的不稳定埋下了种子。在现代货币体系下，美元持续贬值对国际货币体系的稳定造成了重大的威胁。

——摘编自艾兰德《人民币国际化的分析》

表1

项羽以秦朝郡名封王的主要目的最有可能是（ ）

19世纪30年代末到50年代初，随着美国兼并德克萨斯，与英国解决俄勒冈的边界争执，以及在加利福尼亚发现黄金后向太平洋沿岸地区的大量移民，一些国会议员开始思考如何使这些地区与其他地区一样，成为美国联邦永久不可分裂的一部分。建设横贯北美大陆的太平洋铁路的主张就在40年代被提了出来。1862年，美国总统林肯批准通过了第一个建设太平洋铁路的法案。

西段工程于1863年破土动工，它所经过的加利福尼亚州塞拉岭和内华达州一带，高山峻岭绵亘，地形复杂，气候条件恶劣，施工条件异常艰险。不少白人工人应聘后不久经受不了恶劣的条件而纷纷离去。管理层在加利福尼亚州雇用了首批来自中国南方的 50名华工。此后，越来越多的华工加入到筑路大军中。根据美国学者柯立芝所著《中国移民》一书的统计，太平洋中央铁路在建设高潮时，中国劳工占到90%，约9000人。这条铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。

1869年，第一条横贯北美大陆的太平洋铁路建成，美国大陆在经济上真正连成一片，经济发展开始进入狂飙时期。它预示着美国行将成为面向两大洋的经济大国，同时也充分显示了中国移民对于美国经济的发展，尤其是加利福尼亚等美国西部地区的崛起所做出的历史性贡献。

——摘编自黄安年《中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献》