相关试卷
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1、阅读材料，回答下列问题。
鸟类的迁徙是鸟类对环境因素周期性变化的一种适应性行为，气候的季节性变化是候鸟迁徙的主要原因。由于气候的变化，在北方寒冷的冬季和热带的旱季，经常会食物短缺，因而迫使鸟类种群中的一部分个体迁徙到其他食物丰盛的地区。有时一个地区会迎来不同候鸟的迁徙，迁徙路线常有相互交叉现象。
(1)、由材料可知，鸟类迁徙的主要原因是( )。A、不适应寒冷的温度 B、到温暖的地方去繁殖后代 C、食物的短缺(2)、近年来的研究表明，几乎所有的鸟类从它们的非洲栖息地到达欧洲的时间要比30年前平均提早8天左右。候鸟迁徙时间表“被迫”改写的原因可能是( )。A、鸟类繁殖快，数量猛增 B、全球气候变暖及欧洲昆虫繁衍提前 C、欧洲湿地自然保护区增多(3)、有人担心鸟类大迁徙时会携带病毒，蔓延到全球，主要理由可能是( )。A、候鸟迁徙时间是一致的 B、候鸟栖息地、迁徙路径存在相互交叉现象 C、候鸟迁徙路径都跨越南北半球 -
2、阅读材料，回答下列问题。
每到大马哈鱼洄游的季节，生活在太平洋海域中的大马哈鱼将开始数千千米的旅程，回到它们出生的地方产卵繁殖。在海洋中生活的大马哈鱼，即将迎来壮观的洄游之旅。成群的大马哈鱼跨越海洋，飞跃瀑布，游进内陆的江河中，向着自己的目标前进。它们有着非比寻常的嗅觉，能在数以百万升的海水中区分出属于自己母亲河流下的淡水。路上的棕熊饥饿难耐，它们早就嗅到了味道，守在大马哈鱼的必经之路上，伺机捕食洄游的大马哈鱼。有幸回到出生地的大马哈鱼，早已精疲力尽，虽然到达了出生地，它们也一刻不能停歇，需尽快找到合适的产卵场地，否则将成为众多捕食者的掠食对象。它们用尽自己最后的一点力气，将鱼卵产下，也就意味着它们终于完成了自己繁衍后代的使命！产完卵后的大马哈鱼，将在水中慢慢死去。
(1)、大马哈鱼洄游是靠( )区分淡水的。A、嗅觉 B、视觉 C、听觉(2)、大马哈鱼洄游是为了( )。A、过冬 B、产卵 C、捕食(3)、大马哈鱼洄游是属于动物的( )行为。A、冬眠 B、夏眠 C、迁徙 -
3、小明计划制作一艘大型纸船，纸船的最外层应选择防水纸。
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4、画设计图时，小组归纳了以下注意点，合理的是( )。
① 设计船时要画出船的结构示意图，标注各部分名称。
② 列出所需材料，计算出所需的费用。
③ 为了接近真实的设计，要把小船画在网格线上。
A、①② B、②③ C、①②③ -
5、制作小船时，下列做法中，错误的是( )。A、在设计图上标注材料和结构 B、设计时只考虑质量，不考虑成本 C、交流时讨论设计图的合理性和可靠性
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6、为了增加船的稳定性，我们可以把船的底部( )。A、做成“V”字形 B、做得厚度不均匀 C、做得宽阔、平坦
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7、下列三种船在水中向右航行时，受到阻力最小的是( )。A、尖形船首
B、梯形船首
C、方形船首
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8、将小船设计成流线型，主要目的是( )。A、减小水对小船的阻力 B、增加小船的载重量 C、节约材料，降低成本
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9、物体在水中会受到一个竖直向上托起的力，这个力叫作。
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10、将船舱设计成很多个小的隔舱，装载货物时可以提高船的稳定性，从而使船的载重能力提升。
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11、测试船的载重量时，垫圈要轻轻放，放均匀。
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12、把橡皮泥和铝箔做成船型后，它们在水中受到的浮力不变。
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13、如图，把一块橡皮泥做成一个实心小球，放入水中会沉下去，如果把它做成船型，放入水中会浮起来，下列说法中，正确的是( )。
A、图乙中的橡皮泥受到的重力比图甲中的橡皮泥大 B、图乙中的橡皮泥受到的重力比图甲中的橡皮泥小 C、图乙中的橡皮泥受到的浮力比图甲中的橡皮泥大 -
14、制作竹筏模型时，其他条件相同，选择( )的竹竿，载重量更大。A、没有竹节 B、有1个竹节 C、有 2个竹节
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15、常规的潜艇一般用做动力。
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16、龙舟采用尖形船首，主要作用是使龙舟( )。A、载重量增大 B、受到的阻力减小 C、更加稳定，不易侧翻
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17、从船的动力发展过程来看，下列排列正确的是( )。A、人力→风力→蒸汽动力 B、风力→人力→蒸汽动力 C、风力→人力→核动力
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18、每一艘小船都有自己的动力，下列三种船中，( )是由风力作为动力的。A、竹筏 B、帆船 C、蒸汽船
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19、考古学家从跨湖桥遗址中发掘出了一条独木舟，这是我国迄今发现的最早的独木舟。独木舟的优点是( )。A、载重量大 B、稳定性强 C、船体材料易得
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20、古代人们用羊皮筏子作为黄河上的运输工具，在上游给羊皮筏子充气装运货物，到了下游卸货后，羊皮囊放气，以供下次继续使用。羊皮筏子向下游运输货物时的主要动力是( )。A、风力 B、人力 C、水力