广东佛山市2025-2026学年普通高中供题训练高一物理试题

试卷更新日期：2026-02-12 类型：期末考试

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一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分.在每小题给出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求.选对的得4分，错选、不选的得0分.

1. 佛山三水区“西甲”足球联赛于2025年7月4日20：00正式开赛.在某场比赛中，某运动员踢出一记飞行轨迹为曲线的“香蕉球”，直接成功射门，最大球速超过 $100 km / h$ .下列说法正确的是（　　）

A、题中的“20：00”指的是时间 B、题中的“ $100 km / h$ ”指的是足球的平均速度 C、足球飞行轨迹的长度等于它的位移大小 D、研究球员的踢球动作时不可以把球员看作质点

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2. 如图，我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰福建舰赴某海域开展训练.在福建舰电磁弹射系统的作用下，飞机从静止开始加速滑行 $100 m$ 后，即可达到 $70 m / s$ 的起飞速度，若飞机加速过程可视为匀加速直线运动，则飞机在该加速过程的加速度大小为（　　）

A、 $24.5 {m / s}^{2}$ B、 $35 {m / s}^{2}$ C、 $49 {m / s}^{2}$ D、 $71.4 {m / s}^{2}$

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3. 如图所示，人站在平衡车上沿水平地面直线前进，忽略空气阻力，下列说法正确的是（　　）

A、平衡车加速行驶时，车对人的作用力方向竖直向上 B、平衡车加速行驶时，车对人的作用力方向水平向前 C、平衡车加速行驶时，车对人的作用力大小等于人对车的作用力大小 D、平衡车匀速行驶时，车受到的重力和地面对车的支持力是一对平衡力

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4. 图甲为某工地卡车卸货过程，图乙为其示意图，在支撑杆的作用下，车厢底板绕转轴顺时针缓慢转动，在夹角 $θ$ 增大的过程中，若货物始终与车厢底板保持相对静止，则下列说法正确的是（　　）

A、货物受到车厢底板的支持力增大 B、货物受到车厢底板的摩擦力增大 C、货物受到车厢底板的作用力增大 D、货物受到的合外力增大

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5. 2025年4月在北京举行了全球首个人形机器人半程马拉松赛， $t = 0$ 时刻，a、b两个机器人并排在同一起跑线上，前4s内它们沿直道运动的 $v - t$ 图像如图所示，下列说法正确的是（　　）

A、第1s内a的平均速度大小为 $1 m / s$ B、前4s内b的加速度大小为 $2 {m / s}^{2}$ C、2s末两个机器人相距最近 D、1s末和3s末两个机器人之间的距离相同

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6. 如图所示，平板小车放在光滑水平桌面上，木块放在平板小车上面，其右端通过水平轻绳及光滑定滑轮连接到弹簧测力计上.电动机通过水平轻绳向左拉动平板小车，使其向左做匀速直线运动，此时弹簧测力计示数为 $10 N$ .下列说法正确的是（　　）

A、木块所受摩擦力的方向为水平向右 B、木块对平板小车的摩擦力大小为 $20 N$ C、平板小车受到水平轻绳的拉力大小为 $10 N$ D、若增大电动机对平板小车的拉力，则弹簧测力计示数变大

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7. 小明站在压力传感器上练习“下蹲—起立”动作，某时段内压力随时间变化的图像如图所示，下列说法正确的是（　　）

A、下蹲过程，小明一直处于失重状态 B、1s时，小明处在下蹲过程的最低点 C、2s时，小明处于静止站立状态 D、前2s内小明完成一次“下蹲”动作

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二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分.在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求.全选对的得6分，选对但不全的得3分，错选或不选的得0分.

8. 关于粤教版物理必修1教材中的四幅插图，下列说法正确的是（　　）

A、图甲中，利用光电门和数字计时器直接测量出小球通过光电门时的瞬时速度 B、图乙中，通过光点在屏上位置的变化反映出硬木板发生了形变 C、图丙中，F₁和F₂共同作用的效果与F作用的效果相同，可相互替代 D、图丁中，伽利略通过实验直接得出“物体的运动不需要力来维持”的结论

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9. 如图所示，某机场进行“行李传送车”传送行李培训.工作人员先将传送带调整水平，再接通电源让传送带做匀速直线运动，然后将某行李箱轻放在传送带一端.若行李箱先做匀加速运动再随传送带一起匀速运动，则在行李箱被传送的整个过程中，下列说法正确的是（　　）

A、传送带对行李箱始终有摩擦力作用 B、传送相同材质的物品，质量越大加速的时间越长 C、仅减小传送带速度，行李箱加速运动的时间变短 D、仅增大传送带速度，行李箱与传送带的相对位移变大

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10. 图（a）为第十五届全国运动会的主火炬，图（b）为其简化模型，质量分布均匀的圆环水平静置于三根曲柱上，三根曲柱与圆环的接触点为圆环三等分点，圆环与曲柱接触的切面与水平面夹角为 $θ = 60 °$ ，不计圆环与曲柱间的摩擦，圆环质量为 $m$ ，重力加速度为 $g$ 。下列说法正确的是（　　）

A、圆环受到4个力作用 B、每根曲柱对圆环的弹力是相同的 C、每根曲柱对圆环的弹力大小为 $\frac{1}{3} m g$ D、每根曲柱对圆环的弹力大小为 $\frac{2}{3} m g$

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三、实验题：本大题共2小题，共16分.

11. 小明利用两根完全相同的弹簧，以及钩码、毫米刻度尺、细线、大头钉和白纸等器材探究两个互成角度的力的合成规律，实验步骤如下：

(1)、测量弹簧劲度系数
①将其中一根弹簧竖直悬挂，下端挂一个重 $0.5 N$ 的钩码，用毫米刻度尺测出弹簧的长度 $x_{1}$ ，如图甲所示，则 $x_{1} =$ cm；
②如图乙所示，再添加一个重 $0.5 N$ 的钩码，测得弹簧长度 $x_{2}$ ，则此弹簧的劲度系数k= $N / cm$ （结果保留2位有效数字）；
③换另一根弹簧重复上述实验，测得两根弹簧劲度系数几乎相同；

(2)、探究两个互成角度的力的合成规律
①如图丙所示，在处于竖直平面的木板上固定一张白纸，将两根弹簧的一端分别与细绳套 $o a$ 和 $o c$ 连接，另一端分别固定于白纸上的A、B两点，在细绳套 $o e$ 的下端挂总重为 $2.0 N$ 的钩码：记录的位置，以及细绳套 $o a$ 、 $o c$ 和的方向，测量出弹簧 $a b$ 和 $c d$ 的长度并计算得到两个弹力大小分别为 $1.5 N$ 和 $1.3 N$ 。
②在图丁中过O点作出两个弹力 $F_{1}$ 、 $F_{2}$ 和与钩码重力等大反向的力F的图示，再将力F的末端分别与 $F_{1}$ 、 $F_{2}$ 的末端用直线连接；
③在细绳套 $o e$ 的下端挂不同重力的钩码，重复（2）①、②的实验步骤.通过多次实验，观察这三个力所构成的几何图形，然后提出猜想：三个力所构成的几何图形为平行四边形；
④通过实验验证，可得出两个互成角度的力的合成满足。

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12. 利用图甲装置探究小车加速度与力、质量的关系，打点计时器接频率为 $50 Hz$ 的交流电源。
（1）本实验采用的主要物理方法为法。
（2）理论分析、对小车受力分析发现：平衡摩擦力后，细线的拉力即为小车所受合外力。当小车加速下滑时，砂和砂桶的总重力（填“大于”或“小于”）细线的拉力，因此以砂和砂桶的总重力作为小车合外力是不准确的。
（3）改进装置：在图甲装置的小车前端固定力传感器，用于更准确测量小车受到的合外力。
（4）平衡摩擦力：下列说法正确的是
A.每次使用打点计时器时，应先接通电源后释放小车
B.通过纸带点迹间距情况来判断是否已经平衡摩擦力
C.若改变小车质量，则需要重新平衡摩擦力
（5）进行实验：保持小车质量M（含传感器）不变，改变小车的合外力F，测量加速度a；保持小车合外力F不变，改变小车质量M（含传感器），测量加速度a。图乙为实验获得的一段纸带，图中相邻两个计数点间还有4个计时点未画出，则小车的加速度大小a= ${m / s}^{2}$ （结果均保留2位有效数字）。
（6）数据处理：作出的 $a - F$ 图像如图丙所示，可得a与F成正比；作出的 $a - M$ 图像如图丁所示，初步猜想a与M成反比。为验证猜想，应作出 $a -$ 图像，若图线为过原点的一条直线，则猜想成立。得出结论：在误差允许范围内，小车加速度与合外力成正比、与质量成反比。

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四、解答题：本大题共3小题，共38分.按题目要求作答，写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤，只写出最后答案的不能得分.有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位.

13. 如图（a）所示，高速公路长下坡路段会设置避险车道，制动失控的车辆可以利用此坡道来实现车辆减速.为研究避险车道的各项参数间的关系，小明用质量为m的可视为质点的滑块来替代制动失控的车辆进行模拟实验，如图（b）所示，初速度为 $v_{0}$ 的滑块从斜面底端沿斜面向上运动，已知斜面倾角为 $θ$ ，重力加速度为g.

(1)、求滑块在斜面上所受支持力的大小?为保证滑块不会出现倒溜现象，求滑块与斜面间的动摩擦因数 $μ_{0}$ 需要满足的要求?（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

(2)、若滑块与斜面间的动摩擦因数为 $μ$ ，为保证滑块不会冲出斜面，求斜面的长度L至少要多长?

(3)、为了提高避险车道减速作用，请对坡道建设提出一条可行的建议.

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14. 2024年6月我国嫦娥六号登月，实现了首次月背采样返回.登陆器着陆月球的过程可分为四个阶段：第一阶段为悬停段，登陆器悬停在距离月球表面高 $h = 100 m$ 处；第二阶段为避障下降段，此阶段可认为先竖直向下做匀加速直线运动，当速度达到 $v_{1} = 10 m/s$ 时立即竖直向下做匀减速运动，加速和减速过程的加速度大小相等，运动至离月球表面高度 $h_{1} = 30 m$ 处时速度降至 $v_{2} = 2 m/s$ ；第三阶段为缓速下降段，此阶段登陆器保持匀速直线运动，直至下降到离月球表面高度 $h_{2} = 3.75 m$ 处；第四阶段为着陆缓冲段，关闭发动机，登陆器仅在重力作用下以 $v_{2}$ 的初速度竖直向下运动直至着月、月球表面重力加速度 $g_{0}$ 取 $1.6 {m/s}^{2}$ .求：

(1)、登陆器着月前瞬间速度大小；

(2)、第二阶段加速度大小；

(3)、已知登陆器质量为 $3000 kg$ ，分别求出第二阶段加速过程和减速过程登陆器发动机的推力大小?（忽略此过程燃料消耗对质量的影响）

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15. 如图，一长 $L = 1 m$ 、质量 $M = 2 kg$ 的薄木板B（忽略高度）静置在粗糙的水平地面上，B上表面中点处静止放置一质量 $m = 8 kg$ 可视为质点的物块A.已知A、B间的动摩擦因数 $μ_{1} = 0.2$ ， A、B与地面的动摩擦因数均为 $μ_{2} = 0.1$ ，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度g取 $10 {m / s}^{2}$ .

(1)、当用水平向右 $F_{1} = 40 N$ 的恒力拉物块A时， A、B恰好能够保持相对静止一起向右运动，求B的加速度大小；

(2)、当用水平向右 $F_{2} = 32 N$ 的恒力拉木板B时，求A、B的加速度大小（A未从B上滑落）；

(3)、从 $F_{2}$ 作用在木板B上开始计时，求2s末A与B左端的距离（若A从B上滑落，则滑落瞬间A、B的速度均保持不变）.

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