【浙教版】（新教材）八年级上册 第五章 建筑结构与工程 单元检测卷（基础）
试卷更新日期：2025-11-26 类型：单元试卷
一、选择题（每小题3分，共54分）
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1. 桥梁是供铁路、道路、渠道、管线及行人等跨越河流、山谷或其他障碍物时使用的具有承载能力的专门的人工构造物。下列几种常见的桥梁中，最适合建造大跨度桥的是（ ）A、梁桥 B、拱桥 C、悬索桥 D、斜拉桥2. 在设计一个能承受重物的纸桥时，我们应该优先考虑的因素是（ ）A、桥的美观程度 B、桥的材料成本 C、桥的承重能力和稳定性 D、桥的建造速度3. 如图所示三脚凳，若凳脚粗细、支例5撑面形状面积都相同，从稳定性角度考虑，其中最合理的是( )A、
B、
C、
D、
4. 余姚城中有一座横跨姚江的石砌三孔两墩石拱桥————通济桥。该桥原是姚江上最长、最高的桥，故有“浙东第一桥”之说。通济桥有较高的历史价值和艺术价值，是全国重点文物保护单位，下列桥梁中，与它结构相似的是( )
A、余姚兰墅大桥
B、赵州桥
C、港珠澳大桥
D、杭州湾大桥
5. 如图所示，为解决好学生 午休问题，学校购置了一 批“秒变”躺椅的课桌椅，从力学的形态上分类，该课桌椅的主体结构属于 ( )
A、框架结构 B、绳索结构 C、壳体结构 D、实体结构6. 房屋、桥梁、塔等各种建筑都有结构。关于结构一词，下列说法中不正确的是（ ）A、结构指组成事物的各部分之间的有序搭配和空间排列 B、结构存在于人类创造的各种事物中，而自然界中并不存在 C、不同的事物往往具有不同的结构 D、不同的结构具有不同的功能7. 关于结构的功能，下列说法不正确的是（ ）A、所有结构的主要功能都是承受力 B、有些结构的功能是为了分隔空间，如墙壁 C、有些结构的功能是为了美观，如雕塑 D、结构的功能与其形状和材料密切相关8. 以下对纸桥抗弯能力的测试方式中，不合理的是( )A、
B、
C、
D、
9. 下列关于三角形结构的说法，错误的是（ ）A、三角形结构具有稳定性 B、三角形结构在受到外力时，会把力均匀地分散到各个顶点 C、三角形结构比四边形结构更容易变形 D、自行车的车架利用了三角形的稳定性10. 结构的稳定性指结构在外力的作用下维持其原有的平衡状态的能力。为增强建筑结构的稳定性，下列说法中，正确的是（ ）A、建筑结构的重心越低、支撑面越大，其结构越稳定 B、混凝土同时具有较好的抗压性和抗拉性 C、四边形结构通过增加竖杆的数量可增强其稳定性 D、混凝土中加入钢筋可增强抗压性以提升其强度11. 如图所示为常见的梁式桥结构示意图。下列有关梁式桥结构的认识，错误的是（ ）
A、梁式桥一般都由主梁、桥墩、桥台、基座等组成 B、采用桁架梁作为主要承重结构的桁架桥不属于梁式桥 C、桥墩和桥台都能够把主梁产生的向下的力传给下面的基座 D、结构简单的梁式桥，可把主梁直接架在两端的桥台上12. 如图所示的一款 A 字形折叠梯，下列关于其结构的分析，合理的是（ ）
A、杆1的主要作用是为了提高稳定性 B、杆2、杆3的主要作用是为了提高稳定性 C、增大立柱的横截面积，可提高梯子的稳定性 D、杆2、杆3可由一根铝合金杆替代13. 如图所示为四种木质桥梁设计模型，下列说法中，正确的是( )
A、方案④的结构强度比方案②高 B、方案②的结构强度比方案④高 C、方案①②中的桥板底部用支撑杆加固，不会发生弯曲形变 D、方案③④桥板的主要受力形式是受拉14. 悬索桥和斜拉桥都要使用缆索，下列对这两种桥的说法，正确的是( )A、悬索桥在荷载作用下的结构形变较大，抗风能力较强 B、悬索桥在荷载作用下的结构形变较小，抗风能力较强 C、斜拉桥在荷载作用下的结构形变较小，抗风能力较强 D、斜拉桥在荷载作用下的结构形变较大，抗风能力较强15. 下列关于桥梁的说法，错误的是（ ）A、我国自主设计并建造的第一座现代化大型桥梁是钱塘江大桥 B、钢材是现代桥梁最重要的建筑材料 C、现代大桥往往综合利用拱形、框架、拉索等各种结构的特点 D、使用拱形结构，可以使桥的跨度更大二、填空题（每空3分，共33分）
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16. 试验表明，当物体受到不同的力的作用时，会产生 、 、等形变。通常情况下，结构的构件可能会同时受到多个力的作用，此时，该构件会产生多种形式的。17. 如图所示为杭州的西兴大桥，又称钱江三桥，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一，是一座跨钱塘江的斜拉桥。斜拉桥的索塔一般都建造得很高，多根缆索的一端固定在索塔上，每根缆索的另一端拉着桥的主梁。
(1)、与悬索桥相比，斜拉桥的突出优点是(2)、斜拉桥的索塔一般都建造得很高的好处是(3)、索塔的高度并不是无限增加的，因为其高度受到诸多因素影响，请写出索塔建造高度的影响因素：(写出两方面因素即可)。18. 如图所示为悬索桥的主要结构示意图。请回答下列问题：
(1)、悬索桥结构图中，序号③的名称是 ， 是悬索桥的主要承重结构。(2)、桥的主梁是图中的序号 ， 通过吊杆或吊索，即图中的序号将桥的结构③和④连接起来。(3)、悬索桥的结构②承载着结构③产生的向下的力，结构②的名称是。三、实验与探究题（19题10分，20题12分）
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19. 如图所示为某校学生设计制作的桥梁模型，现要求测试该模型的稳定性和强度，提供不同质量的砝码若干，请设计简易试验方案，并回答下列问题：
(1)、进行模型的稳定性试验，确定模型不发生翻转时所能承受的最大载荷(在给定的示意图上表示试验方法，用文字说明主要步骤)。(2)、如果要提高模型的稳定性，可以采取的措施是____(多选，填字母)。A、缩短桥梁两端伸出部分的长度 B、增大桥梁两端伸出部分的长度 C、两端增加桥墩 D、减小桥面宽度(3)、如果要提高模型中部的强度，可以采取的措施是____(多选，填字母)。A、增加桥面木板的厚度 B、增大桥墩之间的距离 C、降低桥的高度 D、选用高强度的材料20. 在科学课上，同学们设计并制作了一个小型桥梁模型，用于探究桥梁的结构稳定性、强度和成本效益。以下是实验过程和相关问题：实验背景：同学们选择制作一个简单的梁式桥模型，使用木条和胶水作为主要材料。桥梁模型的跨度为40厘米，宽度为5厘米。实验目标是测试桥梁模型的承载能力和稳定性，并分析材料成本。
实验过程：
设计与制作：同学们根据设计图纸制作了桥梁模型，确保结构对称且连接牢固。
材料成本：木条成本为0.5元/根，共使用了8根；胶水成本为2元/瓶，共使用了1瓶。
测试：在桥梁模型的中心位置逐渐增加重量，记录模型能够承受的最大荷载。同时，用风扇模拟风力，观察桥梁的稳定性。
(1)、材料成本计算：桥梁模型的总材料成本为木条成本和胶水成本之和。木条成本为0.5元/根，共使用了8根；胶水成本为2元/瓶，共使用了1瓶。因此，桥梁模型的总材料成本为 元。(2)、荷载测试结果：在测试过程中，桥梁模型在中心位置能够承受的最大荷载为3千克。这说明桥梁模型的强度与 （填“材料”或“跨度”）密切相关，同时也受到制作工艺的影响。(3)、稳定性测试：当用风扇模拟风力时，桥梁模型在一定风力下能够保持稳定。这说明桥梁的稳定性不仅与结构设计有关，还与 （填“材料重量”或“材料强度”）有关。(4)、优化建议：根据实验结果，提出至少两条优化桥梁模型的建议，以提高其承载能力和稳定性。请结合材料选择、结构设计等方面进行分析。