湖南长郡中学等校2026届高三语文“耕梦计划”试卷（一）

材料一：

文学的自觉本质是文体的自觉，核心是秉持尊重艺术本体的精神，鲁迅认同曹丕所代表的“文学的自觉时代”，正是因为这一阶段打破了两汉功利艺术的桎梏，确立了“文”不依附于外物的独立意义，而鲁迅自身的创作也兼具鲜明的语言自觉与文体意识，其小说叙事中流露的“文章”风格，正是文体意识的鲜活体现。现代作家的文体自觉与思想觉醒几乎同步发生，从鲁迅提出文艺改造国民精神，到胡适倡导“诗体大解放”，再到郁达夫提出五四运动的核心是“个人”的发现，新文体的创立始终与新思想的认同和传播相伴相生，文体不仅是为思想赋形的载体，更能照见作家思想的全貌，思想的流变推动着文体的变革，而文体的探索本质上也是作家试图重构自我与世界、内心与语言关系的过程，以文体为视角，便能重新审视20世纪以来小说观念的发展与实践。中国小说的文体自觉始于短篇小说，在深受西方文学影响的“五四”作家眼中，中国古代笔记体、话本体小说形式僵化、思想陈旧，无法承载新思想，因此他们对兼具新形式与新思想的短篇小说寄予厚望，彼时短篇小说的定义与写法多借鉴西方，其发展更是关乎中国文学从传统到现代的转型，而鲁迅正是现代白话小说的创立者，他不迷信固有的小说作法，译介外国短篇小说的经历让其形成了独特的文体意识，其创作既吸收西方养分，又从传统小说中习得简省凝练的语言特质，他的短篇小说无固定章法，常借用日记、传记等文体优长拓展写作边界，《狂人日记》的创作实践更是走在理论前面，让现代白话小说一经诞生便抵达顶峰，也奠定了短篇小说在中国文学现代化进程中的崇高地位。

鲁迅之后，沈从文、汪曾祺、苏童、铁凝等作家进一步丰富了短篇小说的文体风格，汪曾祺认为短篇小说应如与友人叙家常，不求逻辑严密，只求还原生活的自然状态，苏童则强调短篇小说创作的节奏控制与笔墨节制，他们的文体观念背后，是支撑中国小说艺术面貌革新的现代小说哲学。20世纪80年代先锋小说的兴起，引发了小说叙事与文体的全面变革，卡夫卡、博尔赫斯等西方作家的创作给予中国作家新的叙事智慧，作家们将“怎么说”置于核心，重新解构故事、人物、时空等小说基本要素，但真正的艺术革命始终始于艺术家的内心体验，单纯模仿西方形式的伪先锋创作，终究会沦为语言游戏与刻意的标新立异。90年代后，先锋作家迎来创作转型，叙事重新回归清晰的故事线条，这并非向市场和读者妥协，而是对80年代形式主义的自我纠偏，让文体变革内化为心灵形式，实现故事精神与艺术变革的同构。同时我们也需警惕对文体的迷信与滥用，过度强调文体探索极易走向修辞崇拜，就连博尔赫斯这样的文体家，也反对精雕细琢的文体执念，认为文体的核心是贴合作家的内心体验，让作家观察世界的方式更具力量。

中国当代小说的文体创新，背后不仅是写作手法的变化，更是作家与时代、作家与自我关系的重构，近年的优秀作品均实现了“写什么”与“怎么写”的深度融合，让文体探索不再是无度的语言试验，而是回归小说本身。一切文体革命的终极目的，都是让小说变得更丰富、复杂且充满可能性，在扩大小说艺术边界的同时，不断辨明小说的本质，而现代小说无论如何革新，其根基始终是“小说”本身，而非其他文体。对文体的理解，需要具备整体性观察的维度，它不仅是语言、修辞、叙事层面的探索，更是作家对世界的理解方式，是作家思想的综合呈现，真正的文体创新，从来不是语言或叙事上的细微变革，而是写作观念的整体性革命，从这个意义上来说，文体革命本身就是一种思想革命。

（取材于谢有顺《文体也是作家思想的呈现》）

材料二：

算法作为数字时代核心技术媒介，正深度重塑文学批评的运行逻辑与实践形态，与文学文体自觉的演进形成跨时空对话——前者聚焦技术对文学批评场域的重构，后者深耕作家思想与文体形式的内在关联，从创作与批评双维勾勒文学现代发展脉络。

媒介变迁始终推动文学批评范式迭代，从口头媒介的口述评论，到印刷媒介的书面批评，再到电子技术催生的跨媒介文艺批评，技术早已不再是文学批评的单纯辅助工具，而是逐渐成为隐含的研究范式。数字媒介的崛起更颠覆了传统批评思维，互联网消弭了批评主体的身份限制，打破纸媒时代“精英圈层”的话语垄断，普通读者得以参与文学批评的网络“大合唱”，让批评场域呈现出去中心化、开放多元的现代特征，与传统由作家、学者主导的审美判断形成鲜明转向。

人工智能技术的迭代，进一步将文学批评推入机器批评时代，推动批评主体的后人类趋向。西方学界早有算法介入文学研究的尝试，从库切用计算机统计诗歌高频词，到莫莱蒂的“远读”策略，算法让文学批评突破“文本细读”的单一维度；国内陈大康等学者将数学方法引入明清小说研究，也为算法批评积累了实践经验。生成式人工智能的普及，让机器批评从实验走向日常，ChatGPT、DeepSeek等大语言模型成为文学批评新工具，普通读者可借助算法突破专业知识壁垒，算法也能通过海量数据分析，为文本提供主题、风格、情感等维度的量化实证，形成“机器定量+人类定性”的综合批评模式，让文学批评在数理逻辑与人文经验的融合中挖掘文本隐藏模式。

算法赋能也重构了文学批评的呈现方式与主体关系，通过图表、词云等形式实现批评结果可视化，让复杂的文本分析变得具象直观；同时搭建起“文学作品-算法-用户”的三元结构，使批评接受者从“读者”转变为“用户”，用户反馈数据反向形塑算法推荐逻辑，推动文学批评走向互动化、个性化。但算法批评仍存技术局限，算法黑箱的不透明性、设计者的主观偏见易影响批评可信度，算法幻觉可能导致生成内容无意义，甚至造成批评同质化、挤压多元解读空间的问题。

算法文学批评的本质，是技术媒介对文学批评实践的深度适配，它改变了人类批评的单一向度，却并非对人文批评的取代。算法时代的文学批评，更需要摒弃“技术决定论”，在正视算法赋能价值的同时坚守人文立场，让技术算力与人文思考相互制衡。这恰是文学研究核心的回归，无论是传统的文体探索，还是现代的算法批评，其终极目的都是为了更深刻地理解文学、阐释文学。

（取材于王婉婉、邹艳媛《算法何以赋能文学批评的现代生产—兼及文学批评的后人类趋向》）

文本一：

母亲

陈先发

母亲，我在菜场看见一个挑担的妇人

像你。她的蓝布衫被风掀起

像你。她的秤杆压得很低

像你。她的嗓音里有锈

像你。她找零的手指蜷曲如干荷

像你。她望着落日，不说话

像你。

母亲，我喊了一声

她回过头。不是你。

菜场的水泥地上，滚着几颗

被弃的番茄，红得

像一桩旧年的心事

像你。

母亲，我知道你已不在

这尘世的秤上。但我仍会

在每个相似的背影里

称一称自己的余生

轻了，还是重了。

文本二：

树会记住许多事

刘亮程

树会记住许多事。如果我们忘了在这地方生活了多少年，只要锯开院墙角的老榆树，数数年轮就大致清楚了。其它东西也记事，却不可靠。路会丢掉人的脚印，风从不记得那年秋天顺风走远的人，唯有树，几十年、上百年还在老地方站着，把时光与人事都刻进年轮里。

我们家老屋后头的那棵老榆树，是祖父年轻时栽下的。父亲说他小时候，树就已经粗得要两人合抱，如今我已过中年，树依旧枝繁叶茂，只是树干上多了些风雨侵蚀的沟壑，像祖父晚年脸上的皱纹。树从不胡乱走动，我们走了又回来，把家安在树下，房前屋后栽满树，盼着它们快快长大，替我们守住这片土地。

树是一场朝天刮的风，刮得慢极了。能看见枝叶挨挨挤挤向天上涌，踏出细碎的声响。我八岁那年，母亲随手挂在树枝上的竹筐，随着树生长渐渐够不着了；十一岁秋天，父亲从地里捡回一捆麦子，怕鸡叼吃便夹在树杈上，如今那树杈已将麦子举过房顶，悬在半空，麦穗早被鸟啄空，却依旧保持着当年的姿态。这些被我们遗忘的琐碎，树都一一记着，一年年替我们举向天空。

树的根和干朝相反方向走，分手的地方曾坐着我们一家人。父亲背靠树干，母亲坐在小板凳上择菜，儿女们蹲在地上玩耍。刚吃过饭的余温，碗沿的水渍，还有母亲随口哼的歌谣，都被树的枝叶悄悄收纳。我们天天往树上看，却没留意那些枝丫正忙着收藏时光，等多年后仰头望见树杈上的麦子和竹筐，才惊觉自己早已拥有过那样富裕漫长的年月。

树记得村庄的所有动静。它知道哪年大旱，地里的庄稼蔫了，是母亲每天天不亮就挑水浇它，比浇庄稼还上心；它知道哪场暴雨冲垮了村东头的桥，压折了自己的一根枝桠，母亲心疼得掉了眼泪，找绳子小心翼翼绑好伤口，涂上桐油；它知道谁家添了新丁，谁家老人离世，知道王家阿婆嫁过来的那年春天来得特别早，知道李木匠小儿子出生时风调雨顺。

那些我们遗忘的细微瞬间，树都替我们珍藏着。干旱年月里它抽出的新枝，暴雨后愈合的伤疤，年轮里宽窄不一的纹路，都是时光的印记。路会分叉，人会遗忘，唯有树固执地守着记忆。它的根在地下伸展，像在寻找失落的时光；枝叶在天上摇曳，似在呼唤走远的亲人。

大哥曾在一个早春午后说：“我们早就富裕得把好东西往天上扔了。”那时全家坐在树下喝苞谷糊糊，仰头望见树杈上的麦子和竹筐，忽然懂得，树举着的不是杂物，是我们遗漏的生活。如果树也忘了这些事，它便早早地变成了干木头，而我们，也会弄丢自己的根。

如今祖父早已离世，父亲的背也像被岁月压弯的枝桠，母亲的眼睛渐渐模糊，却依旧会每天坐在树下。树的枝叶还在生长，年轮还在增加，把我们一家人的欢声笑语、村庄的风雨沧桑，都酿成最珍贵的记忆。当我们忘了些什么，树就会用摇曳的枝叶提醒我们，那些落在头顶的雨、掠过耳畔的风，那些未曾言说的爱与牵挂，都藏在它的年轮里，从未消散。

文本三：

四月三日事件

余华

早晨八点钟的时候，他正站在窗口。他好像看到很多东西，但都没有看进心里去。他只是感到户外有一片黄色很热烈，“那是阳光。”他心想。然后他将手伸进了口袋，手上竟产生了冷漠的金属感觉。他心里微微一怔，手指开始有些颤抖。他很惊讶自己的激动。然而当手指沿着那金属慢慢挺进时，那种奇特的感觉却没有发展，它被固定下来，像一块冰镶嵌在温暖的肉体里。

他将那东西掏出来时，看到的是一把钥匙。这把钥匙的颜色与此刻窗外的阳光很接近。他记得这把钥匙是昨天傍晚从母亲那里得到的，母亲把钥匙递给他时说：“你也大了，该有自己的抽屉了。”他当时点点头，接过钥匙后就放进了口袋。现在他重新审视这把钥匙，它在阳光下闪烁着一种迟钝的光芒。他忽然感到这把钥匙的形状很像一片树叶，只是边缘过于锋利。

他走到书桌前，那只崭新的抽屉紧紧闭着。他将钥匙插入锁孔，转动时发出了一声轻微的脆响，像玻璃在互相摩擦。抽屉被拉开后，他看到里面空无一物，只有一层薄薄的灰尘。他将手伸进去，灰尘在指缝间缓慢地流动，那种感觉有些像触摸到了时间的颗粒。他突然觉得这抽屉里应该藏着什么，不是具体的物件，而是某种看不见的东西，比如声音或者气味。

这时他听到了敲门声，很轻，断断续续的，像一只昆虫在撞击门板。他没有立刻去开门，而是站在原地不动。敲门声持续了一会儿就消失了，随后传来了脚步声，缓慢地向楼梯口移动。他走到门边，透过猫眼向外望去，只看到一片模糊的黄色，与窗口的阳光颜色相同。他不知道是谁在敲门，也不想知道。

回到书桌前，他再次关上抽屉，钥匙依旧插在锁孔里。他坐在椅子上，目光落在窗外的那棵树上。树叶在阳光里摇晃，阴影在地面上变幻出各种形状。他感到自己的视线正在逐渐模糊，那些晃动的树叶开始与抽屉里的灰尘、口袋里的金属感觉混合在一起。他突然意识到，自己可能正在忘记什么重要的事情，而那把钥匙、那个抽屉、还有刚才的敲门声，都是用来提醒他的。但他想不起来要被提醒的是什么，只觉得心里空荡荡的，像那只紧闭的抽屉。

材料一：

存亡安危，勿求于外，务在自知。尧有欲谏之鼓，舜有诽谤之木，汤有司过之士，武王有戒慎之鼗，四帝者，圣人也，犹不敢自专，必待贤谏以自知。人主欲自知，则必待直士。故天子立辅弼，设师保，所以举过也。夫人故不能自知，人主犹甚。存亡之迹，安危之本，其起于自知矣。

夫失天下者，非无贤士，非无忠言，乃主不自知，拒谏而矜己也。忠言逆于耳，而利于行；良药苦于口，而利于病。世主多恶忠直喜谀佞谀者顺意忠者逆心此所以蔽于邪危于国也。古之贤君，虚己以听，不耻下问，闻过则喜，见贤则用，故社稷安，功业成。今之世主，不然，自贤而轻士 ， 自智而少人，忠言未入，谀言先容，日以自恣，终至亡灭。

自知者明，自胜者强。能自知，则不惑于谗，不蔽于伪；能听谏，则不陷于过，不危于身。故曰：明主不恶危言以闻其过，忠士不避死罪以指其非。国无直士，主无自知，虽有天下，不能守也。此治乱之要，不可不察也。

（摘编自《吕氏春秋·自知》）

材料二：

齐景公畋于梧丘，夜卧不寐，心有忧色，召晏子而问焉。晏子曰：“君得无有不自知乎？夫国君之患，莫大于蔽于谀言，迷于逸乐，不闻己过。今君田猎无度，赋敛过重，百姓怨嗟，而左右莫敢言，此君之所以不自知也。”景公作色曰：“寡人无此过。”晏子曰：“尧、舜犹求谏于下，况君乎？君若拒直臣之言，远忠士之口，国将危矣。” 景公惭，避席谢曰：“寡人愚陋，赖子以闻吾过。”遂罢田猎，省刑罚，薄赋敛，招直士，求谠言，日自省察。未期年，齐国大治，百姓安之，景公亦以自知纳谏，名显诸侯。

（摘编自《说苑·君道》）

材料三：

魏文侯燕饮，皆令诸大夫论己。或言君之智也，或言君之仁也，众口交誉，无有异言。文侯色喜，顾谓任座曰：“子亦谓寡人何如主也？”座起而对曰：“君非仁君也。君中山，得之，不以此封君之弟，而以封君之子，臣是以知君非仁君也。”文侯大怒，拂衣而起，座趋而出。文侯复问翟璜：“寡人何如主也？”璜曰：“君仁君也。”文侯曰：“何以知之？”对曰：“臣闻君仁则臣直，向者任座之言直，臣是以知之。”文侯大悟，遽命召座，延之上坐，拜为谏臣，令其日举己过。自是文侯朝夕纳谏，不敢自矜，魏国遂强，诸侯莫敢犯。

（摘编自《新序·杂事》）

书事

【明】黄宗羲

初晴泥路觉蹒跚，听彻松涛骨亦寒。

莫恨西风多凛烈，黄花偏耐苦中看。

【中吕・卖花声】怀古

【元】张可久

美人自刎乌江岸，战火曾烧赤壁山，将军空老玉门关。

伤心秦汉，生民涂炭，读书人一声长叹。

（1）曲水流觞雅集之上，友人论及君子以芳草自喻、修身守洁的志趣，可引用屈原《离骚》中表明自己内美修能、以兰芷为佩的句子“ ， ”。

（2）江楼清夜对月之时，谈及个体在浩渺天地间的哲思感慨，可引用苏轼《赤壁赋》中抒发对生命短暂与江水永恒慨叹的句子：“ ， 。”

（3）寰宇畅谈之际，诸君共叙今朝逐梦苍穹、勇攀高峰的时代风采，遥思千古贤才心怀天下、志存高远的豪迈气魄，这不禁让我们想到“ ， ”。

作为中国高铁“CR450科技创新工程”的核心成果，CR450动车组的亮相标志着我国高速轨道交通技术实现脱胎换骨的升级，其在速度、节能、智能等维度的突破，较前代CR400系列呈现出全方位领先优势。

在核心性能上，CR450的提升堪称     A     ：试验时速可达453公里，运营时速稳定在400公里，较CR400提速50公里的同时，通过永磁牵引电机的应用使能量转换效率提升3%以上，整车运行阻力降低22%，实现了“提速不提耗”的行业突破：8编组列车每公里耗电仅22至23千瓦时，与CR400能耗持平，而从静止加速至350公里时速仅需4分40秒，比旧款快100秒。更令人称道的是，其时速400公里下的制动距离仍保持6500米，与CR400时速350公里时相当，安全性能     B     。

智能与舒适的升级同样亮眼：全车4000多个监测点实时收集数据，搭配时间敏感网传输技术，使信息交互响应速度提升10倍，实现自感知、自诊断、自决策的智能运维；通过碳纤维复合材料与拓扑优化技术，整车减重10%以上，车高降低200毫米却保持客室高度不变，旅客使用面积增加4%，大件行李存放区扩容一倍。更有自适应调节灯光、无接触卫生间、家庭包间等相得益彰的设计，配合分区分频降噪技术，使客室噪声降低2分贝，达到图书馆级静谧水准。最值得关注的是，CR450不仅在单列速度上刷新纪录，相对交会时速更是突破896公里，这背后是空气动力学优化、轻量化材料应用与智能控制系统的协同发力；而当你踏入车厢，看到宽敞的空间、便捷的充电接口、人性化的多功能区域，感受到时速400公里下的平稳静谧，怎能不赞叹中国高铁从“追赶到领跑”的非凡跨越？！

这列集高速、节能、智能、舒适于一体的新型动车组，不仅有望将京沪高铁全程运行时间压缩至3.5小时，更通过2100家配套企业构建的完整产业链，彰显了我国轨道交通产业的硬核实力，为全球高铁技术发展注入新动能。

科研工作者在极低温环境下，一遍遍调试量子态，于亿万次试错中叩问微观世界的真相；他们沉潜经年，只为求证一个悬而未决的科学猜想……

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