【高考真题】广东省2024年高考物理试题

试卷更新日期:2024-06-24 类型:高考真卷

一、单项选择题 (本题共 7 小题, 每小题 4 分, 共 28 分. 在每小题列出的四个选项中, 只有一项符合题目 要求)

  • 1.  将阻值为 50Ω 的电阻接在正弦式交流电 源上. 电阻两端电压 随时间的变化规律如 图所示. 下列说法正确的是 ( )

    A、该交流电的频率为 100Hz B、通过电阻电流的峰值为 0.2A C、电阻在 1 秒内消耗的电能为 1J D、电阻两端电压表达式为 u=102sin(100πt)V
  • 2.  我国正在建设的大科学装置——“强流重离子加 速器”, 其科学目标之一是探寻神秘的“119 号”元 素. 科学家尝试使用核反应 Y+95243Am119AX+2n01 产生该元素. 关于原子核 Y 和质量数 A ,下列 选项正确的是 ( )
    A、Y 为 2658Fe,A=299 B、Y 为 2658Fe,A=301 C、Y 为 2454Cr,A=295 D、Y 为 2454Cr,A=297
  • 3. 一列筒谐横波沿x轴正方向传播,波速为1m/s,t=0时的波形如图所示。t=1s时,x=1.5m处的质点相对平衡位置的位移为(  )

    A、0 B、0.1m C、0.1m D、0.2m
  • 4.  电磁俘能器可在汽车发动机振动时利用电磁感应 发电实现能量回收. 结构如图甲所示. 两对永磁铁 可随发动机一起上下振动. 每对永磁铁间有水平 方向的匀强磁场. 磁感应强度大小均为 B . 磁场 中,边长为 L 的正方形线圈竖直固定在减震装置 上. 某时刻磁场分布与线圈位置如图乙所示, 永磁 铁振动时磁场分界线不会离开线圈. 关于图乙中 的线圈. 下列说法正确的是 ( )

    A、穿过线圈的磁通量为 BL2 B、水磁铁相对线圈上升越高. 线圈中感应电动势 越大 C、永磁铁相对线圈上升越快, 线圈中感应电动势 越小 D、永磁铁相对线圈下降时, 线圈中感应电流的方 向为顺时针方向
  • 5.  如图所示. 在细绳的拉动下,半径为 r 的卷轴可绕 其固定的中心点 O 在水 平面内转动. 卷轴上沿半 径方向固定着长度为 l 的细管,管底在 O 点. 细管 内有一根原长为 l2 、劲度系数为 k 的轻质弹簧,弹 簧底端固定在管底,顶端连接质量为 m 、可视为质 点的插销. 当以速度 v 匀速拉动细绳时,插销做匀 速圆周运动. 若 v 过大,插销会卡进固定的端盖, 使卷轴转动停止. 忽略摩擦力, 弹簧在弹性限度 内. 要使卷轴转动不停止, v 的最大值为 ()

    A、rk2m B、lk2m C、r2km D、l2km
  • 6.  如图所示, 红绿两束单色光, 同时从空气中沿同一 路径以 θ 角从 MN 而射入某长方体透明均匀介质. 折射光束在 NP 面发生全反射. 反射光射向 PQ 面. 若 θ 逐渐增大,两束光在 NP 面 上的全反射现象会先后消失. 已知在该介质中红 光的折射率小于绿光的折射率. 下列说法正确 的是 ( )

    A、在 PQ 面上,红光比绿光更靠近 P 点 B、θ逐渐增大时,红光的全反射现象先消失 C、θ逐渐增大时,入射光可能在 MN 面发生全反射 D、θ逐渐减小时、两束光在 MN 面折射的折射角 逐渐增大
  • 7.  如图所示, 轻质弹簧竖直放置, 下端固定. 木块从弹簧正上方 H 高度处由静 止释放. 以木块释放点为原点, 取竖直 向下为正方向. 木块的位移为 y . 所受 合外力为 F ,运动时间为 t . 忽略空气 阻力. 弹簧在弹性限度内. 关于木块从释放到第一 次回到原点的过程中. 其 Fy 图像或 yt 图像 可能正确的是 ( )

    A、 B、 C、 D、

二、多项选择题 (本题共 3 小题, 每小题 6 分, 共 18 分. 在每小题列出的四个选项中, 有多项符合题目要 求. 全部选对的得 6 分, 选对但不全的得 3 分, 有 选错的得 0 分)

  • 8.  污水中的污泥絮体金属圆盘经处理后带负电. 可 利用电泳技术对其 进行沉淀去污, 基本 原理如图所示. 涂有 绝缘层的金属圆盘 和金属棒分别接电源正、负极、金属圆盘置于名 底部、金属棒插入污水中, 形成如图所示的电场分 布,其中实线为电场线,虚线为等势面. M 点和 N 点 在同一电场线上, M 点和 P 点在同一等势面上. 下列说法正确的有 ( )

    A、M 点的电势比 N 点的低 B、N 点的电场强度比 P 点的大 C、污泥絮体从 M 点移到 N 点,电场力对其做正功 D、污泥絮体在 N 点的电势能比其在 P 点的大
  • 9.  如图所示, 探测器及其保护背罩通过弹性轻绳连接降落伞. 在 接近某行星表面时以 60m/s 的 速度竖直匀速下落. 此时启动 “背罩分离”, 探测器与背罩断 开连接, 背罩与降落伞保持连接. 已知探测器质量 为 1000kg ,背罩质量为 50kg ,该行星的质量和 半径分别为地球的 110 和 12 . 地球表面重力加速度大小取 g=10m/s2 . 忽略大气对探测器和背罩的阻力. 下列说法正确的有 ( )

    A、该行星表面的重力加速度大小为 4m/s2 B、该行星的第一宇宙速度为 7.9km/s C、“背罩分离”后瞬间,背罩的加速度大小为 80m/s2 D、“背罩分离”后瞬间, 探测器所受重力对其做功 的功率为 30kW
  • 10. 如图所示,光滑斜坡上,可视为质点的甲、乙两个相同滑块,分别从H、H高度同时由静止开始下滑。斜坡与水平面在O处平滑相接,滑块与水平面间的动摩擦因数为μ,乙在水平面上追上甲时发生弹性碰撞,忽略空气阻力。下列说法正确的有

    A、甲在斜坡上运动时与乙相对静止 B、碰撞后瞬间甲的速度等于碰撞前瞬间乙的速度 C、乙的运动时间与 H 无关 D、甲最终停止位置与 O 处相距 Hμ

三、非选择题 (本题共 5 小题, 共 54 分. 考生根据要 求作答) 

  • 11. 下列是《普通高中物理课程标准》中列出的三 个必做实验的部分步骤, 请完成实验操作和计算.
    (1)、图甲是“探究加速度与物体受力、物体质量的 关系”实验装置示意图. 图中木板右端垫高的目 的是. 图乙是实验得到纸带的一部 分. 每相邻两计数点间有四个点未画出. 相邻计 数点的间距已在图中给出. 打点计时器电源频率 为 50Hz ,则小车的加速度大小为 m/s2 (结果保留 3 位有效数字).

    (2)、 在“长度的测量及其测量工具的选用”实验中, 某同学用50分度的游标卡尺测量一圆柱体的长度, 示数如图丙所示. 图丁为局部放大图. 读数为 cm .

    (3)、 在“用双缝干涉实验测量光的波长”实验调节 过程中, 在光具座上安装光源、遮光筒和光屏. 遮 光筒不可调节. 打开并调节. 使光束沿 遮光筒的轴线把光屏照亮. 取下光屏, 装上单缝、 双缝和测量头. 调节测量头, 并缓慢调节单缝的 角度直到目镜中观察到.
  • 12. 某科技小组模仿太阳能发电中的太阳光自动跟踪系统,制作光源跟踪演示装置,实现太阳能电池板方向的调整,使电池板正对光源。
    图甲是光照方向检测电路,所用器材有:电源E(电动势3V);电压表V1和V2(量程均有3V和15V,内阻均可视为无穷大);滑动变阻器R;两个相同的光敏电阻RG1和RG2;开关S;手电筒;导线若干。图乙是实物图,图中电池板上垂直安装有半透明隔板,隔板两侧装有光敏电阻,电池板固定在电动机转轴上,控制单元与检测电路的连接未画出,控制单元对光照方向检测电路无影响。
    请完成下列实验操作和判断。

    (1)、电路连接。
    图乙中已正确连接了部分电路,请完成虚线框中滑动变阻器R、电源E、开关S和电压表V1间的实物图连线.
    (2)、光敏电阻阻值与光照强度关系测试。
    ①将图甲中R的滑片置于端。用手电筒的光斜照射到RG1和RG2 , 使RG1表面的光照强度比RG2表面的小。
    ②闭合S,将R的滑片缓慢滑到某一位置。V1的示数如图丙所示,读数U1  V。V2的示数U2为1.17V,由此可知,表面光照强度较小的光敏电阻的阻值(填“较大”或“较小”).

    ③断开S。

    (3)、光源跟踪测试.

    光源跟踪测试。
    ①将手电筒的光从电池板上方斜照射到RG1和RG2
    ②闭合S,并启动控制单元,控制单元检测并比较两光敏电阻的电压,控制电动机转动。此时两电压表的示数U1<U2 , 图乙中的电动机带动电池板(填“逆时针”或“顺时针”)转动, 直至 时停止转动,电池板正对手电筒发出的光。

  • 13. 差压阀可控制气体进行单向流动,广泛应用于减震系统。如图所示,A、B两个导热良好的汽缸通过差压阀连接,A内轻质活塞的上方与大气连通,B的体积不变。当A内气体压强减去B内气体压强大于Δp时差压阀打开,A内气体缓慢进入B中;当该差值小于或等于Δp时差压阀关闭。当环境温度T1=300K时,A内气体体积VA1=4.0×10-2m3;B内气体压强pB1等于大气压强p0。已知活塞的横截面积S=0.10m2 , Δp=0.11p0 , p0=1.0×105Pa。重力加速度大小取g=10m/s2 , A、B内的气体可视为理想气体,忽略活塞与汽缸间的摩擦,差压阀与连接管道内的气体体积不计,当环境温度降低到T2=270K时:

    (1)、求B内气体压强pB2
    (2)、求A内气体体积VA2
    (3)、在活塞上缓慢倒入铁砂,若B内气体压强回到p0并保持不变,求已倒入铁砂的质量m
  • 14. 汽车的安全带和安全气囊是有效保护乘客的装置。

    (1)、安全带能通过感应车的加速度自动锁定,其原理的简化模型如图甲所示。在水平路面上刹车的过程中,敏感球由于惯性沿底座斜面上滑直到与车达到共同的加速度a,同时顶起敏感臂,使之处于水平状态,并卡住卷轴外齿轮,锁定安全带。此时敏感臂对敏感球的压力大小为FN , 敏感球的质量为m,重力加速度为g,忽略敏感球受到的摩擦力,求斜面倾角的正切值tanθ。
    (2)、如图乙所示,在安全气囊的性能测试中,可视为质点的头锤从离气囊表面高度为H处做自由落体运动,与正下方的气囊发生碰撞,以头锤倒到气囊表面为计时起点,气囊对头锤竖直方向的作用力F随时间t的变化规律,可近似用图丙所示的图像描述。已知头锤质量M=30kg,H=3.2m,重力加速度大小取g=10m/s2。求:
    ①碰撞过程中F的冲量大小和方向;
    ②碰撞结束后头锤上升的最大高度。
  • 15. 如图甲所示,两块平行正对的金属板水平放置,板间加上如图乙所示幅值为U0、周期为t0的交变电压,金属板左侧存在一水平向右的恒定匀强电场,右侧分布着垂直纸面向外的匀强磁场,磁感应强度大小为B。一带电粒子在t=0时刻从左侧电场某处由静止释放,在t=t0时刻从下板左端边缘位置水平向右进入金属板间的电场内,在t=2t0时刻第一次离开金属板间的电场、水平向右进入磁场,并在t=3t0时刻从下板右端边缘位置再次水平进入金属板间的电场。已知金属板的板长是板间距离的π3 倍,粒子质量为m,忽略粒子所受的重力和场的边缘效应。

    (1)、判断带电粒子的电性并求其所带的电荷量q
    (2)、求金属板的板间距离D和带电粒子在t=t0时刻的速度大小v
    (3)、求从t=0时刻开始到带电粒子最终碰到上金属板的过程中,电场力对粒子做的功W