2022-2023学年高中地理人教版（2019）必修第二册 第四章 交通运输布局与区域发展单元检测（培优卷）

试卷更新日期：2023-03-02 类型：单元试卷

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一、单选题

  • 1. 下图示意我国东北某地区铁路网，该地区仍保留大量老式内燃机绿皮火车，电气化铁路非常少，是我国绿皮火车数量最多的地区之一。据此完成下面小题。

    (1)、该地区铁路线走向主要沿（   ）
    A、山谷 B、山脊 C、鞍部 D、盆地
    (2)、该地区未进行电气化改造而保留大量绿皮火车，主要原因是（   ）
    A、绿皮火车运输效率高 B、当地运量需求较少 C、绿皮火车环境污染轻 D、当地地质条件复杂

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  • 2. 根据国家发展和改革委员会的批复，厦门翔安国际机场一期工程按照满足年旅客吞吐量4500万人次的目标进行设计，还将继续推进二期工程。该机场建成后，主要承担国际、国内航班起降和航空货运任务，而原有的厦门高崎国际机场仅承担公务机、专机起降任务。下图1示意厦门中学生助手绘制的厦门机场分布情况图，图2示意2011-2019年厦门高崎国际机场旅客吞吐量变化。据此完成下面小题。

    (1)、厦门翔安国际机场的设计指标，体现出区域交通运输布局需要（   ）
    A、因地制宜 B、适度超前 C、尽量少占土地 D、发挥综合运输优势
    (2)、多家空港物流、会展商贸等企业拟入驻翔安机场片区，主要是为了（   ）
    A、利用机场基础设施 B、共用廉价劳动力 C、快速响应客户需求 D、方便企业间联系
    (3)、为更好地发挥厦门翔安国际机场的客运功能，可采取的合理措施是（   ）
    A、完善城市轨道交通网络 B、增建配套住宅小区 C、建立物流配送系统 D、发展航站楼商贸服务

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  • 3. 台湾海峡海底隧道规划研究项目可分为北、中、南线多种形式和设计方案。读图，完成下面小题。

     

    (1)、南线方案的优势是（   ）
    A、距离最短 B、工程量最小 C、经过岛屿较多 D、自然灾害少
    (2)、对台湾海峡海底隧道的建设影响最大的自然因素是（   ）
    A、台风 B、地震 C、海浪 D、海冰

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  • 4. 盐通高铁位于江苏省东部沿海，北部盐城市，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至南通市，线路全长158km。设计时速为350km。盐通高铁全线66处采取特殊桥梁结构进行跨越。盐通高铁连接沪通高铁，直达上海。下图为盐通高铁示意图。据此完成下面小题。

    (1)、影响盐通高铁建设的主要因素是（   ）
    A、经济 B、技术 C、地形 D、矿产
    (2)、盐通高铁全线66处采取特殊桥梁结构进行跨越的原因有（   ）

    ①避免雷雨、暴风雪等恶劣天气干扰，影响行车安全

    ②沿线河流密布，多次跨越河道，减少洪涝灾害威胁

    ③与高速公路、国省干道交叉次数多，降低混行风险

    ④节约大量土地资源，提高空间利用率

    A、①②③ B、②③④ C、①②④ D、①③④
    (3)、盐通高铁的运营（   ）

    ①贯通我国沿海铁路动脉，完善铁路网络

    ②推动苏北、苏中地区融入长三角地区

    ③改善江苏东部地区的交通条件与投资环境

    ④是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海货运的重要组成部分

    A、①②③ B、②③④ C、①②④ D、①③④

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  • 5. 伊昭公路从北部伊宁市穿过中天山山脉（天山山脉西段由三列东西走向的山脉组成），连通南部昭苏县，修建于20世纪60年代，设计用于国防应急运输。现在的伊昭公路是新疆的“网红公路”，每年6～9月是公路开放的时间段。读图，完成下面小题。

    (1)、当年修建伊昭公路时，直接穿过中天山山脉，甚至“悬挂”在近乎垂直的山体上，主要目的是（   ）
    A、节省造价 B、缩短距离 C、遮阳避阳 D、地形限制
    (2)、目前，伊昭公路是新疆的“网红公路”，其对新疆的影响主要体现在（   ）
    A、加强南北两地物资运输 B、维护边疆国防安全稳定 C、带动沿线资源开发外运 D、促进旅游业发展带动经济增收
    (3)、伊昭公路冬半年关闭，主要预防的气象灾害是（   ）
    A、崩塌 B、暴风雪 C、泥石流 D、洪涝

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  • 6. 经过11年的建设，中老铁路于全长1035千米，自云贵高原山区的云南昆明到中南半岛山区的老挝万象，桥隧占全线的87.3%。该铁路设计时速多不超过160千米/时，远低于我国东部高铁时速。读中老铁路路线示意图，完成下面小题。

    (1)、提高中老铁路桥隧比，最主要目的是（   ）
    A、提高列车运行速度 B、连接更多居民点 C、减少对沿途动植物影响 D、避开脆弱的滑坡泥石流地质频发地
    (2)、中老铁路设计时速远低我国东部高铁时速，推测其主要原因是（   ）
    A、途中所停靠的车站较多 B、使用了较老旧的动车组 C、沿途地形地质条件复杂 D、途经地区生活节奏较慢
    (3)、中老铁路运行直接利于老挝（   ）
    A、城乡融合发展 B、改善生态环境 C、推进商贸旅游发展 D、优化城市空间结构

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  • 7. 2021年12月3日，被称为“一带一路”标志性工程的中老铁路正式通车运营。中老铁路连接中国云南省昆明市与老挝万象市，是全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。下图为中老铁路线路示意图及部分站点景观图。据此完成下面小题。

    (1)、该铁路沿线车站外观风格迥异，呈现“一站一景”的建筑风格，主要是为了（   ）
    A、展现先进技术 B、融合地域文化 C、提升服务质量 D、增加旅游景点
    (2)、中老铁路通车运营后将（   ）

    ①改变两国间的综合运输模式

    ②带动中老两国贸易的发展

    ③促进老挝小麦等粮食出口

    ④改善沿线地区的生态环境

    A、①② B、①③ C、②③ D、②④

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  • 8. 南昆客运专线是连接云桂两省区的首条高铁，其中云南段隧道比例高达71%。据此完成下面小题。

    (1)、导致云南段隧道比例高的主要因素是（   ）
    A、气候 B、河流 C、地形 D、人口分布
    (2)、南昆客运专线（   ）

    ①扩大了长三角经济辐射的带动作用

    ②提升了西南地区出海通道的客运能力

    ③促进了云桂地区的旅游业的发展

    ④加快了北海城市化发展

    A、①②③ B、①②④ C、①③④ D、②③④

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二、图文分析题

  • 9. 阅读图文材料，完成下列问题。

    材料一：黄壤多分布于亚热带多云雾、水分条件较好的地区。

    材料二：下图为海南岛略图。

    (1)、某同学暑假考察了海南、武夷山、东北三个国家公园，拍摄了当地植被照片，下述照片属于海南热带雨林国家公园的是 ， 依据是其具有的特征。

    (2)、海南岛太阳辐射量空间分布特点是 ， 与博鳌相比，三亚太阳辐射（少/多），主要原因是三亚。
    (3)、海南岛铁路分布特点是 ， 形成该布局特点的主要自然因素是。
    (4)、据图可知五指山片区的土壤类型是 ， 并从气候角度说明其形成的原因。

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  • 10. 阅读图文材料，完成下列问题。

    全长约1035公里的中老昆万铁路于2021年12月3日全线通车运营，昆万铁路作为中老两国互利合作的旗舰项目，也是高质量共建“一带一路”的标志性工程。下图为东南亚局部区域略图。

    (1)、河流在甲处的外力作用主要为 ， 画出甲处典型的河流地貌横剖面示意图。
    (2)、梯田是云贵高原最常见的耕作方式，梯田主要改造的自然条件是 ， 其生态效益主要体现在、。
    (3)、简析昆万铁路在推动沿线区域发展中的积极作用。

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  • 11. 阅读图文材料，完成下列要求。

    基尔运河又名“北海—波罗的海运河”，是沟通北海与波罗的海的重要水道，河道全长98.26千米，平均深度11米，宽102.5~162米，于1887年动工，1895年建成。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组，规定：第一组与第五组、第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶；第六组船舶必须单向航行，不许与其他船舶交会；第六组船舶或吃水大于8.5米的船舶航速不能大于12千米/小时，其他船舶航速则可达15千米/小时。下图为基尔运河位置示意图。

    (1)、简述基尔运河选址的优势。
    (2)、说出修建基尔运河的主要意义。
    (3)、推测基尔运河当局规定按船舶尺寸航行及限制航速的主要目的。

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  • 12. 阅读图文材料，完成下列要求。

    中央印发的《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》明确了以县城为重要载体的城镇化建设的发展目标和具体任务。重庆市铜梁区位于重庆主城区西部郊区，曾获得过国家级外派劳务基地、全国蔬菜生产重点县、国家首批园林县城、国家级卫生县城等荣誉称号。近年来，铜梁区基于本区自然和人文条件，规划建设北部文化旅游发展区、西部现代农业发展区、南部加工物流发展区和核心城市区（如下图）。

    (1)、分析规划建设中的城轨快线对于铜梁区城镇发展的重要意义。
    (2)、分析铜梁区规划建设三大“发展区”对于该区城镇化的积极影响。
    (3)、县城城镇化过程中，在规划上有哪些需要重点关注？

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