甘肃省张掖市2022-2023学年高三上学期第一次诊断考试地理试题
试卷更新日期：2022-11-09 类型：月考试卷
一、单选题
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1. 1845年，英国富兰克林探险队进行北极探险，旨在沿着加拿大北部海岸寻找通往太平洋的航道。下图示意探险队航行区域范围及可能走过的路线（虚线）。据此完成下面小题。
(1)、图中⑤地位于①地的（ ）A、西南方向 B、东北方向 C、西北方向 D、东南方向(2)、随着全球变暖，北极地区可能形成“通航大道”，受此挑战较大的是（ ）①苏伊士运河②白令海峡③土耳其海峡④巴拿马运河
A、①② B、②③ C、③④ D、①④2. 东亚海陆热力差指数是指东亚季风区的陆表温度与副热带西北太平洋的海表温度之差，指数大的年份夏季风偏强，反之夏季风偏弱。下图为东亚1960～1999年夏季海陆热力差指数逐年变化。读图，完成下面小题。
(1)、图示时段，东亚地区（ ）A、陆表温度比海表温度高 B、陆表与海表温度持续上升 C、夏季海陆热力差异有明显的年际变化 D、夏季海陆热力差异有固定的周期性变化(2)、据图推断我国东部季风区（ ）A、夏季风逐年增强 B、夏季风逐年减弱 C、1961年华北地区降水偏少 D、1980年江淮地区降水偏多3. 日本东西两侧海岸冬季降雪量差距很大，靠近日本海一侧冬季降雪量远大于靠近太平洋一侧。但据古气候 学家研究发现，在距今2万年前的末次盛冰期，全球气温比现在低5-100C，日本西侧的降雪量远小于现在。下图示意日本海周边地形与洋流分布。据此完成下面小题。
(1)、日本西海岸冬季降雪明显多于东海岸的原因是（ ）A、东海岸水温偏低 B、西海岸冬季风暖湿 C、东海岸人口密集 D、西海岸相对高度大(2)、末次盛冰期，日本西侧降雪较现在少很多的原因可能是（ ）A、寒流降温减湿 B、冬季风风速增强 C、下沉气流为主 D、日本海面积缩小(3)、下列现象，可能出现在末次盛冰期的是（ ）A、北欧峡湾、冰川湖广布 B、西伯利亚地区物种大量灭绝 C、亚欧大陆与美洲大陆相连 D、阿尔卑斯山地雪线上升4. 下图示意恒河下游某江心沙洲地形状况。一年中该江心沙洲面积变化巨大，当地农户在江心沙洲上种植农作物的面积受此变化影响。完成下面小题。
(1)、一年中江心洲面积变化巨大，主要是因为（ ）A、海水潮汐作用 B、岩层垂直运动 C、河流水位变化 D、泥沙淤积速度(2)、下列驱使当地农民去开发利用江心洲动力中，最大的是（ ）A、土地租金廉价 B、生产技术先进 C、江海联运便捷 D、闲置劳动力多5. 卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，南面与沙特接壤。卢赛尔体育场“金色之碗”是2022年卡塔尔世界杯主体育场。该体育场由我国企业承建，“金色之碗”设计为椰枣状，体现了当地的农业特色。下图为建设中的卢赛尔体育场。据此完成下面小题。
(1)、“金色之碗”建造过程中面临的主要困难是（ ）A、资金不足 B、技术落后 C、地质复杂 D、水源短缺(2)、推测椰枣的生长习性为（ ）A、耐旱涝 B、耐盐碱 C、耐台风 D、耐低温6. 非洲的马达加斯加（约12°S-26°S）于1991年开设免税工业区，吸引国际投资，产业以纺织、普通服装制造为主。1997年，我国某羊绒企业在该免税工业区投资办厂，生产羊城衫等纺织品，产品直接面向欧美市场。当时欧美对进口我国的羊绒衫等纺织产品设置配额，而对产自非洲的同类产品没有此限制据此完成下面小题。(1)、马达加斯加吸引国际纺织、服装类企业来投资办厂的主导因素是（ ）A、交通 B、技术 C、资源 D、政策优惠(2)、导致马达加斯加对羊绒衫几乎没有市场需求的主要因素是（ ）A、文化传统 B、气候 C、国家政策 D、居民收入(3)、当时，我国某羊绒企业在马达加斯加兴办工厂，主要目的是（ ）A、增加产品销量 B、接近消费市场 C、提高设计水平 D、增加当地就业7. 俄罗斯的奥伊米亚康是人类最冷的永久定居点当地居民主要以驯鹿、鱼为食，所住的木屋多东倒西歪，甚至半埋进泥土中。读图，完成下面小题。
(1)、关于奥伊米亚康极寒的气候对当地造成的影响，表述正确的是（ ）A、无霜期较长，农作物的品质优良 B、临近河流，内河航运条件较发达 C、输水管道置于地表，以便于保温 D、居民以食鹿、鱼为主，利于御寒(2)、与“当地传统民居木屋东倒西歪，甚至半埋进泥土中”最直接相关的是（ ）A、冻融交替的冻土 B、无比凛冽的寒风 C、层层重压的暴雪 D、异常湍急的河水8. 露点是空气因冷却而达到饱和时的温度，其数值越大，反映空气中水汽含量越大。一般情况下，温度相同时湿空气要比干空气密度小。两个温度相近的干、湿气团相遇所形成的锋，称为干线。下图为世界某地区某时刻主要气象要素分布形势示意图，来自极地、太平洋和大西洋的三种性质不同的气团，在该地区交绥形成三个锋：冷锋、暖锋和干线。据此完成下面小题。
(1)、图中OA、OB、OC表示的锋分别是（ ）A、冷锋暖锋干线 B、暖锋干线冷锋 C、冷锋干线暖锋 D、暖锋冷锋干线(2)、OB线两侧露点差异大的主要影响因素是（ ）A、地形 B、降水 C、温度 D、风速(3)、推测P点即将发生的天气变化（ ）A、温度升高 B、天气转晴 C、湿度降低 D、风力变大9. 智利内水道是指包括麦哲伦海峡在内，位于南美洲智利沿岸由极为复杂的海峡、海湾等组成的内水航路，尽管弯曲复杂，但是为了避开强烈的涌浪(涌浪是风停止后或风已削弱在海面上留下的波浪，可使船只失速)，大多数船只都会选择智利内水道。下图为智利内水道位置示意图。据此完成下面小题。
(1)、导致智利内水道附近海岸线破碎的主要外力作用是（ ）A、流水堆积 B、冰川侵蚀 C、风力侵蚀 D、海浪沉积(2)、外部太平洋航道的涌浪来自（ ）A、北部 B、南部 C、西部 D、东部(3)、下列关于麦哲伦海峡景观特征的说法，可信的是（ ）A、东部森林覆盖率较西部高 B、终年以东南风为主 C、天气晴朗稳定少变 D、高山有常年积雪覆盖10. 下图示意澳大利亚一处国家公园的区位，此处是观赏野生动物的胜地。下表为当地原住民对一年内季节的划分。据此完成下面小题。
季节（按顺序）
古吉格
班格轮
耶格
乌尔真
谷融
滚弥冷
现象或特征
怒吼的瀑布、咆哮的闪电
死水潭、水鸟众多
凉爽、
晴朗
凉爽、
晴朗
炎热干燥
湿度递增
(1)、“谷融”最有可能是（ ）A、4～5月 B、7～8月 C、8～9月 D、11～12月(2)、该地最适宜观赏野生动物季节的环流系统及游客需注意的事项是（ ）A、东南信风 防晒 B、赤道低气压防雷 C、副热带高压防寒 D、东北信风 防暑11. 恩岛冰川位于南极洲，冰川前缘延伸至海洋。冰川崩解事件是造成该冰川后退的主要原因。图为1988—2020年该冰川的前缘线距陆地上人为确定的参考线的距离变化。据此完成下面小题。
(1)、近年来，派恩岛冰川崩解事件异常主要表现为（ ）A、规模扩大 B、规模缩小 C、周期增加 D、周期减小(2)、造成派恩岛冰川崩解事件的直接原因为（ ）A、太阳黑子活动 B、臭氧空洞扩大 C、温室气体排放 D、海水异常增温12. 向日葵对温度的适应性较强，在花盘盛开时段（夏季）其叶子和花盘在白天追随太阳从东转向西，在纬度相同的情况下，高海拔的向日葵种植区的种子含油率比低海拔种植区高。乌克兰是世界上最大的葵花籽油出口国，其葵花籽油产量占全球总产量的25%。下图为乌克兰向日葵种植区分布图。据此完成下面小题。
(1)、在向日葵花盘盛开时段，乌克兰低纬度地区和高纬度地区花盘随太阳转动角度的大小差异及原因的分析正确的是（ ）A、低纬度地区花盘转动的角度小，原因是开花期低纬度昼长要短些。 B、低纬度地区花盘转动的角度大，原因是开花期低纬度昼长要长些。 C、高纬度地区花盘转动的角度小，原因是开花期高纬度昼长要长些。 D、高纬度地区花盘转动的角度大，原因是开花期高纬度昼长要短些。(2)、同纬度地区向日葵高海拔种植区种子含油率高的原因分析正确的有（ ）①同纬度高海拔种植区太阳辐射强 ②同纬度高海拔地区呼吸作用强
③同纬度高海拔种植区光合作用时间长 ④同纬度高海拔种植区昼夜温差大
⑤同纬度高海拔种植区生长周期长
A、①②③④ B、①③④ C、①②④⑤ D、①②③④⑤13. 树懒，懒得出奇，动作迟缓，经常用爪倒挂在树枝上数小时不移动，常年以树叶、嫩芽和果实为食。下图为某区域等高线地形图。据此完成下面小题。
(1)、①⑤两地降水差异大，其主要原因是（ ）A、①处于西风迎风坡，降水多；⑤处于背风坡，降水少 B、①沿岸有寒流经过，降水少；⑤处有暖流影响，降水多 C、①处于赤道低气压带控制区，降水多；⑤处于信风带，降水少 D、①处于东北信风背风坡，降水少；⑤处于东北信风的迎风坡，降水多(2)、推测树懒最有可能分布于图中①②④⑤地哪一处（ ）A、①地 B、②地 C、④地 D、⑤地二、综合题
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14. 阅读材料，完成下列问题。
材料一玻利维亚位于南美洲中部，经济落后，但矿产资源丰富。位于该国西南部的乌尤尼盐湖，是世界最大的盐沼，湖区卤水富含锂、硼、钾等元素，其中锂蕴藏量丰富。当地锂试验场的工人采用传统的提取工艺，将地下卤水注入蒸发池，经过数月蒸发及化学处理后得到碳酸锂，作为初级产品销往国外。但在该国政府的管控下，锂矿开采程度低，年开采量不足总量的四十万分之一。
材料二下图1为乌尤尼盐沼位置示意图，图2为卤水蒸发池景观图，图3为盐沼附近的年内各月气温和降水量。
(1)、乌尤尼盐沼附近最适合抽取卤水晒制的月份是（1月/7月），并解释原因。(2)、分析玻利维亚锂矿开采难度低但开采程度低的原因。(3)、推测乌尤尼盐沼锂矿开发对当地自然环境带来的不利影响。15. 阅读图文材料，完成下列要求。青藏铁路沿线山地众多，气候类型多样，天气多变，广泛分布有永久性积雪、稳定积雪和不稳定积雪。青藏铁路穿越30余个县级行政单元，均为青藏高原雪灾高发县域，近40年铁路沿线雪灾发生频率呈明显增长趋势。下表示意青藏铁路沿线雪灾风险评估指标体系及权重系数。
因子层
副因子层（权重）
指标层（权重）
致险性
积雪雪灾致险性（0.3）
雪灾频率（0.5），雪灾强度（0.5），最大年积雪日数（0.5），最大年积雪深度（0.5）
雪崩雪灾致险性（0.2）
雪崩频率（0.5），雪崩强度（0.5）.地形坡度（0.5）.最大年积雪谋度（0.5）
风吹雪雪灾致险性（0.5）
最大年积雪深度（0.3），地表粗糙度（0.4），年平均风速（0.3）
因子层
副因子层（权重）
指标层（权重）
脆弱性
物理暴露（0.7）
路基和轨道（0.2），桥梁和涵洞（o.15），饺路隧道（0.15），沿线车站（0.2），列车密度（0.3）
应灾能力（0.3）
基础应灾能力（0.4）
沿线安置能力（0.15）.通讯能力（0.2），车站及等级（0.15），人口密度（0.15），每千人医生人数（0.2），每千人病床数（0.15）
专项应灾能力（0.3）
抗灾减灾工程措施（0.5），自然灾害监测和预报功能（0.5）
救灾环境条件（0.3）
铁珞与公路的距离（0.2），沿线海拔高度（0.5），与主要城镇的距离（0.3）
(1)、从地形角度分析青藏铁路沿线多雪灾的原因。(2)、简述雪灾对青藏铁路的危害。(3)、从脆弱性角度说明青藏铁路沿线雪灾应对能力差的原因。(4)、请为减轻青藏铁路沿线雪灾危害提出合理化建议。