广东省揭阳市侨中2021-2022学年高二下学期历史期中考试试卷

材料一：铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务、厘捐、行旅者不可殚述，而于用兵一道尤为急不可缓图。中国幅员辽阔，北边绵亘万里，毗连俄界。铁路一开，则东西南北呼吸相通，视敌所驱，相机策应。惟万里之遥，数日而至。防边防海，转运枪炮，朝发夕至……若一旦下造铁路之诏，显露自强之机，则声势立振，不独俄约易成，日本窥视之心亦可从此潜消矣。

——刘铭传：《筹造铁路以图自强折》（1880）

材料二：甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变……至1911年，中国共建铁路8 200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款建筑的铁路占40%，中国人自荐的铁路仅1 200公里，只占14%……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济，带动繁荣同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。

——周积明：《最初的纪元----中国早期现代化研究》

材料三：“十一五”期间，我国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》，铁路营业里程跃居世界第二，并昂首跨入高速时代，高速铁路里程世界第一，为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来，铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元，已完成投资1.5万亿元。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上。

——《我国高速铁路里程居世界第一，将覆盖超90%人口》，《人民日报》

材料一：18世纪中后期， 英国殖民者来到澳大利亚。最初，英国将澳大利亚作为流放罪犯的场所。19世纪，英国殖民者在澳大利亚掠夺原住民的土地，建立牧场。1851 年，人们在澳大利亚发现了金矿，采矿业迅速发展起来。1788年英国库克船长在悉尼登陆时，居住在澳洲的土著有30万人，500个左右的部落，人们从事狩猎和采集，通过以群体的家族集团形式居住在一起。到了19世纪中叶，澳洲土著只剩下5万多人，白人已经成为当地的主要居民，欧洲文化成为当地文化的主流。

——摘编自《澳洲土著民族的历史与现状》等

材料二：19世纪中叶后，清政府被迫允许列强在中国招募华工出国。葡萄牙、英国、美国等国的殖民者往往迫使华工签署契约，让华工以未来若干年工资支付运输费用。中国东南沿海的穷苦百姓， 或是因为生活所迫，或是被诱骗、绑架成为苦力。据1939 年版的《加州志》载：“今天位于南部的肥沃三角洲地区...在未开垦前，一些失意的淘金者集居于此，糊口度日。及1870年，中国工人于建造了中央太平洋铁路后，又接受低工资担任开垦三角洲地区的工作。他们推着单轮车筑起堤防，逐渐使全部四十二万五千英亩水草丛生的沼泽地被开拓了。”

——摘编自杨国标、刘汉标、杨安尧《美国华侨史》等

材料：据《马可·波罗游记》记载，波斯的君主阿鲁浑派遣兀鲁台解、阿必失呵、火者三人为专使，带着大批的扈从来到中国，请求忽必烈大汗为他选择一名淑女为配偶，大汗答应了这个请求，选择了一位十七岁的姑娘，叫阔阔真，并派遣已来到帝国多年的马可·波罗一家由海路护送他们而去。

据《永乐大典》记载，（至元二十七年八月）十七日，尚书阿难答、都事别不花等奏：“今年三月奉旨，遣兀鲁台解、阿必失呵、火者，取道马八儿（今印度东南岸一带），往阿鲁浑大王位下”。

《马可·波罗游记》的作者是否真的到过中国，人们一直持怀疑态度。怀疑者认为游记只是据传闻写成，但吴芳思在《马可·波罗到过中国吗？》一文中提出：“我倾向于他可能从来没有到过中国，但这并不能否认有关中国和远东的资料来源，他把本来会散失的情况记录了下来，这与希罗多德所著的《历史》相似，希罗多德并没有去过他所记述的所有地方，可他的著作绝不可以轻率地摒弃”。

根据材料并结合所学知识，对《马可·波罗游记》的史料价值提出自己的看法，并予以说明。（要求：看法具体明确，说明须史论结合。）

材料一： 昔洪武年间，广东人陈祖义等全家逃于此处（指“旧港”：在今印度尼西亚境内），充为头目，甚是豪横，凡有经过客人船只，辄便劫夺财物。至永乐五年（1407年），朝廷差太监郑和等统领西洋大宝船到此处。有施进卿者，亦广东人也，来报陈祖义凶横等情，被太监郑和生擒陈祖义等，回朝伏诛。

——（明）马欢著《瀛涯胜览》（马欢曾随郑和三下西洋。本书成书于1451年）

材料二：弗朗西斯·德雷克于1577—1580年期间作环球航行，不断地作战与抢劫。他带回大量的战利品，被（英国）伊丽莎白女王封为贵族。1585年，与西班牙的战争再起，德雷克在加的斯港摧毁了敌国船队，后又率领舰队于1588年与“无敌舰队”作战。

——（法）德尼兹·加亚尔著《欧洲史》

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