人教版（2019） 必修 第一册 第四章 运动和力的关系夯实基础训练试卷

试卷更新日期：2021-11-08 类型：单元试卷

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一、单选题

  • 1. 春秋末年齐国人的著作《考工记》中有“马力既竭，辀犹能一取焉”，意思是：（马拉车时）即使马力已经用尽（想停下来），车还能促使马前进好几步。下列相关说法正确的是（   ）
    A、该现象说明力是使物体运动的原因 B、马对车不施加拉力时，车将做匀速直线运动 C、马对车不施加拉力时，车由于惯性并未立即停止运动 D、该现象表明马的惯性比车的惯性小

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  • 2. 下列说法正确的是（   ）
    A、用质点来代替有质量的物体是采用了等效替换的思想 B、牛顿第一定律是利用逻辑思维进行分析得出的结论，不可能用实验直接验证 C、a=Fm 是加速度的比值法定义式 D、千克、秒、牛顿是国际单位制中的三个基本单位

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  • 3. 如图所示，质量为10kg的物体，在水平地面上向左运动，物体与水平地面间的动摩擦因数为0.2，与此同时，物体受到一个水平向右的拉力F=20N的作用，则物体的加速度为（   ）

    A、0 B、2m/s2 ， 水平向右 C、4m/s2 ， 水平向右 D、2m/s2 ， 水平向左

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  • 4. 下列物理量单位中属于国际单位制基本单位的是（　　）
    A、牛顿（N） B、小时（h） C、千米（km） D、千克（kg）

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  • 5. 如图，一倾角为α的光滑斜面向右做匀加速运动，质量为m物体A相对斜面静止，则斜面运动的加速度为（   ）

    A、gsinα B、gcosα C、gtanα D、gcotα

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  • 6. 放在水平地面上的一物块，受到方向不变的水平推力F的作用，力F的大小与时间t的关系和物块速度v与时间t的关系如图所示，取重力加速度 g=10m/s2 ，试利用两图象可以求出物块的质量及物块与地面之间的动摩擦因数（   ）

    A、m=0.5kg ， μ=0.4 B、m=1.5kg ， μ=0.4 C、m=0.5kg ， μ=0.2 D、m=1.0kg ， μ=0.2

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  • 7. 如图所示，质量相同的小球A和B用轻弹簧连接，小球A用细绳悬挂于O点，剪断弹簧瞬间AB两球的加速度大小分别是（g为重力加速度）（   ）

    A、g，g B、0，0 C、0，g D、g，0

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  • 8. 如图，将一轻质弹簧竖直固定在水平桌面上，把小球轻放在弹簧的上端，小球从静止开始向下运动，直至将弹簧压缩至最短。在压缩弹簧的整个过程中，能表示小球加速度a与其下落高度h间关系的图是（设弹簧始终处于弹性限度内）（   ）

    A、 B、 C、 D、

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二、多选题

  • 9. 下列说法符合历史事实的是（  ）
    A、亚里士多德认为，力是改变物体运动状态的原因 B、牛顿认为，物体具有保持原来匀速直线运动状态或静止状态的性质 C、伽利略通过“理想实验”得出结论：运动必具有一定速度，如果它不受力，它将以这一速度永远运动下去 D、笛卡儿指出：如果运动中的物体没有受到力的作用，它将继续以同一速度沿同一直线运动，既不停下来也不偏离原来的方向

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  • 10. 质量为1kg的物体受3N和4N两个共点力的作用，物体的加速度可能是（    ）
    A、5m/s2 B、7m/s2 C、8m/s2 D、9m/s2

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  • 11. 如图所示，在平直轨道做匀变速运动的车厢中，用轻细线悬挂一个小球，悬线与竖直方向保持恒定的夹角θ，则（   ）

    A、小车一定具有方向向左的加速度 B、小车一定具有方向向右的加速度 C、小车的加速度大小为gtanθ D、小车的加速度大小为gcotθ

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  • 12. 如图所示，质量不等的木块A和B的质量分别为m1和m2 ， 置于光滑的水平面上．当水平力F作用于A的左端，两物体一起作匀加速运动时，A、B间作用力大小为F1 ． 当水平力F作用于B的右端，两物体一起作匀加速运动时，A、B间作用力大小为F2 ， 则下列说法正确的是（　　）

    A、在两次作用过程中，物体的加速度的大小相等 B、在两次作用过程中，F1=F2 C、在两次作用过程中，F1+F2=F D、在两次作用过程中， F1F2=m2m1

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  • 13. 升降机地板上放一个弹簧秤，盘中放一质量为m的物体，当秤的读数为0.8mg时，升降机的运动可能是（   ）

    A、加速上升 B、加速下降 C、减速上升 D、减速下降

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  • 14. 静止在水平地面上的小车，质量为5kg，在水平拉力50N的作用下做直线运动，2s内匀加速前进了4m，在这个过程中（g取10m/s2）（   ）

    A、动摩擦因数是0.8 B、摩擦力的大小是10N C、小车加速度的大小是1m/s2 D、小车加速度的大小是2m/s2

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三、实验题

  • 15. 某同学为了探究“加速度与力、质量的关系”，设计了如图所示实验装置。
    (1)、某同学先平衡摩擦力。他将连接小车的纸带穿过打点计时器的限位孔，不挂小盘的小车靠着计时器放在水平长木板上，把木板不带滑轮的一端垫高，然后。经多次调整木板倾角，直到观察到打出来的纸带上的点间隔均匀，就说明已经平衡好小车所受的摩擦力。

    (2)、平衡好摩擦力后，挂上装有重物的小盘，得到如图所示的纸带，已知打点计时器所使用的交流电频率为50Hz，则小车的加速度为 m/s2 （保留两位有效数字）。

    (3)、某同学用小盘和重物的重力作为小车所受的合力F，所得的F与真实值相比（填“偏大”、“偏小”或“相等”）。
    (4)、最后某同学用他的实验数据绘制了一个 a−F 图像，发现图像没有过原点，形成的原因可能是_________。

    A、小车释放时具有一定的初速度 B、绘制 a−F 啊图像时，只将小盘中重物的重力作为合力F C、平衡摩擦力时长木板倾角过大 D、绳子并没有平行于长木板

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四、计算题

  • 16. 质量m=3kg的物体，在水平方向F=9N的拉力作用下，在μ=0.1的水平面上从静止开始运动，运动时间t=3s，g取10m/s2。求：
    (1)、物体在3s内运动的位移大小；
    (2)、水平拉力F在3s内对物体所做功的平均功率。

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  • 17. 如图所示，物体A的质量为10kg，静止在水平地面上，物体A与地面间的动摩擦因数μ＝0.2，如果用与水平面成30°的力F拉它，产生1m/s2的加速度，求：(g取10m/s2)

    (1)、物体在前4秒内的位移大小；
    (2)、拉力F的大小.

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  • 18. 一个质量 m=10kg 的物体，沿着倾角 θ=37o 的固定斜面由静止开始匀加速下滑，在 t=3s 的时间内下滑的路程 x=18m ， 求：
    (1)、物体下滑的加速度；
    (2)、物体和斜面间的动摩擦因数。 (g 取 10m/s2) ，

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  • 19. 民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口，飞机发生意外情况着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个气囊（由斜面AC部分和水平面CD部分构成的）。如图所示为某气囊斜面，机舱离底端的竖直高度AB=3.0m，斜面长AC=5.0m，斜面与水平面CD段间有一段小圆弧平滑连接。一个质量m=60kg的旅客从气囊上由静止开始滑下，最后滑上水平面上的某点静止。已知旅客与气囊斜面部分及水平面部分的动摩擦因数均为 μ =0.5。（不计空气阻力，g=10m/s2 ，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。（计算结果可保留根号）求：

    (1)、人在斜面上运动时的加速度大小；
    (2)、人滑到斜面底端C时的速度大小；
    (3)、人滑过C点后还要多久才能停下。

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  • 20. 图是某人在一次乘电梯向上运动的v﹣t图象．已知g=10m/s2 ， 请根据图象回答下列问题．

    (1)、请简要描述整个运动的加速度情况；
    (2)、请计算整个运动的总位移有多大；
    (3)、在电梯运动过程中，将体重计放在电梯的水平地板上，人站在体重计上不动．已知人的质量是50kg，那么，在0～3s内体重计的示数应该是多少．

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